L-917-DL
Er rijden momenteel 4.373 Porsche Panamera's rond in Nederland. Deze zwarte Panamera komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Porsche Panamera 4 E-hybrid hatchback rijden er in dezelfde variant (GC22) nog 657 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2009 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 73.386 en € 259.765, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 165.583 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Panamera 4 E-hybrid bedraagt € 148.973 incl. BTW en BPM, deze Porsche Panamera 4 E-hybrid is daardoor € 16.610 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 278 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Panamera 4 E-hybrid tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 april 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Panamera 4 E-hybrid | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Panamera 4 E-hybrid |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 278 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 148.973 |
| Bruto BPM | € 4.792 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 243 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DGP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2894cc (2,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 april 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.145 kg |
| Massa rijklaar | 2.245 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.710 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.710 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.285 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.285 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 971 | |
| Variant GC22 | |
| Uitvoering 1704100 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0971*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 3.1 l/100km (1 liter op 32,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 77 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 62 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-917-DL | 21-11-2025 | 09:17 | periodieke controle | 5-12-2027 | Nee |
| L-917-DL | 5-12-2023 | 13:04 | periodieke controle | 5-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-917-DL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-917-DL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-910-DL | Toyota | Yaris | MPV | € 22.786 | 29-04-2021 | 9,3 jaar | |
| L-911-DL | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.752 | 23-07-2021 | 12,2 jaar | |
| L-912-DL | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.090 | 25-05-2021 | 14,4 jaar | |
| L-913-DL | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 8.495 | 27-10-2021 | 15 jaar | |
| L-914-DL | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 64.489 | 23-04-2021 | 10,4 jaar | |
| L-915-DL | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 53.464 | 22-04-2021 | 5,3 jaar | |
| L-916-DL | Toyota | Aygo | Hatchback | € 16.334 | 05-06-2021 | 5,2 jaar | |
| L-917-DB | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 37.664 | 28-04-2021 | 5,1 jaar | |
| L-917-DD | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 33.274 | 23-04-2021 | 5 jaar | |
| L-917-DF | Opel | Meriva | MPV | € 24.247 | 31-03-2023 | 11,5 jaar | |
| L-917-DG | Kia | Niro | Stationwagen | € 31.555 | 23-04-2021 | 5 jaar | |
| L-917-DH | Ford | Focus | Stationwagen | € 33.346 | 23-04-2021 | 5 jaar | |
| L-917-DJ | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 51.958 | 30-04-2021 | 5 jaar | |
| L-917-DK | Toyota | C-HR | Hatchback | € 32.320 | 28-04-2021 | 5 jaar | |
| L-917-DL | Porsche | Panamera | Hatchback | € 148.973 | 23-04-2021 | 6,5 jaar | |
| L-917-DN | Audi | Allroad | Stationwagen | Onbekend | 01-07-2021 | 21,4 jaar | |
| L-917-DP | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 59.588 | 05-05-2021 | 5,4 jaar | |
| L-917-DR | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.166 | 30-04-2021 | 5 jaar | |
| L-917-DS | Rimor | Kampeerwagen | € 46.697 | 23-04-2021 | 8,8 jaar | ||
| L-917-DT | BMW | Z4 | Cabriolet | Onbekend | 08-05-2021 | 16,7 jaar | |
| L-917-DV | Kia | Niro | Stationwagen | € 31.555 | 01-05-2021 | 5 jaar | |
| L-917-DX | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | € 50.291 | 12-12-2012 | 13,4 jaar | |
| L-917-DZ | Kia | Picanto | MPV | Onbekend | 29-04-2021 | 19,6 jaar | |
| L-918-DL | Renault | Captur | Hatchback | € 23.570 | 14-05-2021 | 8,4 jaar | |
