Citroën Nemo
In Nederland rijden er van de Citroën Nemo momenteel 577 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 2.495 bedrijfsauto's en 4 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 3.076 Nemo-voertuigen. Citroën heeft 449.421 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Nemo heeft hierdoor een marktaandeel van 0.68% binnen alle modellen van Citroën. De carrosserie is ingedeeld als mpv (93%), stationwagen (6%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Nemo in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 553 | 95.8% |
| Diesel | 14 | 2.4% |
| Benzine & LPG | 10 | 1.7% |
De Citroën Nemo: een compacte en veelzijdige stadsauto
De Citroën Nemo is een compacte en veelzijdige stadsauto die in 2007 werd geïntroduceerd door de Franse autofabrikant Citroën. De Nemo is ontwikkeld in samenwerking met Fiat en Peugeot en deelt veel van zijn technische specificaties met de Fiat Fiorino en de Peugeot Bipper. De auto is vernoemd naar de beroemde kapitein Nemo uit het boek "20.000 mijlen onder zee" van Jules Verne.
De Citroën Nemo is een kleine bestelwagen die is ontworpen voor stadsgebruik en het vervoeren van goederen. Met zijn compacte afmetingen en wendbaarheid is de Nemo ideaal voor smalle straten en drukke stadscentra. De auto heeft een lengte van 3,86 meter, een breedte van 1,72 meter en een hoogte van 1,72 meter, waardoor hij gemakkelijk te manoeuvreren is in krappe ruimtes.
Het ontwerp van de Citroën Nemo is modern en functioneel, met een opvallende voorruit die doorloopt tot aan het dak en grote koplampen die zorgen voor een goede zichtbaarheid. De achterdeuren openen in een hoek van 180 graden, waardoor het laden en lossen van goederen eenvoudig is. De laadruimte van de Nemo heeft een inhoud van 2,5 kubieke meter en kan worden vergroot tot 2,8 kubieke meter door de passagiersstoel neer te klappen.
Ondanks zijn kleine formaat biedt de Citroën Nemo verrassend veel ruimte en comfort voor de bestuurder en passagiers. Het interieur is praktisch en goed doordacht, met handige opbergvakken en een verstelbare bestuurdersstoel. Het dashboard is overzichtelijk en voorzien van alle benodigde bedieningselementen, zoals airconditioning, radio en navigatiesysteem.
Onder de motorkap van de Citroën Nemo vinden we een efficiënte en zuinige 1.4 liter dieselmotor met een vermogen van 70 pk. Deze motor levert voldoende kracht voor stadsverkeer en lange afstanden, terwijl hij toch zuinig is in het brandstofverbruik. De Nemo heeft een topsnelheid van 155 km/u en accelereert van 0 naar 100 km/u in 16,6 seconden.
Wat betreft rijgedrag is de Citroën Nemo een plezierige auto om in te rijden. De auto heeft een comfortabele vering en goede geluidsisolatie, waardoor het rijden soepel en stil verloopt. De stuurbekrachtiging zorgt ervoor dat de Nemo gemakkelijk te manoeuvreren is in het drukke stadsverkeer, terwijl de kleine draaicirkel het parkeren een fluitje van een cent maakt.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Citroën en de Nemo is dan ook voorzien van een uitgebreid pakket aan veiligheidsvoorzieningen. Standaard zijn onder meer ABS, ESP, airbags en een bandenspanningscontrolesysteem. Optioneel zijn ook parkeersensoren en een achteruitrijcamera beschikbaar, wat het inparkeren nog gemakkelijker maakt.
De Citroën Nemo is niet alleen geschikt voor zakelijk gebruik, maar ook voor particulieren die op zoek zijn naar een praktische en compacte auto voor dagelijks gebruik. De auto is ideaal voor het vervoeren van boodschappen, bagage en andere goederen, maar kan ook dienen als gezinsauto dankzij de ruime en comfortabele cabine.
De Citroën Nemo is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en optiepakketten, zodat klanten de auto kunnen aanpassen aan hun wensen en behoeften. De standaarduitrusting omvat onder meer elektrische ramen, centrale deurvergrendeling en een in hoogte verstelbaar stuurwiel. Optioneel zijn onder meer een panoramadak, cruise control en lederen bekleding leverbaar.
