S-540-JT
Er rijden momenteel 4.373 Porsche Panamera's rond in Nederland. Deze blauwe Panamera komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 1 maand. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Panamera 4 E-hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (HM22) nog 307 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 118.967 en € 205.347, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 155.304 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Panamera 4 E-hybrid bedraagt € 161.286 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Panamera 4 E-hybrid € 5.982 duurder dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 280 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Panamera 4 E-hybrid tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Panamera 4 E-hybrid | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Panamera 4 E-hybrid |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 280 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 161.286 |
| Bruto BPM | € 2.795 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) |
| Continue vermogen | 243 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DGP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2894cc (2,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.200 kg |
| Massa rijklaar | 2.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.810 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 971 | |
| Variant HM22 | |
| Uitvoering 1501200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0971*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 53 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 24,0 kWh/100km (1 kW op 4,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2.4 l/100km (1 liter op 41,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 55 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van S-540-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
S-540-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-540-JB | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 23.015 | 02-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-540-JD | Mitsubishi | Lancer | Hatchback | € 37.965 | 30-01-2023 | 15,7 jaar | |
| S-540-JF | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 41.649 | 31-01-2023 | 3,2 jaar | |
| S-540-JG | Peugeot | 2008 | MPV | € 46.650 | 31-01-2023 | 3,2 jaar | |
| S-540-JH | Mercedes-Benz | 350 | Stationwagen | € 117.291 | 03-02-2023 | 11,9 jaar | |
| S-540-JJ | Volkswagen | California | Kampeerwagen | € 44.382 | 17-02-2023 | 7,8 jaar | |
| S-540-JK | Seat | Leon | Stationwagen | € 34.102 | 15-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-540-JL | BMW | X5 | Stationwagen | € 116.852 | 09-02-2023 | 4 jaar | |
| S-540-JN | BMW | i3 | Sedan | € 44.638 | 13-03-2023 | 6,4 jaar | |
| S-540-JP | Peugeot | 2008 | MPV | € 42.599 | 09-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-540-JR | Kia | Picanto | MPV | € 18.415 | 16-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-540-JS | Peugeot | Partner | Stationwagen | € 30.204 | 07-02-2023 | 8,7 jaar | |
| S-540-JT | Porsche | Panamera | Stationwagen | € 161.286 | 10-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-540-JV | Renault | Scenic | Hatchback | € 42.233 | 11-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-540-JX | Toyota | Yaris | Hatchback | € 28.477 | 11-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-540-JZ | Ford | Focus | Stationwagen | € 44.587 | 15-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-541-JT | Seat | Leon | Stationwagen | € 42.040 | 08-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-542-JT | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 23-02-2023 | 3,1 jaar | |
| S-543-JT | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 45.792 | 08-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-544-JT | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 17-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-545-JT | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 88.266 | 07-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-546-JT | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 75.167 | 15-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-547-JT | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 75.167 | 15-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-548-JT | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 76.896 | 22-02-2023 | 3,1 jaar | |
| S-549-JT | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 79.884 | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 155.304 en/of een afmeting van 505 x 194 cm en/of een gewicht van ± 2.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q8 | € 144.900 | 500 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 155.000 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| BMW X7 | € 153.900 | 515 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| BMW M5 | € 160.200 | 510 cm | 197 cm | 2.410 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 168.700 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Land Rover Range Rover | € 167.100 | 508 cm | 198 cm | 2.420 kg |
| Maserati Levante | € 165.100 | 500 cm | 197 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 146.400 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| BMW X6 | € 153.800 | 496 cm | 200 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 146.500 | 506 cm | 190 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 155.700 | 510 cm | 193 cm | 2.390 kg |
| Lexus LS 600h | € 147.800 | 508 cm | 188 cm | 2.260 kg |
| Tesla Model X | € 145.000 | 505 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Audi Q7 | € 152.900 | 509 cm | 198 cm | 2.350 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 155.600 | 495 cm | 198 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz 450 | € 145.200 | 510 cm | 192 cm | 2.330 kg |
| Lucid Air | € 169.100 | 498 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Lexus LS 600hl | € 162.800 | 515 cm | 188 cm | 2.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche PanameraGoogle op afbeeldingen van de Porsche Panamera
Google op reviews van de Porsche Panamera
Porsche Panamera Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid review (2024): alleskunner?
Autotest: Porsche Panamera Turbo
Uitgelicht: Hammond en May in de Porsche Panamera
Autotest: Porsche Panamera 3.6 V6
Autotest: drie Porsche Panamera’s
Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera ST vs Audi S7 vs BMW 8-serie GC NL
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2019) - test en specs
Met de Porsche Panamera Sport Turismo door Canada NL
Porsche Panamera 4S Diesel Sport Turismo (2017) - test en specificaties
Porsche Panamera 4S Diesel - Autotest - Terugkeer van de diesel
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S op Bilster Berg Nederland
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Nederland
Autoblog.nl
Porsche Panamera nieuws
Porsche Panamera
Autoreview.nl
Porsche Panamera: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Panamera PHEV nu ook voor mensen die het (iets) minder breed hebben
Vernieuwde Porsche Panamera is een held op sokken
Porsche Panamera (2024) betrapt: twijfels over Taycan maken opvolger nodig
Test: Nieuwe Mercedes S-klasse verslaat BMW 7-serie en Porsche Panamera op deze 6 punten
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: zoek de verschillen in het interieur
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: waarom een elektrische Porsche sportiever is
Eerste review: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft veel te veel vermogen
Porsche Panamera gaat tienerjaren in met 10 Years Edition
Review: Burmester 3D Surround Sound in Porsche Panamera
Autovisie.nl
Alles over Porsche Panamera
Porsche voorzichtig met verkoopprognose Panamera
Officieel onthuld: geheel nieuwe Porsche Panamera
BMW M5 vs. Porsche Panamera: wat is écht de beste?
De nieuwe Porsche Panamera is.... een Lowrider?
In Porsche Panamera E-Hybrid hoef je geen benzine te verbranden
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Porsche Panamera
AliExpress-versie van de Porsche Panamera komt naar Nederland
Waarom Porsche de Panamera Sport Turismo de nek omdraait
Zoek de verschillen: de 'volledig nieuwe' Porsche Panamera
De nieuwe Porsche Panamera ongecamoufleerd
Schrik niet van de koplampen van de nieuwe Porsche Panamera
'Chinese Porsche Panamera krijgt Mini-basis'
Vergeten Porsche Panamera komt als Platinum Edition
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/panamera/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Panamera (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.