GDP-72-F
Er rijden momenteel 35.506 Mitsubishi Outlander's rond in Nederland. Deze witte Outlander komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Outlander stationwagen rijden er nog 473 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.560 en € 82.639, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.080 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Outlander bedraagt € 47.519 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mitsubishi Outlander € 2.439 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juni 2024. Het voertuig was toen 3 jaren en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mitsubishi Outlander voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Outlander | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | Outlander |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,70 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.519 |
| Bruto BPM | € 1.824 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 130 kW (177 pk) Verbrandingsmotor: 99 kW (135 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2360cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juni 2024. Het voertuig was toen 3 jaren en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.390 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.390 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.970 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.255 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.255 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.110 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CW0 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 15 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 57 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,9 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2 l/100km (1 liter op 50,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 46 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 40 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.26 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210284
Referentiecode producent: R30409; ENL-21-014-SR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.048
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 214.008
De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal FCM/LDW ECU herprogrameren.
Meer informatie via: 020 4056899.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GDP-72-F | 10-03-2026 | 11:39 | periodieke controle | 10-03-2028 | Nee |
| GDP-72-F | 27-06-2024 | 16:32 | periodieke controle | 27-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Outlander voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GDP-72-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GDP-72-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDP-70-F | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.682 | 28-06-2024 | 3,2 jaar | |
| GDP-71-F | Hyundai | Tucson | MPV | € 30.994 | 28-06-2024 | 9,9 jaar | |
| GDP-72-B | Tesla | Model Y | MPV | € 46.340 | 16-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GDP-72-D | Nissan | Qashqai | MPV | € 33.735 | 09-08-2024 | 4 jaar | |
| GDP-72-F | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 47.519 | 28-06-2024 | 4,8 jaar | |
| GDP-72-G | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 65.284 | 27-01-2025 | 2,8 jaar | |
| GDP-72-H | Volkswagen | Touran | MPV | € 69.123 | 22-02-2025 | 6,3 jaar | |
| GDP-72-J | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 41.947 | 27-06-2024 | 3,1 jaar | |
| GDP-72-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 56.007 | 09-08-2024 | 5,1 jaar | |
| GDP-72-L | Ford | Fiesta | Hatchback | € 25.814 | 17-10-2024 | 8,1 jaar | |
| GDP-72-N | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 37.480 | 19-07-2024 | 1,9 jaar | |
| GDP-72-P | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 48.390 | 03-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-72-R | Volkswagen | Multivan | MPV | € 64.343 | 05-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-72-S | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 77.529 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-72-T | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 50.149 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-72-V | Tesla | Model Y | MPV | € 59.340 | 29-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-72-X | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 39.200 | 26-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-72-Z | Volvo | XC90 | MPV | € 104.374 | 04-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-73-F | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 49.816 | 25-06-2024 | 2,7 jaar | |
| GDP-74-F | Fiat/niesmann+bischoff | Arto 77E | Kampeerwagen | € 55.389 | 01-07-2024 | 4,7 jaar | |
| GDP-75-F | Nissan | Qashqai | MPV | € 46.539 | 09-07-2024 | 2,4 jaar | |
| GDP-77-F | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 39.125 | 09-07-2024 | 3,1 jaar | |
| GDP-78-F | Citroën | C3 | Hatchback | € 19.921 | 28-06-2024 | 7,1 jaar | |
| GDP-79-F | Adria | Compact SL | Kampeerwagen | € 42.669 | 25-06-2024 | 10 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.080 en/of een afmeting van 470 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Kuga | € 46.100 | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Skoda Enyaq | € 46.800 | 466 cm | 188 cm | 1.900 kg |
| Kia EV5 | € 47.900 | 461 cm | 188 cm | 1.990 kg |
| Renault Espace | € 47.500 | 480 cm | 189 cm | 1.790 kg |
| BYD Seal | € 45.800 | 480 cm | 188 cm | 2.050 kg |
| Aiways U5 | € 42.500 | 468 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 46.200 | 465 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Toyota bZ4X | € 49.100 | 469 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| MG HS | € 42.600 | 467 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.800 | 477 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| BYD Seal U | € 40.600 | 478 cm | 189 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Caddy | € 42.200 | 479 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Kia Sorento | € 47.700 | 469 cm | 189 cm | 1.690 kg |
| Opel Antara | € 42.900 | 460 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Leapmotor C10 | € 40.900 | 474 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| KG Mobility Torres | € 45.500 | 472 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Kia PV5 | € 47.300 | 470 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Peugeot 807 | € 46.600 | 473 cm | 185 cm | 1.750 kg |
| Renault Avantime | € 48.800 | 464 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Nissan Townstar | € 43.700 | 473 cm | 186 cm | 1.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mitsubishi OutlanderGoogle op afbeeldingen van de Mitsubishi Outlander
Google op reviews van de Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mitsubishi Outlander PHEV review (2025): hoe rijdt de nieuwe?
Autotest: Mitsubishi Outlander 2.0 2WD
Mitsubishi Outlander PHEV (2014) - test en specificaties
Mitsubishi Oultander PHEV 2015 - Testdrive Nederland
BMW 330e vs Mitsubishi Outlander vs VW Passat GTE
Mitsubishi Outlander PHEV Instyle (2018 facelift) test en specs
Mitsubishi Outlander Phev Premium (2017) - test en specificaties
Autoblog.nl
Mitsubishi Outlander nieuws
Mitsubishi Outlander
Autoreview.nl
Mitsubishi Outlander : prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Waarom de sterk verbeterde Mitsubishi Outlander PHEV (2025) te laat komt
Zo gaat de nieuwe Mitsubishi Outlander PHEV (2025) zijn concurrenten te lijf
Mitsubishi onthult Vision Ralliart Concept - Zo zien wij de Outlander graag terug!
Hybride suv’s getest: waarom is de Mitsubishi Outlander 3000 tot 14.000 euro goedkoper?
Welke hybride suv met stekker is het zuinigst? BMW X1, Ford Kuga of Mitsubishi Outlander
Hierom is de Mitsubishi Outlander PHEV mijn auto van het decennium
Autotest | Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Outlander
Autovisie.nl
Alles over Mitsubishi Outlander
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mitsubishi Outlander PHEV
Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Mitsubishi Outlander moet kopen
Mitsubishi Vision Ralliart Concept is dikke Outlander
Mitsubishi Outlander staat klaar, maar niet voor Europa
Mitsubishi Outlander PHEV blijft in trek in Europa
Mitsubishi gaat racen met Outlander PHEV
Mitsubishi Outlander PHEV tikt 100.000 aan
Mitsubishi GT-PHEV: Nieuwe Outlander in de dop
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mitsubishi/outlander/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mitsubishi/outlander-sport/
Autozine.nl
Autotest: Mitsubishi Outlander
Autotest: Mitsubishi Outlander Sport
Autotest: Mitsubishi Outlander
Autotest: Mitsubishi Outlander
Autotest: Mitsubishi Outlander (2007 - 2012)
Autotest: Mitsubishi Outlander
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.