Al met al is de Citroën Nemo een compacte en veelzijdige stadsauto die uitblinkt in zijn praktische bruikbaarheid en wendbaarheid. Met zijn moderne design, comfortabele interieur en zuinige motor is de Nemo een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte auto voor dagelijks gebruik. Of je nu een zelfstandige ondernemer bent die goederen moet vervoeren of een gezin dat op zoek is naar een compacte gezinsauto, de Citroën Nemo biedt voor ieder wat wils.
Vergeet ook niet de Citroën merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Citroën Nemo's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Nemo's
Wanneer een nieuwe Citroën Nemo voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Citroën Nemo personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Citroën Nemo.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Citroën Nemo komt daarmee uit op 16.317 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Citroën Nemo in Nederland zijn Grijs (230 stuks / 40%), Blauw (131 stuks / 23%), Beige (98 stuks / 17%) en Rood (67 stuks / 12%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 230 | 40% |
Blauw | 131 | 23% |
Beige | 98 | 17% |
Rood | 67 | 12% |
Wit | 23 | 4% |
Zwart | 14 | 2% |
Bruin | 13 | 2% |
Oranje | 1 | < 1% |
163 van de 577 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 28.2% uit het buitenland komt. De meeste import Citroën Nemo's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën Nemo.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| CITROEN NEMO | 575 | 99.7% |
| NEMO | 2 | 0.3% |
| 577 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën Nemo.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| J8HS | Diesel Dieselmotor: 50 kW (68 pk) | dec 2008 | mei 2010 | € 21.946 | 8 | 1.4% |
| JFHZ | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | sep 2011 | dec 2015 | € 26.559 | 6 | 1% |
| JKFT | Benzine Benzinemotor: 54 kW (73 pk) | okt 2010 | jan 2014 | € 17.285 | 116 | 20.1% |
| JKFV | Benzine / LPG LPG motor: 54 kW (73 pk) Benzinemotor: 54 kW (73 pk) | jul 2008 | okt 2012 | € 15.821 | 439 | 76.1% |
| Onbekend | 8 | 1.4% | ||||
| Totaal | 577 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 24
1 van 24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
HZH-91-B | 26 juli 2025 2010 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV € 15.625 | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
GGJ-17-X | 17 juli 2025 2012 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JFHZ € 24.759 | Diesel Motor (1.2 liter): 55 kW (75 pk) |
HSL-28-V | 10 juni 2025 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
HRV-90-V | 7 juni 2025 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
HBT-20-H | 20 januari 2025 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
GSN-72-Z | 9 november 2024 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
GLJ-29-T | 9 oktober 2024 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
GLZ-31-F | 26 september 2024 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
GDN-50-H | 18 september 2024 2010 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV € 14.424 | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
X-129-SR | 16 juli 2024 2010 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV € 14.424 | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
Z-881-GX | 16 mei 2024 2008 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - J8HS Onbekend | Diesel Motor (1.4 liter): 50 kW (68 pk) |
X-360-GB | 30 oktober 2023 2013 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFT € 23.094 | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
X-455-FD | 28 oktober 2023 2012 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV € 17.534 | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
T-113-GT | 3 oktober 2023 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
S-842-JS | 9 september 2023 2011 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFT € 15.874 | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
S-519-PR | 14 maart 2023 2010 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - J8HS € 19.578 | Diesel Motor (1.4 liter): 50 kW (68 pk) |
P-157-HF | 24 februari 2023 2013 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFT € 20.443 | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
R-008-GJ | 9 februari 2023 2012 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFT € 17.338 | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
S-623-HH | 27 januari 2023 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - J8HS Onbekend | Diesel Motor (1.4 liter): 50 kW (68 pk) |
P-568-ZG | 9 juli 2022 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
P-609-NR | 10 juni 2022 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
N-803-SB | 11 april 2022 2009 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
P-584-HT | 16 maart 2022 2010 Geïmporteerd | NEMO € 14.826 | Benzine / LPG Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
L-921-XF | 1 februari 2022 2013 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFT € 20.948 | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
L-188-NN | 11 september 2021 2010 Geïmporteerd | CITROEN NEMO - A - JKFV € 14.552 | Benzine Motor (1.4 liter): 54 kW (73 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.