P-403-VD
Er rijden momenteel 125.608 Opel Astra's rond in Nederland. Deze groene Astra komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2026, dus sinds 19 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Opel Astra-f-cc hatchback rijden er nog 4.332 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1991 en augustus 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.750 en € 57.251, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.276 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Astra-f-cc is helaas onbekend.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Opel Astra-f-cc tot de 21.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juni 2022. Het voertuig was toen 24 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Astra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Astra-f-cc | 1997
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Astra-f-cc |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.971 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juni 2022. Het voertuig was toen 24 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 961 kg |
| Massa rijklaar | 1.061 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 484 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.545 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.545 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 785 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 785 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 775 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type T92 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-403-VD | 23-06-2025 | 15:38 | periodieke controle | 23-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Astra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-403-VD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-403-VD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-400-VD | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 13-06-2022 | 20,6 jaar | |
| P-401-VD | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 29.120 | 16-06-2022 | 13,1 jaar | |
| P-402-VD | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 29-09-2022 | 17 jaar | |
| P-403-VB | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 125.999 | 16-04-2024 | 9,4 jaar | |
| P-403-VD | Opel | Astra | Hatchback | Onbekend | 21-06-2022 | 28,4 jaar | |
| P-403-VF | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.105 | 14-06-2022 | 13,4 jaar | |
| P-403-VG | Volkswagen | Scirocco | Coupe | Onbekend | 14-06-2022 | 16,7 jaar | |
| P-403-VH | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 61.307 | 21-06-2022 | 9,8 jaar | |
| P-403-VJ | Ford | Transit | Kampeerwagen | € 56.608 | 15-06-2022 | 13,3 jaar | |
| P-403-VK | Bürstner | BUT687 | Kampeerwagen | € 38.734 | 19-07-2022 | 16 jaar | |
| P-403-VL | Hyundai | Tucson | MPV | € 48.145 | 28-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-403-VN | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.029 | 29-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-403-VP | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 52.773 | 23-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-403-VR | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 40.344 | 06-08-2022 | 7,8 jaar | |
| P-403-VS | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 47.400 | 24-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-403-VT | Toyota | Yaris | Hatchback | € 28.895 | 21-06-2022 | 5 jaar | |
| P-403-VV | Hyundai | Tucson | MPV | € 46.617 | 04-07-2022 | 8,4 jaar | |
| P-403-VX | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 42.489 | 27-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-403-VZ | Dacia | Sandero | Hatchback | € 18.405 | 15-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-404-VD | Seat | Ibiza | Hatchback | € 23.970 | 17-06-2022 | 6,5 jaar | |
| P-405-VD | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.369 | 13-06-2022 | 7,5 jaar | |
| P-406-VD | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 75.499 | 13-06-2022 | 5,1 jaar | |
| P-407-VD | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.700 | 13-06-2022 | 10 jaar | |
| P-408-VD | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | Onbekend | 26-08-2024 | 35,2 jaar | |
| P-409-VD | Chevrolet | Chevrolet CG11405 | Kampeerwagen | Onbekend | 08-07-2022 | 26,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.276 en/of een gewicht van ± 961 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mini Cooper | € 27.800 | 370 cm | 169 cm | 1.050 kg |
| Mini Mini | € 29.500 | 370 cm | 168 cm | 1.060 kg |
