Er rijden momenteel 113.355 Renault Captur's rond in Nederland. Deze grijze Captur komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2026, dus sinds 1 maand en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.


Van deze Renault Captur hatchback rijden er in dezelfde variant (2R40) nog 7.414 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.191 en € 40.235, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Captur bedraagt € 22.779 incl. BTW en BPM, deze Renault Captur is daardoor € 1.494 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Deze Renault Captur is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 44% snellere personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 8 augustus 2024. Het voertuig was toen 10 jaren en 24 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2) Renault Nederland N.V.
19 oktober 2015

Referentiecode RDW: MGP150350
Referentiecode producent: OTS 0C3F

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.201
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.230

De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten. Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de staat van de brandstofslang controleren, zo nodig vervangen en een afstandhouder plaatsen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2) Renault Nederland N.V.
23 maart 2015

Referentiecode RDW: MGP150111
Referentiecode producent: OTS 0C07

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12.418
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 270.340

De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. Remvloeistoflekkage. Hierdoor kan een verminderde remwerking optreden. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een lange slag van het rempedaal. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van GHP-62-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.273 en/of een afmeting van 412 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.155 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.