13-ZFT-8
Er rijden momenteel 24.026 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze grijze 5008 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (E5FV) nog 1.955 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2009 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.458 en € 56.284, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.918 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 32.390 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 5008 is daardoor € 1.528 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 november 2012. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 32.390 |
| Bruto BPM | € 5.662 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 115 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5FV, 5F02 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 november 2012. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.465 kg |
| Massa rijklaar | 1.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.425 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0***** | |
| Variant E5FV | |
| Uitvoering 8/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0004*04 | |
| Plaats chassisnummer r. by schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-ZFT-8 | 9-09-2025 | 13:46 | periodieke controle | 9-09-2026 | Nee |
| 13-ZFT-8 | 2-10-2023 | 14:17 | periodieke controle | 2-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 13-ZFT-8 | 2-09-2022 | 14:32 | periodieke controle | 2-09-2023 | Nee |
| 13-ZFT-8 | 8-02-2022 | 13:50 | periodieke controle | 27-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 13-ZFT-8 | 23-02-2021 | 15:03 | periodieke controle | 27-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 13-ZFT-8 | 11-02-2020 | 14:00 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 13-ZFT-8 | 27-02-2019 | 10:35 | periodieke controle | 27-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-10-2023 | 14:17 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-10-2023 | 14:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2023 | 14:17 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2023 | 14:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 13:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 23-02-2021 | 15:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-02-2021 | 15:03 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2020 | |||||
| 11-02-2020 | 14:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-02-2020 | 14:00 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-02-2020 | 14:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 10:35 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 27-02-2019 | 10:35 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 13-ZFT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
13-ZFT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13-ZFK-8 | Skoda | Citigo | Hatchback | € 12.181 | 23-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 13-ZFL-8 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 80.033 | 25-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 13-ZFN-8 | Seat | Ibiza | MPV | € 16.449 | 26-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 13-ZFT-1 | Ford | Focus | Stationwagen | € 27.257 | 31-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 13-ZFT-3 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.025 | 22-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 13-ZFT-5 | Honda | Accord | Sedan | Onbekend | 24-10-2012 | 21,8 jaar | |
| 13-ZFT-8 | Peugeot | 5008 | MPV | € 32.390 | 02-11-2012 | 14,9 jaar | |
| 13-ZFT-9 | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 29-10-2012 | 28,4 jaar | |
| 13-ZFZ-8 | Mini | Mini | Hatchback | € 21.222 | 02-11-2012 | 13,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.918 en/of een gewicht van ± 1.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 35.400 | 437 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Toyota C-HR | € 35.100 | 438 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Ford Focus | € 33.300 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.800 | 456 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Toyota Corolla | € 35.000 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Hyundai Kona | € 35.900 | 419 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Kia Sportage | € 33.300 | 448 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Renault Scenic | € 33.700 | 461 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Renault Captur | € 35.000 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.800 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Renault Zoe | € 33.100 | 409 cm | 173 cm | 1.470 kg |
| Renault Kadjar | € 34.800 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Ford Mondeo | € 35.200 | 487 cm | 188 cm | 1.430 kg |
| Toyota Avensis | € 32.500 | 480 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Toyota Prius | € 35.000 | 465 cm | 178 cm | 1.480 kg |
| Volvo V50 | € 35.400 | 452 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.900 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 36.600 | 442 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Citroën C5 | € 34.700 | 483 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Lexus CT 200h | € 35.100 | 435 cm | 177 cm | 1.390 kg |
| MG ZS | € 33.200 | 443 cm | 182 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.500 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.000 | 450 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Volkswagen Caddy | € 33.000 | 488 cm | 183 cm | 1.580 kg |
| Renault 5 | € 33.700 | 392 cm | 177 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
https://www.autoblog.nl/auto/peugeot/peugeot-5008/nieuws
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.