76-LZX-3
Er rijden momenteel 41.698 Peugeot 207's rond in Nederland. Deze zwarte 207 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 207 stationwagen rijden er in dezelfde variant (E5FS) nog 1.603 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2009 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.042 en € 29.450, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.443 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 207 bedraagt € 21.590 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 207 € 147 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 207 | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 207 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 21.590 |
| Bruto BPM | € 3.821 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5FS, 5F01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 augustus 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.179 kg |
| Massa rijklaar | 1.279 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 428 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.707 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.707 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.607 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.150 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.150 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type W***** | |
| Variant E5FS | |
| Uitvoering 0/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0340*17 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-LZX-3 | 30-06-2025 | 16:32 | periodieke controle | 30-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-LZX-3 | 14-06-2024 | 16:56 | periodieke controle | 17-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-LZX-3 | 17-04-2023 | 13:05 | periodieke controle | 17-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-LZX-3 | 9-05-2022 | 10:44 | periodieke controle | 17-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-LZX-3 | 17-06-2021 | 14:57 | periodieke controle | 17-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-LZX-3 | 20-08-2020 | 09:44 | periodieke controle | 20-08-2021 | Nee |
| 76-LZX-3 | 5-08-2019 | 09:43 | periodieke controle | 15-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 16:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 16:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-06-2024 | 16:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 17-04-2023 | 13:05 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-04-2023 | 13:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 9-05-2022 | 10:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-05-2022 | 10:44 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 17-06-2021 | 14:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-06-2021 | 14:57 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 17-06-2021 | 14:57 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 5-08-2019 | 09:43 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-LZX-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-LZX-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-LZD-3 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.180 | 13-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZG-3 | Peugeot | RCZ | Coupe | € 38.150 | 22-07-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LZJ-3 | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.332 | 27-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZK-3 | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | € 72.949 | 30-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZN-3 | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 01-04-2003 | 23,1 jaar | |
| 76-LZP-3 | Nissan | Skyline | Coupe | Onbekend | 30-07-2010 | 31,5 jaar | |
| 76-LZR-3 | Ford | Focus | Hatchback | € 36.411 | 03-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZT-3 | Nissan | Qashqai | MPV | € 24.614 | 13-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZX-2 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.340 | 29-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZX-3 | Peugeot | 207 | Stationwagen | € 21.590 | 06-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZX-4 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.580 | 26-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZX-5 | Ford | Ka | MPV | € 9.950 | 30-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZX-6 | Ford | Mondeo | Stationwagen | € 38.550 | 30-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZX-7 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 16.656 | 30-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZX-8 | Hyundai | ix35 | MPV | € 30.340 | 29-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 76-LZX-9 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 9.298 | 31-07-2010 | 15,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.443 en/of een gewicht van ± 1.179 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio | € 21.000 | 427 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Toyota Yaris | € 21.200 | 395 cm | 170 cm | 1.100 kg |
| Ford Fiesta | € 22.700 | 407 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Opel Meriva | € 21.300 | 429 cm | 181 cm | 1.290 kg |
| Ford Focus | € 22.700 | 453 cm | 184 cm | 1.240 kg |
| Kia Venga | € 21.100 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Opel Astra | € 22.900 | 452 cm | 175 cm | 1.240 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.000 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Toyota Corolla | € 22.400 | 454 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Nissan Note | € 19.900 | 410 cm | 169 cm | 1.090 kg |
| Renault Modus | € 20.000 | 401 cm | 171 cm | 1.160 kg |
| Kia Ceed | € 21.100 | 444 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Seat Leon | € 22.800 | 432 cm | 182 cm | 1.230 kg |
| Kia Rio | € 21.400 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Toyota Auris | € 22.600 | 434 cm | 176 cm | 1.240 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 22.100 | 406 cm | 172 cm | 1.110 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 22.100 | 410 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Dacia Sandero | € 20.800 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Hyundai i30 | € 21.500 | 448 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Skoda Rapid | € 20.800 | 448 cm | 171 cm | 1.120 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 22.400 | 388 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Dacia Duster | € 21.200 | 434 cm | 182 cm | 1.220 kg |
| Renault Captur | € 22.600 | 412 cm | 178 cm | 1.130 kg |
| Honda Jazz | € 22.000 | 402 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Citroën C4 | € 22.700 | 426 cm | 177 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 207Google op afbeeldingen van de Peugeot 207
Google op reviews van de Peugeot 207
Peugeot 207 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207 LW
Autotest: Peugeot 207 Spider
Autotest: Peugeot 207 RC
Autotest: Peugeot 207 SW XS 1.6 VTi 16V
Uitgelicht: Peugeot 207 GTI ’light’
Autoblog.nl
Peugeot 207
Autoreview.nl
Peugeot 207 CC Roland Garros
Peugeot 207 CC
Opvolger 206 CC: Peugeot 207 CC
In detail: Peugeot 207 CC
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 207
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/207/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 207 SW
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.