X-752-RN
Er rijden momenteel 62.783 Peugeot 308's rond in Nederland. Deze grijze 308 komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 308 MPV rijden er in dezelfde variant (C8FR) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2009 en juli 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.699 en € 31.031, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.840 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 308 bedraagt € 22.200 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 308 € 360 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Deze Peugeot 308 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 januari 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 308 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 308 | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 308 |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 22.200 |
| Bruto BPM | € 5.497 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 8F01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1397cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 januari 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juli 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.165 kg |
| Massa rijklaar | 1.265 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.780 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.780 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 630 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.450 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 630 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.450 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 4 | |
| Variant C8FR | |
| Uitvoering 0/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0362*35 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| X-752-RN | 11-06-2026 | 12:33 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| X-752-RN | 10-07-2025 | 09:52 | periodieke controle | 12-07-2026 | Nee |
| X-752-RN | 5-06-2024 | 14:52 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-06-2026 | 12:33 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 11-06-2026 | 12:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-06-2026 | 12:33 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 11-06-2026 | 12:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 5-06-2024 | 14:52 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Peugeot 308 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-752-RN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-752-RN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-750-RN | Jeep | Grand Cherokee | Stationwagen | Onbekend | 03-01-2024 | 20,6 jaar | |
| X-751-RN | Kia | Stonic | Hatchback | € 30.873 | 03-01-2024 | 8,1 jaar | |
| X-752-RB | Hyundai | Kona | MPV | € 36.395 | 26-01-2024 | 2,5 jaar | |
| X-752-RD | Peugeot | 5008 | MPV | € 48.459 | 02-03-2024 | 3,1 jaar | |
| X-752-RF | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.595 | 26-01-2024 | 2,5 jaar | |
| X-752-RG | Hyundai | Ioniq 6 | Sedan | € 55.195 | 25-03-2025 | 1,3 jaar | |
| X-752-RH | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 30.600 | 30-12-2023 | 2,5 jaar | |
| X-752-RL | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 49.736 | 05-01-2024 | 3,8 jaar | |
| X-752-RN | Peugeot | 308 | MPV | € 22.200 | 03-01-2024 | 13 jaar | |
| X-752-RP | Lexus | IS 250 | Sedan | Onbekend | 05-01-2024 | 19,2 jaar | |
| X-752-RR | Seat | Ibiza | MPV | Onbekend | 03-02-2024 | 17 jaar | |
| X-752-RS | BYD | Atto 3 | MPV | € 39.990 | 12-01-2024 | 2,5 jaar | |
| X-752-RT | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 26.547 | 11-01-2024 | 9,2 jaar | |
| X-752-RV | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 79.625 | 25-01-2024 | 2,5 jaar | |
| X-752-RX | Peugeot | 208 | Hatchback | € 36.554 | 12-01-2024 | 3,6 jaar | |
| X-752-RZ | Hyundai | Kona | MPV | € 40.715 | 18-01-2024 | 5,6 jaar | |
| X-753-RN | Renault | Twingo | Hatchback | € 14.810 | 03-01-2024 | 14,1 jaar | |
| X-754-RN | Ford | Kuga | MPV | € 37.336 | 03-01-2024 | 7,4 jaar | |
