8-ZNL-50
Er rijden momenteel 63.461 Peugeot 308's rond in Nederland. Deze grijze 308 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 308 MPV rijden er in dezelfde variant (E9HP) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en maart 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.633 en € 31.841, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.943 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 308 bedraagt € 27.363 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 308 € 1.420 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 308 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 308 | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 308 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 27.363 |
| Bruto BPM | € 6.136 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 68 kW (92 pk) |
| Continue vermogen | 68 68 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 9HP, 9H06 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.353 kg |
| Massa rijklaar | 1.453 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.948 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.948 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.148 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 725 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 725 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,71 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 4***** | |
| Variant E9HP | |
| Uitvoering 0/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0362*30 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-ZNL-50 | 13-02-2026 | 11:24 | periodieke controle | 22-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-ZNL-50 | 30-12-2024 | 15:54 | periodieke controle | 22-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-ZNL-50 | 19-02-2024 | 16:50 | periodieke controle | 22-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-ZNL-50 | 13-02-2023 | 13:35 | periodieke controle | 22-02-2024 | Nee |
| 8-ZNL-50 | 15-02-2022 | 15:43 | periodieke controle | 22-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-ZNL-50 | 12-02-2021 | 13:54 | periodieke controle | 22-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-ZNL-50 | 23-01-2020 | 09:26 | periodieke controle | 22-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-ZNL-50 | 14-02-2019 | 13:58 | periodieke controle | 22-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 11:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 13-02-2026 | 11:24 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-02-2026 | 11:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-12-2024 | 15:54 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 30-12-2024 | 15:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-12-2024 | 15:54 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 30-12-2024 | 15:54 | 188 | 5.*.19 | 3 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 19-02-2024 | 16:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-02-2024 | 16:50 | 309 | 5.*.31 | 1 | Remslang ernstig misvormd |
| 19-02-2024 | 16:50 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 15:43 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 15-02-2022 | 15:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-02-2022 | 15:43 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 13:54 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-02-2021 | 13:54 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 09:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2020 | 09:26 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Vergeet ook niet alle Peugeot 308 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-ZNL-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-ZNL-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-ZNB-50 | Opel | Meriva | MPV | € 26.261 | 30-01-2015 | 11,2 jaar | |
| 8-ZND-50 | Dacia | Duster | Stationwagen | € 20.324 | 05-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 8-ZNG-50 | Hyundai | i20 | Hatchback | € 16.495 | 17-03-2016 | 10,1 jaar | |
| 8-ZNH-50 | Renault | Clio | Hatchback | € 17.385 | 12-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 8-ZNK-50 | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 05-02-2015 | 17,8 jaar | |
| 8-ZNL-50 | Peugeot | 308 | MPV | € 27.363 | 07-02-2015 | 14,3 jaar | |
| 8-ZNL-51 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.030 | 01-07-2015 | 12,1 jaar | |
| 8-ZNL-52 | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 27-02-2015 | 19,2 jaar | |
| 8-ZNL-53 | Fiat | 500 | Hatchback | € 12.995 | 07-02-2015 | 15,6 jaar | |
| 8-ZNL-54 | Mazda | 3 | Hatchback | € 29.390 | 02-02-2015 | 12 jaar | |
| 8-ZNL-55 | Mini | Mini | Stationwagen | € 29.794 | 05-02-2015 | 14,2 jaar | |
| 8-ZNL-56 | Knaus | R11 | Kampeerwagen | Onbekend | 06-03-2015 | 14,6 jaar | |
| 8-ZNL-57 | Peugeot | 207 | Stationwagen | € 18.437 | 30-04-2015 | 15,4 jaar | |
| 8-ZNL-58 | Bürstner | BUT640 | Kampeerwagen | Onbekend | 13-02-2015 | 16,6 jaar | |
| 8-ZNL-59 | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 49.281 | 06-02-2015 | 13,3 jaar | |
