Peugeot 807
In Nederland rijden er van de Peugeot 807 momenteel 700 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 11 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 711 807-voertuigen. Peugeot heeft 852.957 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 807 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.08% binnen alle modellen van Peugeot. De carrosserie is ingedeeld in de categorie mpv.
Bekijk de aandrijvingen van de 807 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 551 | 78.7% |
| Diesel | 128 | 18.3% |
| Benzine & LPG | 21 | 3% |
De Peugeot 807: een ruime en comfortabele MPV
De Peugeot 807 is een ruime en comfortabele MPV die in 2002 werd geïntroduceerd als opvolger van de Peugeot 806. De 807 is ontwikkeld in samenwerking met Citroën, Fiat en Lancia, en deelt zijn platform met de Citroën C8, Fiat Ulysse en Lancia Phedra. De auto is ontworpen om ruimte en comfort te bieden aan grote gezinnen en zakelijke gebruikers die veel passagiers moeten vervoeren.
Het ontwerp van de Peugeot 807 is typisch Frans, met een elegante en stijlvolle uitstraling. De auto heeft een lange en hoge carrosserie, wat zorgt voor een ruim interieur en goede zichtbaarheid. De grote voorruit en zijruiten zorgen voor veel lichtinval in het interieur, wat bijdraagt aan het gevoel van ruimte en comfort.
Het interieur van de Peugeot 807 is ruim en comfortabel, met plaats voor maximaal zeven passagiers. De stoelen zijn ergonomisch gevormd en bieden voldoende steun en comfort, ook tijdens lange ritten. De achterste stoelen kunnen worden neergeklapt om extra bagageruimte te creëren, wat handig is bij het vervoeren van grote voorwerpen.
De Peugeot 807 is voorzien van een aantal handige en praktische functies die het rijden en reizen nog comfortabeler maken. Zo zijn er bijvoorbeeld opbergvakken en bekerhouders in het interieur, evenals airconditioning en een geavanceerd audiosysteem. Ook zijn er verschillende veiligheidsvoorzieningen aanwezig, zoals airbags, ABS en ESP, die de veiligheid van de inzittenden waarborgen.
Wat betreft de prestaties en het rijgedrag van de Peugeot 807, kunnen we stellen dat deze MPV voornamelijk gericht is op comfort en stabiliteit. De auto is voorzien van een aantal krachtige en efficiënte motoren, die zorgen voor vlotte acceleratie en soepele rijeigenschappen. De automatische transmissie zorgt voor een ontspannen rijervaring, terwijl de goed afgestelde vering en demping zorgen voor een comfortabele en stabiele wegligging.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 is redelijk, gezien het formaat en gewicht van de auto. De motoren zijn zuinig en efficiënt, wat resulteert in een gemiddeld verbruik van ongeveer 7 tot 9 liter per 100 kilometer, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Ook de CO2-uitstoot van de auto is redelijk, wat bijdraagt aan de milieuvriendelijkheid van de Peugeot 807.
Al met al kunnen we concluderen dat de Peugeot 807 een ruime en comfortabele MPV is die geschikt is voor grote gezinnen en zakelijke gebruikers die veel passagiers moeten vervoeren. De auto biedt veel ruimte en comfort, evenals een aantal handige en praktische functies die het rijden en reizen nog aangenamer maken. Met zijn elegante design, goede prestaties en redelijk brandstofverbruik is de Peugeot 807 een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en praktische auto.
Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Peugeot 807's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 807's
Wanneer een nieuwe Peugeot 807 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot 807 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Peugeot 807.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Peugeot 807 komt daarmee uit op 41.355 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Peugeot 807 in Nederland zijn Grijs (504 stuks / 72%), Blauw (113 stuks / 16%), Beige (28 stuks / 4%) en Oranje (19 stuks / 3%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 504 | 72% |
Blauw | 113 | 16% |
Beige | 28 | 4% |
Oranje | 19 | 3% |
Rood | 12 | 2% |
Wit | 8 | 1% |
Bruin | 6 | 1% |
Geel | 5 | 1% |
Groen | 2 | < 1% |
Zwart | 1 | < 1% |
Creme | 1 | < 1% |
? Onbekend | 1 | < 1% |
106 van de 700 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 15.1% uit het buitenland komt. De meeste import Peugeot 807's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 807.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 807 | 699 | 99.9% |
| 807 3.0 V6 | 1 | 0.1% |
| 700 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 807.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A3FZ | Benzine Benzinemotor: 116 kW (158 pk) | mrt 2003 | mrt 2004 | - | 4 | 0.6% |
| ARFJ | Benzine Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | feb 2006 | jan 2008 | € 47.725 | 4 | 0.6% |
| ARFN | Benzine Benzinemotor: 100 kW (136 pk) | mrt 2005 | mrt 2005 | € 44.591 | 1 | 0.1% |
