30-RX-DZ
Er rijden momenteel 170.269 Renault Clio's rond in Nederland. Deze zwarte Clio komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Clio hatchback rijden er in dezelfde variant (BBCT) nog 186 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2004 en november 2006. De nieuwwaarde van deze Renault Clio is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.934 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D4F G7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1149cc (1,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 940 kg |
| Massa rijklaar | 1.040 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 785 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 785 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 520 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 520 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,39 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BBCT | |
| Uitvoering BBCT05 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*98/14*0126*44 | |
| Plaats chassisnummer r. op dwarsbalk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 142 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-RX-DZ | 17-06-2025 | 14:33 | periodieke controle | 16-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 30-RX-DZ | 5-08-2024 | 11:58 | periodieke controle | 16-08-2025 | Nee |
| 30-RX-DZ | 16-08-2023 | 16:09 | periodieke controle | 16-08-2024 | Nee |
| 30-RX-DZ | 19-08-2022 | 14:44 | periodieke controle | 19-10-2023 | Nee |
| 30-RX-DZ | 30-08-2021 | 16:37 | periodieke controle | 19-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 30-RX-DZ | 20-08-2020 | 12:23 | periodieke controle | 19-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 30-RX-DZ | 3-10-2019 | 16:40 | periodieke controle | 19-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-06-2025 | 14:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-06-2025 | 14:33 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 30-08-2021 | 16:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-08-2021 | 16:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 20-08-2020 | 12:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-RX-DZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-RX-DZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-RB-DZ | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 07-01-2005 | 22 jaar | |
| 30-RD-DZ | Volvo | S40 | Sedan | € 30.254 | 04-02-2005 | 21,2 jaar | |
| 30-RF-DZ | Toyota | Prius | Hatchback | Onbekend | 24-02-2005 | 21,2 jaar | |
| 30-RP-DZ | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 24-06-2005 | 20,8 jaar | |
| 30-RS-DZ | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 28-07-2005 | 20,7 jaar | |
| 30-RX-DB | Fiat | Seicento | Hatchback | Onbekend | 30-09-2005 | 20,6 jaar | |
| 30-RX-DF | Ford | Ka | Hatchback | Onbekend | 30-09-2005 | 20,6 jaar | |
| 30-RX-DG | Opel | Astra | Stationwagen | € 25.395 | 30-09-2005 | 20,6 jaar | |
| 30-RX-DH | Opel | Agila | MPV | € 13.500 | 30-09-2005 | 20,6 jaar | |
| 30-RX-DK | Mitsubishi | Colt | Hatchback | Onbekend | 29-09-2005 | 20,6 jaar | |
| 30-RX-DP | Toyota | Yaris | Stationwagen | € 18.715 | 30-09-2005 | 20,6 jaar | |
| 30-RX-DS | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 30-09-2005 | 20,6 jaar | |
| 30-RX-DZ | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 28-09-2005 | 20,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 169 cm | 1.030 kg |
| Ford Fiesta | 399 cm | 172 cm | 1.030 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 197 cm | 1.030 kg |
| Fiat 500 | 366 cm | 168 cm | 1.030 kg |
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
| Suzuki Swift | 392 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Citroën C3 | 400 cm | 175 cm | 1.030 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Peugeot 208 | 402 cm | 175 cm | 1.030 kg |
| Nissan Micra | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Seat Ibiza | 406 cm | 178 cm | 1.030 kg |
| Peugeot 206 | 403 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Mazda 2 | 407 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Hyundai i20 | 405 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Toyota Aygo X | 375 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Opel Corsa | 401 cm | 171 cm | 1.030 kg |
| Fiat Panda | 371 cm | 166 cm | 970 kg |
| Mitsubishi Colt | 394 cm | 170 cm | 970 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 172 cm | 1.030 kg |
| Skoda Citigo | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Fiat Punto | 405 cm | 169 cm | 1.030 kg |
| Dacia Sandero | 408 cm | 176 cm | 1.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.