JHG-17-S
Er rijden momenteel 24.015 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze grijze 5008 komt uit het jaar 2025 en is nu 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (B) nog 437 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.920 en € 59.723, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.325 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 48.794 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 5008 is daardoor € 5.531 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 5008 tot de snelste 13.2% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,74 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 48.794 |
| Bruto BPM | € 713 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92 kW (125 pk) Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 5G11 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2025 |
| Leeftijd | 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 oktober 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.968 kg |
| Massa rijklaar | 2.068 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 632 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,91 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type K | |
| Variant B | |
| Uitvoering DGK4-H1B000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00064*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 78 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,6 kWh/100km (1 kW op 4,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1 l/100km (1 liter op 100,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 23 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JHG-17-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JHG-17-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JHG-10-S | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 50.598 | 08-10-2025 | 4,7 jaar | |
| JHG-11-S | Hymer | Grand Canyon | Kampeerwagen | € 46.104 | 18-11-2025 | 5,2 jaar | |
| JHG-12-S | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 10-11-2025 | 18,5 jaar | |
| JHG-13-S | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 10-12-2025 | 16,5 jaar | |
| JHG-14-S | Volvo | V50 | Stationwagen | Onbekend | 11-12-2025 | 19,7 jaar | |
| JHG-15-S | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 60.688 | 15-10-2025 | 0,9 jaar | |
| JHG-16-S | Peugeot | 2008 | MPV | € 43.059 | 08-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-17-B | Mini | Cooper C | Hatchback | € 44.436 | 09-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-17-D | Kia | Picanto | MPV | € 18.995 | 08-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-17-F | Kia | EV3 | MPV | € 38.515 | 03-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-17-G | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 36.003 | 24-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-17-H | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 58.070 | 22-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-17-J | BMW | iX1 | Stationwagen | € 61.733 | 10-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-17-K | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 70.283 | 01-10-2025 | 6,1 jaar | |
| JHG-17-L | Volvo | S60 | Sedan | € 72.775 | 15-10-2025 | 1,2 jaar | |
| JHG-17-N | Renault | Espace | Stationwagen | € 50.395 | 13-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-17-P | Peugeot | e-Rifter | MPV | € 42.316 | 13-10-2025 | 1 jaar | |
| JHG-17-R | Opel | Mokka | MPV | € 31.716 | 08-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-17-S | Peugeot | 5008 | MPV | € 48.794 | 15-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-17-T | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 82.741 | 09-10-2025 | 1,8 jaar | |
| JHG-17-V | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 23.495 | 20-11-2025 | 0,8 jaar | |
| JHG-17-X | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 44.859 | 17-10-2025 | 3,5 jaar | |
| JHG-17-Z | Opel | Corsa | Hatchback | € 33.345 | 21-01-2026 | 4,9 jaar | |
| JHG-18-S | Peugeot | 5008 | MPV | € 53.392 | 09-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHG-19-S | Peugeot | 2008 | MPV | € 41.063 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.325 en/of een afmeting van 479 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.968 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 55.200 | 477 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Volvo V60 | € 58.200 | 477 cm | 185 cm | 1.960 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 54.500 | 473 cm | 188 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 57.000 | 469 cm | 183 cm | 2.010 kg |
| Toyota bZ4X | € 51.100 | 469 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Kia Sorento | € 58.200 | 481 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Hyundai Ioniq 6 | € 55.600 | 486 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 57.800 | 480 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| BMW 3-Serie | € 58.600 | 471 cm | 183 cm | 1.860 kg |
| Xpeng G6 | € 49.800 | 476 cm | 192 cm | 2.130 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 58.900 | 472 cm | 186 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 58.800 | 483 cm | 186 cm | 1.960 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.700 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Renault Espace | € 49.000 | 482 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Lynk & Co 08 | € 58.800 | 482 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Subaru Solterra | € 56.900 | 469 cm | 186 cm | 2.000 kg |
| Xpeng P7 | € 55.300 | 489 cm | 190 cm | 2.030 kg |
| Nissan Murano | € 59.000 | 477 cm | 188 cm | 1.840 kg |
| Jeep Wrangler | € 52.600 | 475 cm | 188 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 57.800 | 477 cm | 184 cm | 1.860 kg |
| Volvo S60 | € 58.300 | 476 cm | 185 cm | 1.930 kg |
| Honda CR-V | € 58.200 | 471 cm | 187 cm | 1.820 kg |
| Kia EV4 | € 50.100 | 473 cm | 186 cm | 1.810 kg |
| IAV Kombi | € 52.700 | 489 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Land Rover Discovery | € 52.000 | 471 cm | 189 cm | 2.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.