| X-755-RN | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 38.724 | 03-01-2024 | 7 jaar | |
| X-756-RN | Audi | A3 | Hatchback | € 35.271 | 03-01-2024 | 9,7 jaar | |
| X-757-RN | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 84.717 | 03-01-2024 | 9,3 jaar | |
| X-759-RN | Audi | S4 | Cabriolet | Onbekend | 03-01-2024 | 18,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.840 en/of een afmeting van 428 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.165 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio | € 20.500 | 427 cm | 173 cm | 1.110 kg |
| Opel Astra | € 23.400 | 429 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Toyota Auris | € 22.700 | 434 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Seat Leon | € 22.800 | 432 cm | 182 cm | 1.220 kg |
| Dacia Duster | € 21.700 | 434 cm | 182 cm | 1.230 kg |
| Hyundai i30 | € 21.900 | 430 cm | 178 cm | 1.190 kg |
| Ford Focus | € 22.500 | 435 cm | 184 cm | 1.180 kg |
| Citroën C4 | € 22.900 | 426 cm | 177 cm | 1.200 kg |
| Kia Ceed | € 22.400 | 434 cm | 179 cm | 1.220 kg |
| Fiat Bravo | € 23.300 | 434 cm | 179 cm | 1.240 kg |
| Dacia Dokker | € 21.300 | 438 cm | 177 cm | 1.210 kg |
| Honda Civic | € 22.900 | 430 cm | 179 cm | 1.160 kg |
| Renault Megane | € 23.200 | 421 cm | 178 cm | 1.170 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 22.800 | 428 cm | 175 cm | 1.250 kg |
| Opel Meriva | € 21.100 | 429 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Toyota Corolla | € 22.900 | 438 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Renault Kangoo | € 23.600 | 419 cm | 177 cm | 1.270 kg |
| Seat Altea | € 23.500 | 428 cm | 177 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Bora | € 21.200 | 437 cm | 174 cm | 1.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 308Google op afbeeldingen van de Peugeot 308
Google op reviews van de Peugeot 308
Peugeot 308 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot 308 nieuws
Peugeot e-308 nieuws
Peugeot e-308
Peugeot 308
Autoreview.nl
Peugeot 308: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Dit is de verrassende reden dat de minst krachtige Peugeot 308 de slimste keuze is
Waarom de elektrische Peugeot 308 opeens bijna 5000 euro goedkoper is
TEST - MG5 Electric geeft Peugeot 308 SW en VW Golf Variant financieel ervan langs
Peugeot 208 bestverkochte auto, maar met 130 pk is hij bijna net zo duur als de Peugeot 308
TEST Peugeot 308 SW vs. Volkswagen Golf Variant - waarom de Golf toch mooier is
Elektrische Peugeot 308: dit is de opvolger van de Volkswagen e-Golf
TEST Peugeot 308, Volkswagen Golf, Mazda 3: als je van Frans comfort houdt, moet je Duits rijden
TEST Volkswagen Golf, Mazda 3, Peugeot 308: waarom de Volkswagen Golf niet meer de eerste keus is
Elektrische Peugeot 308 komt minder ver dan de Volkswagen ID.3
Test - De nieuwe Peugeot 308 is om te janken zo mooi!
Prijzen Peugeot 308 SW bekend: gratis 20 pk bij lichtmetalen wielen
Nieuwe Peugeot 308 SW is groter dan zijn voorganger, maar niet ruimer
Peugeot, ga je schamen! De 27.990 euro kostende Peugeot 308 heeft wieldoppen
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 308
Wat Peugeot over de range van de nieuwe e-308 zegt, klopt niet
Koopwijzer - Tweedehands Peugeot 308: problemen en prijzen
Officieel: Peugeot 308 wordt elektrisch, ook de SW
Onthuld: elektrische Peugeot e-308 komt ook als SW
Vijf redenen om (niet) de nieuwe Peugeot 308 te kopen
Peugeot zoekt mensen voor bouw nieuwe 308
Peugeot 308 X, 308 Cross of juist 3x8, wat wordt het?
Publiekslieveling Peugeot 308 SW laat iets langer op zich wachten
Nieuwe leasetopper heeft een prijs: dit kost de Peugeot 308
Niet alleen stekkerhybrides, maar Peugeot is ook bezig met elektrische 308
Flink vooruit: dit is de gloednieuwe Peugeot 308
Fonkelnieuwe Peugeot 308 laat zich per ongeluk zien
Peugeot perst 500 pk uit prikkelende 308 R HYbrid
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/308/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 308
Autotest: Peugeot e-308
Autotest: Peugeot 308
Autotest: Peugeot 308 SW
Autotest: Peugeot 308 SW
Autotest: Peugeot 308 CC
Onze database is bijgewerkt tot 11 juli 2026.