| ARHR | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | aug 2008 | aug 2008 | - | 1 | 0.1% |
| AXFW | Benzine Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | mrt 2003 | aug 2005 | € 54.103 | 9 | 1.3% |
| B3FZ | Benzine / LPG LPG motor: 116 kW (158 pk) Benzinemotor: 116 kW (158 pk) | okt 2002 | feb 2006 | € 41.269 | 81 | 11.6% |
| B4HS | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | mrt 2008 | mrt 2010 | € 57.248 | 10 | 1.4% |
| B4HT | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jun 2008 | jun 2008 | € 52.059 | 1 | 0.1% |
| B4HW | Diesel Dieselmotor: 94 kW (128 pk) | sep 2002 | jul 2007 | € 47.198 | 17 | 2.4% |
| BRFJ | Benzine / LPG LPG motor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | jan 2006 | mei 2010 | € 39.902 | 316 | 45.1% |
| BRFN | Benzine / LPG LPG motor: 100 kW (136 pk) Benzinemotor: 100 kW (136 pk) | okt 2002 | mrt 2006 | € 36.907 | 127 | 18.1% |
| BRHD | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jul 2010 | jul 2014 | € 43.916 | 33 | 4.7% |
| BRHH | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jan 2011 | aug 2014 | € 56.713 | 14 | 2% |
| BRHK | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jul 2007 | feb 2010 | € 46.855 | 3 | 0.4% |
| BRHM | Diesel Dieselmotor: 79 kW (107 pk) | okt 2004 | aug 2006 | € 43.274 | 6 | 0.9% |
| BRHR | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | aug 2006 | jan 2011 | € 47.502 | 15 | 2.1% |
| BRHT | Diesel Dieselmotor: 79 kW (107 pk) | nov 2002 | mei 2006 | € 39.373 | 6 | 0.9% |
| BRHW | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | mrt 2005 | mrt 2006 | € 42.300 | 3 | 0.4% |
| BXFW | Benzine / LPG LPG motor: 150 kW (204 pk) Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | feb 2003 | sep 2005 | € 50.272 | 19 | 2.7% |
| Onbekend | 30 | 4.3% | ||||
| Totaal | 700 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 28
1 van 28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
HNT-50-K | 1 november 2025 2009 Geïmporteerd | 807 - E***** - B4HS Onbekend | Diesel Motor (2.2 liter): 125 kW (170 pk) |
JBH-47-L | 16 augustus 2025 2008 Geïmporteerd | 807 - BRFJ Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
GJV-48-K | 27 augustus 2024 2008 Geïmporteerd | 807 Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
Z-883-RH | 29 mei 2024 2010 Geïmporteerd | 807 - E***** - BRFJ € 36.989 | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
Z-279-JJ | 15 april 2024 2005 Geïmporteerd | 807 - B3FZ Onbekend | Benzine Motor (2.2 liter): 116 kW (158 pk) |
X-745-KX | 26 januari 2024 2006 Geïmporteerd | 807 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
X-233-SR | 20 januari 2024 2007 Geïmporteerd | 807 - BRFJ Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
X-181-FN | 3 januari 2024 2008 Geïmporteerd | 807 - ARHR Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
T-666-TX | 7 december 2023 2009 Geïmporteerd | 807 - E***** - BRFJ Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
T-775-TT | 18 september 2023 2007 Geïmporteerd | 807 - BRFJ Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
T-445-PR | 17 augustus 2023 2008 Geïmporteerd | 807 - BRFJ Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
T-569-KS | 30 juni 2023 2005 Geïmporteerd | 807 - BRHW Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 80 kW (109 pk) |
N-340-FD | 22 september 2021 2013 Geïmporteerd | 807 - E - BRHD € 55.019 | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
L-046-VG | 2 augustus 2021 2012 Geïmporteerd | 807 - E - BRHH € 92.816 | Diesel Motor (2 liter): 120 kW (163 pk) |
H-843-XG | 28 april 2021 2008 Geïmporteerd | 807 - BRFJ Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
H-052-ND | 6 maart 2020 2014 Geïmporteerd | 807 - E - BRHD € 46.485 | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
XZ-048-L | 8 april 2019 2013 Geïmporteerd | 807 - E - BRHD € 47.349 | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
XR-669-X | 22 maart 2019 2013 Geïmporteerd | 807 - E - BRHH € 43.939 | Diesel Motor (2 liter): 120 kW (163 pk) |
XP-415-S | 25 februari 2019 2008 Geïmporteerd | 807 - E - BRHR Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
XJ-120-K | 31 december 2018 2013 Geïmporteerd | 807 - E - BRHD € 68.148 | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
XF-708-N | 17 december 2018 2010 Geïmporteerd | 807 - E***** - BRHD € 43.301 | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
XB-899-J | 3 december 2018 2003 Geïmporteerd | 807 - B4HW Onbekend | Diesel Motor (2.2 liter): 94 kW (128 pk) |
TZ-581-J | 14 november 2018 2009 Geïmporteerd | 807 - E***** - BRHR Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
TV-931-X | 31 oktober 2018 2002 Geïmporteerd | 807 - E***** - BRHT Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 79 kW (107 pk) |
SV-540-T | 27 september 2018 2007 Geïmporteerd | 807 - E***** - BRFJ Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.