| L-919-DL | Renault | Captur | Hatchback | € 24.165 | 01-05-2021 | 8,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 165.583 en/of een gewicht van ± 2.145 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-klasse | € 166.500 | 532 cm | 195 cm | 2.350 kg |
| Land Rover Range Rover | € 163.000 | 478 cm | 195 cm | 2.360 kg |
| Audi Q8 | € 151.100 | 499 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| BMW 7-Serie | € 161.300 | 539 cm | 195 cm | 2.360 kg |
| Audi A8 | € 173.500 | 530 cm | 195 cm | 2.320 kg |
| BMW X5 | € 162.700 | 493 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| BMW X7 | € 159.000 | 517 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 170.300 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 166.700 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| BMW X6 | € 165.000 | 496 cm | 200 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 169.900 | 495 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| BMW X3 M | € 162.400 | 473 cm | 190 cm | 1.980 kg |
| Maserati Quattroporte | € 175.300 | 527 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Maserati Levante | € 167.700 | 501 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| Audi RS6 | € 176.500 | 493 cm | 189 cm | 2.000 kg |
| BMW X4 M | € 162.700 | 476 cm | 193 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 162.000 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Lucid Air | € 172.500 | 498 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 162.500 | 505 cm | 195 cm | 1.940 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 162.500 | 495 cm | 198 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 167.500 | 484 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Land Rover Defender | € 162.900 | 427 cm | 182 cm | 1.940 kg |
| BMW X6 M | € 174.400 | 488 cm | 198 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 166.000 | 520 cm | 198 cm | 2.350 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 164.300 | 485 cm | 195 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche PanameraGoogle op afbeeldingen van de Porsche Panamera
Google op reviews van de Porsche Panamera
Porsche Panamera Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid review (2024): alleskunner?
Autotest: Porsche Panamera Turbo
Uitgelicht: Hammond en May in de Porsche Panamera
Autotest: Porsche Panamera 3.6 V6
Autotest: drie Porsche Panamera’s
Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera ST vs Audi S7 vs BMW 8-serie GC NL
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2019) - test en specs
Met de Porsche Panamera Sport Turismo door Canada NL
Porsche Panamera 4S Diesel Sport Turismo (2017) - test en specificaties
Porsche Panamera 4S Diesel - Autotest - Terugkeer van de diesel
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S op Bilster Berg Nederland
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Nederland
Autoblog.nl
Porsche Panamera nieuws
Porsche Panamera
Autoreview.nl
Porsche Panamera: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Panamera PHEV nu ook voor mensen die het (iets) minder breed hebben
Vernieuwde Porsche Panamera is een held op sokken
Porsche Panamera (2024) betrapt: twijfels over Taycan maken opvolger nodig
Test: Nieuwe Mercedes S-klasse verslaat BMW 7-serie en Porsche Panamera op deze 6 punten
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: zoek de verschillen in het interieur
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: waarom een elektrische Porsche sportiever is
Eerste review: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft veel te veel vermogen
Porsche Panamera gaat tienerjaren in met 10 Years Edition
Review: Burmester 3D Surround Sound in Porsche Panamera
Autovisie.nl
Alles over Porsche Panamera
Porsche voorzichtig met verkoopprognose Panamera
Officieel onthuld: geheel nieuwe Porsche Panamera
BMW M5 vs. Porsche Panamera: wat is écht de beste?
De nieuwe Porsche Panamera is.... een Lowrider?
In Porsche Panamera E-Hybrid hoef je geen benzine te verbranden
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Porsche Panamera
AliExpress-versie van de Porsche Panamera komt naar Nederland
Waarom Porsche de Panamera Sport Turismo de nek omdraait
Zoek de verschillen: de 'volledig nieuwe' Porsche Panamera
De nieuwe Porsche Panamera ongecamoufleerd
Schrik niet van de koplampen van de nieuwe Porsche Panamera
'Chinese Porsche Panamera krijgt Mini-basis'
Vergeten Porsche Panamera komt als Platinum Edition
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/panamera/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Panamera (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.