GN-703-L
Er rijden momenteel 24.014 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze grijze 5008 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (A9HR) nog 149 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en augustus 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.079 en € 40.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.329 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 32.074 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 5008 is daardoor € 1.255 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2015. Het voertuig was toen 4 jaren en 5 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 32.074 |
| Bruto BPM | € 8.046 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 82 kW (111 pk) |
| Continue vermogen | 82 82 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 9HR, 9H05 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juli 2015. Het voertuig was toen 4 jaren en 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.447 kg |
| Massa rijklaar | 1.547 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 523 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.080 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 880 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.080 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0***** | |
| Variant A9HR | |
| Uitvoering 8/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0004*04 | |
| Plaats chassisnummer r. by schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GN-703-L | 11-04-2024 | 14:33 | periodieke controle | 18-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| GN-703-L | 12-04-2023 | 11:49 | periodieke controle | 18-04-2024 | Nee |
| GN-703-L | 28-03-2022 | 14:22 | periodieke controle | 18-04-2023 | Nee |
| GN-703-L | 6-04-2021 | 14:16 | periodieke controle | 18-04-2022 | Nee |
| GN-703-L | 15-04-2020 | 13:59 | periodieke controle | 18-04-2021 | Nee |
| GN-703-L | 4-04-2019 | 13:31 | periodieke controle | 18-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-04-2024 | 14:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-04-2024 | 14:33 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 11-04-2024 | 14:33 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GN-703-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GN-703-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GN-700-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.289 | 10-09-2015 | 14,6 jaar | |
| GN-701-L | Porsche | 911 | Cabriolet | Onbekend | 29-06-2015 | 40,8 jaar | |
| GN-702-L | Audi | S3 | Hatchback | € 65.832 | 04-07-2015 | 11,5 jaar | |
| GN-703-B | Citroën | C1 | Hatchback | € 15.305 | 30-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GN-703-D | Opel | Zafira Tourer | Stationwagen | € 29.747 | 30-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GN-703-F | Mazda | 2 | Hatchback | € 19.734 | 02-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GN-703-G | Ford | Ka | MPV | € 10.596 | 30-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GN-703-H | Citroën | C3 | Hatchback | € 15.880 | 30-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GN-703-L | Peugeot | 5008 | MPV | € 32.074 | 03-07-2015 | 15,2 jaar | |
| GN-703-N | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 14.537 | 29-07-2015 | 10,7 jaar | |
| GN-703-S | Kia | Picanto | MPV | € 14.895 | 03-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GN-703-X | Volvo | V60 | Stationwagen | € 44.655 | 08-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GN-703-Z | Renault | Captur | Hatchback | € 25.180 | 08-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GN-704-L | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.094 | 03-07-2015 | 12,2 jaar | |
| GN-706-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.005 | 29-06-2015 | 12,4 jaar | |
| GN-708-L | Volkswagen | VW-campingwagen | Kampeerwagen | Onbekend | 29-06-2015 | 43,8 jaar | |
| GN-709-L | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 01-07-2015 | 17,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.329 en/of een gewicht van ± 1.447 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 35.200 | 437 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Renault Scenic | € 33.000 | 458 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Ford Focus | € 33.400 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Volvo V40 | € 32.800 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | € 35.100 | 438 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 34.500 | 465 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.500 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Kia Sportage | € 32.800 | 448 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Hyundai Kona | € 35.800 | 419 cm | 180 cm | 1.450 kg |
| Renault Captur | € 34.900 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Toyota Prius | € 34.100 | 464 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.700 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Renault Zoe | € 33.100 | 409 cm | 173 cm | 1.470 kg |
| Volvo V50 | € 35.200 | 452 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Toyota Avensis | € 32.200 | 480 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.900 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 32.000 | 460 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Toyota Verso | € 31.400 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Lexus CT 200h | € 35.100 | 435 cm | 177 cm | 1.390 kg |
| MG ZS | € 32.900 | 443 cm | 182 cm | 1.540 kg |
| Citroën C5 | € 34.400 | 483 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.100 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.