P-076-DT
Er rijden momenteel 40.945 Peugeot 207's rond in Nederland. Deze grijze 207 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2024, dus sinds 2 jaren en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 207 cabriolet rijden er in dezelfde variant (B5FR) nog 129 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2009 en oktober 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.988 en € 42.522, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.957 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 207 bedraagt € 29.517 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 207 is daardoor € 1.440 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 207 tot de snelste 13.2% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 oktober 2023. Het voertuig was toen 13 jaren en 5 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 207 | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 207 |
| Lengte | 4,04 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 29.517 |
| Bruto BPM | € 6.061 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 115 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5FR, 5F04 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 oktober 2023. Het voertuig was toen 13 jaren en 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.384 kg |
| Massa rijklaar | 1.484 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.774 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.774 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.664 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.060 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 890 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.060 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type W***** | |
| Variant B5FR | |
| Uitvoering 8/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0340*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-076-DT | 3-06-2026 | 16:59 | periodieke controle | 3-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| P-076-DT | 15-05-2025 | 08:48 | periodieke controle | 23-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-076-DT | 23-05-2024 | 13:19 | periodieke controle | 23-05-2025 | Nee |
| P-076-DT | 15-11-2023 | 14:16 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-06-2026 | 16:59 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 15-05-2025 | 08:48 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 15-11-2023 | 14:16 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-076-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-076-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-070-DT | Nissan | Qashqai | MPV | € 45.035 | 19-02-2022 | 5,7 jaar | |
| P-071-DT | Audi | A3 | Hatchback | € 34.155 | 11-02-2022 | 12,3 jaar | |
| P-073-DT | Nissan | Qashqai | MPV | € 52.190 | 17-02-2022 | 7,3 jaar | |
| P-074-DT | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 25-02-2022 | 16,6 jaar | |
| P-075-DT | Volkswagen | Beetle | Cabriolet | € 33.710 | 18-05-2022 | 12,1 jaar | |
| P-076-DB | Peugeot | 2008 | MPV | € 39.700 | 03-02-2022 | 5,8 jaar | |
| P-076-DD | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 12.488 | 05-02-2022 | 15,1 jaar | |
| P-076-DF | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 25.520 | 07-02-2022 | 12,3 jaar | |
| P-076-DG | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 68.293 | 04-02-2022 | 5,9 jaar | |
| P-076-DH | Toyota | Corolla | Sedan | € 31.100 | 11-02-2022 | 4,3 jaar | |
| P-076-DJ | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 59.800 | 11-02-2022 | 4,3 jaar | |
| P-076-DK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.760 | 10-02-2022 | 5,8 jaar | |
| P-076-DL | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.790 | 12-02-2022 | 4,3 jaar | |
| P-076-DN | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 37.792 | 09-02-2022 | 11,1 jaar | |
| P-076-DP | Peugeot | 208 | Hatchback | € 25.710 | 09-02-2022 | 5,2 jaar | |
| P-076-DR | Ford | Focus | Stationwagen | € 23.955 | 22-02-2022 | 12,7 jaar | |
| P-076-DS | Mercedes-Benz | CLS | Sedan | € 121.569 | 10-02-2022 | 8 jaar | |
| P-076-DT | Peugeot | 207 | Cabriolet | € 29.517 | 12-10-2023 | 16,1 jaar | |
| P-076-DV | Audi | A5 | Hatchback | € 70.259 | 11-02-2022 | 7 jaar | |
| P-076-DX | Dacia | Sandero | Hatchback | € 8.893 | 17-02-2022 | 14 jaar | |
| P-076-DZ | Volvo | V60 | Stationwagen | € 59.588 | 14-02-2022 | 7,9 jaar | |
| P-077-DT | BMW | 5-Serie | Sedan | € 79.435 | 12-02-2022 | 5 jaar | |
| P-078-DT | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 50.167 | 22-02-2022 | 8,2 jaar | |
| P-079-DT | Toyota | Verso-S | MPV | € 19.975 | 24-02-2022 | 14,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.957 en/of een afmeting van 404 x 175 cm en/of een gewicht van ± 1.384 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Zoe | € 33.100 | 409 cm | 173 cm | 1.470 kg |
| Citroën E-C3 | € 28.300 | 402 cm | 176 cm | 1.390 kg |
| Fiat Panda | € 28.700 | 400 cm | 176 cm | 1.390 kg |
| Volkswagen New Beetle | € 33.200 | 409 cm | 172 cm | 1.290 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 28.500 | 406 cm | 181 cm | 1.510 kg |
| Nissan Micra | € 33.600 | 397 cm | 177 cm | 1.410 kg |
| NIO Firefly | € 30.400 | 400 cm | 178 cm | 1.460 kg |
| Lancia Ypsilon | € 34.000 | 408 cm | 176 cm | 1.280 kg |
| Mini One D | € 30.800 | 410 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Mini Cooper Countryman | € 33.900 | 410 cm | 179 cm | 1.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 207Google op afbeeldingen van de Peugeot 207
Google op reviews van de Peugeot 207
Peugeot 207 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207 LW
Autotest: Peugeot 207 Spider
Autotest: Peugeot 207 RC
Autotest: Peugeot 207 SW XS 1.6 VTi 16V
Uitgelicht: Peugeot 207 GTI ’light’
Autoblog.nl
Peugeot 207
Autoreview.nl
Peugeot 207 CC Roland Garros
Peugeot 207 CC
Opvolger 206 CC: Peugeot 207 CC
In detail: Peugeot 207 CC
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 207
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/207/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 207 SW
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.