55-XD-SH
Er rijden momenteel 2.286 Peugeot 1007's rond in Nederland. Deze grijze 1007 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 1007 hatchback rijden er in dezelfde variant (MNFU) nog 1.081 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2004 en maart 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.110 en € 27.805, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.909 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 1007 bedraagt € 19.404 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 1007 is daardoor € 1.505 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 1007 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 1007 | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 1007 |
| Lengte | 3,73 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 19.404 |
| Bruto BPM | € 4.421 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Continue vermogen | 80 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | NFU |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1587cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.178 kg |
| Massa rijklaar | 1.278 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 328 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.606 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.606 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.506 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 825 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 825 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 635 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.090 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 635 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.090 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MNFU | |
| Uitvoering C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0300*03 | |
| Plaats chassisnummer midden op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-XD-SH | 9-04-2024 | 10:52 | periodieke controle | 24-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 55-XD-SH | 24-05-2023 | 16:20 | periodieke controle | 24-05-2024 | Nee |
| 55-XD-SH | 17-01-2023 | 11:56 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
| 55-XD-SH | 24-01-2022 | 15:49 | periodieke controle | 24-01-2023 | Nee |
| 55-XD-SH | 21-10-2020 | 14:20 | periodieke controle | 28-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 55-XD-SH | 28-10-2019 | 13:58 | periodieke controle | 28-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 10:52 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2024 | 10:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 21-10-2020 | 14:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot 1007 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-XD-SH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-XD-SH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-XD-SG | Ford | Focus C-Max | MPV | Onbekend | 17-04-2007 | 19 jaar | |
| 55-XD-SH | Peugeot | 1007 | Hatchback | € 19.404 | 25-04-2007 | 19 jaar | |
| 55-XD-SN | Opel | Corsa | MPV | € 15.769 | 17-04-2007 | 19 jaar | |
| 55-XD-ST | Toyota | Yaris | MPV | € 16.650 | 28-04-2007 | 19 jaar | |
| 55-XD-SV | Toyota | Yaris | MPV | € 16.650 | 16-05-2007 | 18,9 jaar | |
| 55-XD-SZ | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 14-04-2007 | 19 jaar | |
| 55-XH-SH | Kia | Carens | MPV | Onbekend | 28-06-2007 | 18,8 jaar | |
| 55-XJ-SH | Peugeot | 307 | Stationwagen | € 25.515 | 21-06-2007 | 18,8 jaar | |
| 55-XK-SH | Suzuki | Swift | Hatchback | € 11.769 | 30-06-2007 | 18,8 jaar | |
| 55-XN-SH | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 29.387 | 31-07-2007 | 18,7 jaar | |
| 55-XR-SH | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.739 | 31-08-2007 | 18,7 jaar | |
| 55-XT-SH | Audi | A4 | Stationwagen | Onbekend | 04-10-2007 | 18,6 jaar | |
| 55-XX-SH | Saab | 9-3 | Cabriolet | € 55.720 | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.909 en/of lengte van 373 cm en/of een gewicht van ± 1.178 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Modus | € 19.800 | 379 cm | 171 cm | 1.150 kg |
| Renault Wind | € 22.500 | 383 cm | 170 cm | 1.110 kg |
| Mini One | € 22.700 | 380 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Nissan Micra | € 22.600 | 381 cm | 167 cm | 1.130 kg |
| Toyota Yaris | € 21.400 | 380 cm | - | 1.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 1007Google op afbeeldingen van de Peugeot 1007
Google op reviews van de Peugeot 1007
Peugeot 1007 Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Sésame open u: Peugeot 1007
Prijzen Peugeot 1007 vrij stevig
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 1007
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/1007/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 1007
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.