| 8-ZNN-50 | Nissan | Pulsar | MPV | € 26.940 | 13-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 8-ZNP-50 | Peugeot | 308 | Hatchback | € 25.000 | 20-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 8-ZNR-50 | Nissan | Note | MPV | € 18.330 | 13-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 8-ZNS-50 | Seat | Ibiza | MPV | € 15.915 | 25-07-2015 | 15,8 jaar | |
| 8-ZNT-50 | Citroën | C3 Picasso | MPV | € 24.240 | 04-03-2015 | 13,3 jaar | |
| 8-ZNV-50 | Volvo | S60 | Sedan | € 36.540 | 13-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 8-ZNX-50 | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 70.790 | 18-02-2015 | 12 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.943 en/of een gewicht van ± 1.353 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Auris | € 25.500 | 443 cm | 176 cm | 1.350 kg |
| Ford Focus | € 26.700 | 458 cm | 184 cm | 1.250 kg |
| Opel Astra | € 26.000 | 470 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.100 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Opel Meriva | € 24.800 | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Megane | € 26.600 | 456 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Mitsubishi Colt | € 26.200 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 26.600 | 436 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Ford EcoSport | € 27.400 | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Skoda Octavia | € 25.700 | 460 cm | 178 cm | 1.260 kg |
| Volkswagen Golf | € 27.500 | 457 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Hyundai Tucson | € 26.300 | 441 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Skoda Yeti | € 26.700 | 422 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 24.300 | 428 cm | 175 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 27.200 | 426 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Seat Altea XL | € 25.200 | 447 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Opel Zafira | € 26.800 | 432 cm | 174 cm | 1.340 kg |
| Dacia Jogger | € 27.400 | 455 cm | 178 cm | 1.250 kg |
| Dacia Duster | € 24.900 | 434 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Honda Civic | € 25.700 | 455 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Volvo C30 | € 25.700 | 426 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Ford C-Max | € 26.500 | 452 cm | 183 cm | 1.330 kg |
| Renault Kangoo | € 25.200 | 428 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Kia Sportage | € 26.400 | 435 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Ford Focus C-Max | € 26.200 | 444 cm | 183 cm | 1.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 308Google op afbeeldingen van de Peugeot 308
Google op reviews van de Peugeot 308
Peugeot 308 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot 308 nieuws
Peugeot e-308 nieuws
Peugeot e-308
Peugeot 308
Autoreview.nl
Peugeot 308: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Dit is de verrassende reden dat de minst krachtige Peugeot 308 de slimste keuze is
Waarom de elektrische Peugeot 308 opeens bijna 5000 euro goedkoper is
TEST - MG5 Electric geeft Peugeot 308 SW en VW Golf Variant financieel ervan langs
Peugeot 208 bestverkochte auto, maar met 130 pk is hij bijna net zo duur als de Peugeot 308
TEST Peugeot 308 SW vs. Volkswagen Golf Variant - waarom de Golf toch mooier is
Elektrische Peugeot 308: dit is de opvolger van de Volkswagen e-Golf
TEST Peugeot 308, Volkswagen Golf, Mazda 3: als je van Frans comfort houdt, moet je Duits rijden
TEST Volkswagen Golf, Mazda 3, Peugeot 308: waarom de Volkswagen Golf niet meer de eerste keus is
Elektrische Peugeot 308 komt minder ver dan de Volkswagen ID.3
Test - De nieuwe Peugeot 308 is om te janken zo mooi!
Prijzen Peugeot 308 SW bekend: gratis 20 pk bij lichtmetalen wielen
Nieuwe Peugeot 308 SW is groter dan zijn voorganger, maar niet ruimer
Peugeot, ga je schamen! De 27.990 euro kostende Peugeot 308 heeft wieldoppen
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 308
Wat Peugeot over de range van de nieuwe e-308 zegt, klopt niet
Koopwijzer - Tweedehands Peugeot 308: problemen en prijzen
Officieel: Peugeot 308 wordt elektrisch, ook de SW
Onthuld: elektrische Peugeot e-308 komt ook als SW
Vijf redenen om (niet) de nieuwe Peugeot 308 te kopen
Peugeot zoekt mensen voor bouw nieuwe 308
Peugeot 308 X, 308 Cross of juist 3x8, wat wordt het?
Publiekslieveling Peugeot 308 SW laat iets langer op zich wachten
Nieuwe leasetopper heeft een prijs: dit kost de Peugeot 308
Niet alleen stekkerhybrides, maar Peugeot is ook bezig met elektrische 308
Flink vooruit: dit is de gloednieuwe Peugeot 308
Fonkelnieuwe Peugeot 308 laat zich per ongeluk zien
Peugeot perst 500 pk uit prikkelende 308 R HYbrid
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/308/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 308
Autotest: Peugeot e-308
Autotest: Peugeot 308
Autotest: Peugeot 308 SW
Autotest: Peugeot 308 SW
Autotest: Peugeot 308 CC
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.