54-XVP-7
Er rijden momenteel 24.014 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze blauwe 5008 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 0***** MPV rijden er in dezelfde variant (A5FV) nog 783 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2009 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.000 en € 45.410, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.673 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Peugeot 0***** is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 augustus 2012. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 0***** | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 0***** |
| Lengte | 4,53 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.990 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 115 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5FV, 5F02 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 augustus 2012. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.435 kg |
| Massa rijklaar | 1.535 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.550 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.350 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.550 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0***** | |
| Variant A5FV | |
| Uitvoering 8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0004*00 | |
| Plaats chassisnummer r. by schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-XVP-7 | 25-06-2025 | 12:44 | periodieke controle | 1-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-XVP-7 | 12-06-2024 | 15:44 | periodieke controle | 1-07-2025 | Nee |
| 54-XVP-7 | 7-06-2023 | 13:14 | periodieke controle | 1-07-2024 | Nee |
| 54-XVP-7 | 15-06-2022 | 10:26 | periodieke controle | 1-07-2023 | Nee |
| 54-XVP-7 | 16-06-2021 | 14:24 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 54-XVP-7 | 12-06-2020 | 11:44 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 54-XVP-7 | 1-07-2019 | 09:59 | periodieke controle | 1-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 12:44 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 25-06-2025 | 12:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2025 | 12:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 16-06-2021 | 14:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 12-06-2020 | 11:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-XVP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-XVP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-XVG-7 | Toyota | Prius | MPV | € 33.350 | 20-09-2012 | 13,6 jaar | |
| 54-XVJ-7 | Volvo | V50 | MPV | € 30.746 | 25-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVK-7 | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 38.261 | 23-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVL-7 | Mini | Mini | Hatchback | € 21.354 | 30-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVN-7 | Renault | Megane | Stationwagen | € 27.719 | 31-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVP-1 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 25.683 | 23-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVP-2 | Toyota | Yaris | MPV | € 21.884 | 24-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVP-4 | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 36.127 | 04-09-2012 | 13,6 jaar | |
| 54-XVP-6 | Skoda | Citigo | Hatchback | € 10.200 | 23-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVP-7 | Peugeot | 5008 | MPV | Onbekend | 21-08-2012 | 16,3 jaar | |
| 54-XVP-8 | Mercedes-Benz | 500 | Coupe | Onbekend | 21-08-2012 | 40,9 jaar | |
| 54-XVP-9 | Toyota | Corolla | Hatchback | Onbekend | 29-08-2012 | 20,5 jaar | |
| 54-XVR-7 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 9.846 | 28-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVS-7 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.349 | 28-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVT-7 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.513 | 28-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVV-7 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 14.995 | 30-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 54-XVX-7 | Citroën | C3 | Hatchback | € 14.090 | 27-08-2012 | 15,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.673 en/of lengte van 453 cm en/of een gewicht van ± 1.435 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | € 34.500 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Kia Ceed | € 32.800 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volvo V50 | € 34.900 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Renault Scenic | € 34.900 | 461 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.900 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.100 | 450 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Nissan Leaf | € 35.700 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 33.000 | 460 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Kia Sportage | € 34.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.500 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Toyota Prius | € 35.300 | 463 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.000 | 457 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.400 | 447 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Subaru Forester | € 35.600 | 456 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.600 | 454 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Kia ProCeed | € 37.300 | 461 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Mazda 3 | € 35.900 | 449 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Citroën C4 SpaceTourer | € 35.000 | 460 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.400 | 459 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Opel Astra | € 34.200 | 448 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Citroën C5 | € 33.100 | 462 cm | 178 cm | 1.400 kg |
| Dacia Bigster | € 36.900 | 457 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Ford Grand C-Max | € 32.600 | 452 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Honda CR-V | € 35.200 | 458 cm | 179 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.