| Honda Civic | € 29.100 | 420 cm | 179 cm | 1.060 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 27.500 | 366 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Fiat 500 Abarth | € 28.500 | 366 cm | 163 cm | 1.040 kg |
| Peugeot 2008 | € 26.800 | 416 cm | 174 cm | 1.050 kg |
| Toyota Aygo X | € 27.600 | 375 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Audi A1 | € 27.200 | 397 cm | 174 cm | 1.060 kg |
| Mazda MX-5 | € 31.500 | 398 cm | 168 cm | 1.000 kg |
| Fiat Barchetta | € 29.600 | 392 cm | 164 cm | 1.040 kg |
| Smart Fortwo | € 28.600 | 274 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Fiat 500 | € 28.300 | 363 cm | 168 cm | 1.030 kg |
| MG MGF | € 29.200 | 391 cm | - | 1.050 kg |
| Seat Ibiza | € 28.500 | 404 cm | 169 cm | 1.010 kg |
| Renault Clio | € 28.200 | 380 cm | - | 940 kg |
| Volkswagen Polo | € 27.100 | 414 cm | - | 1.040 kg |
| Fiat Bravo | € 28.600 | 403 cm | - | 1.040 kg |
| Suzuki Jimny | € 27.200 | 370 cm | 160 cm | 1.040 kg |
| Smart Electric Drive | € 29.200 | 273 cm | 156 cm | 900 kg |
| Toyota Yaris | € 29.800 | 395 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Toyota Corolla | € 31.100 | - | - | 1.030 kg |
| Smart Forfour | € 27.400 | 353 cm | 167 cm | 1.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AstraGoogle op afbeeldingen van de Opel Astra
Google op reviews van de Opel Astra
Opel Astra Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Stig-test: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra 1.6 Turbo Sport
Autotest: Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec Selection
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport
Opel Astra OPC
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI
Opel Astra 1.4 Turbo - Autotest - Gefocust, modern en levendig
Lijkt de Opel Astra GSe van nu een beetje op de Astra GSi?
Opel Astra Electric review (2023)
Opel Astra GSe review (2023): Hoe sportief is het nieuwe GSe?
Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid review (2022) Hoe rijdt ie?
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) - Review en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer (2017) - Test en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI
Autoblog.nl
Opel Astra nieuws
Opel Astra
Autoreview.nl
Opel Astra: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
REVIEW & VIDEO - Opel Astra kan leeftijd ondanks facelift niet helemaal verbloemen
Bij Opel Astra facelift (2026) zaten designers met hun gedachten al bij kerstdiner
Aankoopadvies Opel Astra: problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid (storingen vooral elektronisch)
Opel zet achtervolging in op VW en geeft Astra PHEV grotere batterij
Automerken in de stress? Op deze elektrische stationwagon krijg je 6x korting
Zo zouden wij de ideale Opel Astra Sports Tourer configureren
TEST - Opel Astra Sports Tourer Electric: elektrische stationwagon voor gewone mensen
TEST: Op deze manier hijgt de MG4 in de nek van de Opel Astra Electric
TEST: Zo kan een Duitse elektrische auto nog altijd winnen van een Chinese
Opel Astra Electric review: wel of niet wachten op de Sports Tourer?
TEST - Waarom is de Opel Astra GSe net zo exclusief als kaviaar?
Opel Astra GSe review - waarom deze fijne Astra toch niet goed genoeg is
Eindelijk: dit is de eerste Duitse elektrische stationwagen
Autovisie.nl
Alles over Opel Astra
De nieuwe Opel Astra van 2026: dit weten we al
Duik in de prijslijst: de elektrische Opel Astra
Waarom de Opel Astra Sports Tourer Electric best oké geprijsd is
Duik in de prijslijst: de Opel Astra GSe
Dat is stekker-stationwagon nummer twee: de Opel Astra Electric
Komt er eindelijk weer een Opel Astra hot hatch?
Duik in de prijslijst: Opel Astra hatchback versus Sports Tourer
Opel Astra is ook uit de startblokken
Wat je (niet) moet weten over de Opel Astra Sports Tourer
Nu al: dit zijn de prijzen van de nieuwe Opel Astra
Is dit de nieuwe Opel Astra Sports Tourer?
Waarom Opels familiegezicht voor de Astra werd aangepast - Sjoerds Weetjes 254
Opel plakt al wel een datum op eerste volledig elektrische Astra
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/astra/
Autozine.nl
Autotest: Opel Astra Electric
Autotest: Opel Astra Sports Tourer GSE
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra (2015 - 2021)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2016 - 2021)
Autotest: Opel Astra TwinTop
Autotest: Opel Astra (2009 - 2015)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2010 - 2016)
Autotest: Opel Astra sedan
Autotest: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra GTC
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.