Peugeot 807


In Nederland rijden er van de Peugeot 807 momenteel 700 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 11 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 711 807-voertuigen. Peugeot heeft 852.957 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 807 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.08% binnen alle modellen van Peugeot. De carrosserie is ingedeeld in de categorie mpv.

Bekijk de aandrijvingen van de 807 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 55178.7%
Diesel 12818.3%
Benzine & LPG 213%

De Peugeot 807: een ruime en comfortabele MPV

De Peugeot 807 is een ruime en comfortabele MPV die in 2002 werd geïntroduceerd als opvolger van de Peugeot 806. De 807 is ontwikkeld in samenwerking met Citroën, Fiat en Lancia, en deelt zijn platform met de Citroën C8, Fiat Ulysse en Lancia Phedra. De auto is ontworpen om ruimte en comfort te bieden aan grote gezinnen en zakelijke gebruikers die veel passagiers moeten vervoeren.

Het ontwerp van de Peugeot 807 is typisch Frans, met een elegante en stijlvolle uitstraling. De auto heeft een lange en hoge carrosserie, wat zorgt voor een ruim interieur en goede zichtbaarheid. De grote voorruit en zijruiten zorgen voor veel lichtinval in het interieur, wat bijdraagt aan het gevoel van ruimte en comfort.

Het interieur van de Peugeot 807 is ruim en comfortabel, met plaats voor maximaal zeven passagiers. De stoelen zijn ergonomisch gevormd en bieden voldoende steun en comfort, ook tijdens lange ritten. De achterste stoelen kunnen worden neergeklapt om extra bagageruimte te creëren, wat handig is bij het vervoeren van grote voorwerpen.

De Peugeot 807 is voorzien van een aantal handige en praktische functies die het rijden en reizen nog comfortabeler maken. Zo zijn er bijvoorbeeld opbergvakken en bekerhouders in het interieur, evenals airconditioning en een geavanceerd audiosysteem. Ook zijn er verschillende veiligheidsvoorzieningen aanwezig, zoals airbags, ABS en ESP, die de veiligheid van de inzittenden waarborgen.

Wat betreft de prestaties en het rijgedrag van de Peugeot 807, kunnen we stellen dat deze MPV voornamelijk gericht is op comfort en stabiliteit. De auto is voorzien van een aantal krachtige en efficiënte motoren, die zorgen voor vlotte acceleratie en soepele rijeigenschappen. De automatische transmissie zorgt voor een ontspannen rijervaring, terwijl de goed afgestelde vering en demping zorgen voor een comfortabele en stabiele wegligging.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 is redelijk, gezien het formaat en gewicht van de auto. De motoren zijn zuinig en efficiënt, wat resulteert in een gemiddeld verbruik van ongeveer 7 tot 9 liter per 100 kilometer, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Ook de CO2-uitstoot van de auto is redelijk, wat bijdraagt aan de milieuvriendelijkheid van de Peugeot 807.

Al met al kunnen we concluderen dat de Peugeot 807 een ruime en comfortabele MPV is die geschikt is voor grote gezinnen en zakelijke gebruikers die veel passagiers moeten vervoeren. De auto biedt veel ruimte en comfort, evenals een aantal handige en praktische functies die het rijden en reizen nog aangenamer maken. Met zijn elegante design, goede prestaties en redelijk brandstofverbruik is de Peugeot 807 een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en praktische auto.

Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Peugeot 807's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.

De Peugeot 807 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2006 met 110 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren 807's


Wanneer een nieuwe Peugeot 807 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot 807 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze personenauto komt uit op 19,4 jaren, oftewel bouwjaar november 2006. Is de jouw 807 van voor november 2006 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na november 2006 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


Nieuwwaarde van dit model


Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Peugeot 807.

Van deze personenauto is van 692 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 692 personenauto's komt uit op 28.617.519 euro, oftewel 29 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Peugeot 807 komt daarmee uit op 41.355 euro per personenauto.


Indeling op kleur


De meestvoorkomende kleuren van een Peugeot 807 in Nederland zijn Grijs (504 stuks / 72%), Blauw (113 stuks / 16%), Beige (28 stuks / 4%) en Oranje (19 stuks / 3%).
Kleur Aantal Percentage
Grijs
504 72%
Blauw
113 16%
Beige
28 4%
Oranje
19 3%
Rood
12 2%
Wit
8 1%
Bruin
6 1%
Geel
5 1%
Groen
2 < 1%
Zwart
1 < 1%
Creme
1 < 1%
?
Onbekend
1 < 1%


106 van de 700 personenauto's zijn geïmporteerd



Dit betekent dat 15.1% uit het buitenland komt. De meeste import Peugeot 807's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 807.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
807 699 99.9%
807 3.0 V6 1 0.1%
700 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 807.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
A3FZ Benzine
Benzinemotor: 116 kW (158 pk)
mrt 2003 mrt 2004 - 4
0.6%
ARFJ Benzine
Benzinemotor: 103 kW (140 pk)
feb 2006 jan 2008 € 47.725 4
0.6%
ARFN Benzine
Benzinemotor: 100 kW (136 pk)
mrt 2005 mrt 2005 € 44.591 1
0.1%
ARHR Diesel
Dieselmotor: 100 kW (136 pk)
aug 2008 aug 2008 - 1
0.1%
AXFW Benzine
Benzinemotor: 150 kW (204 pk)
mrt 2003 aug 2005 € 54.103 9
1.3%
B3FZ Benzine / LPG
LPG motor: 116 kW (158 pk)
Benzinemotor: 116 kW (158 pk)
okt 2002 feb 2006 € 41.269 81
11.6%
B4HS Diesel
Dieselmotor: 125 kW (170 pk)
mrt 2008 mrt 2010 € 57.248 10
1.4%
B4HT Diesel
Dieselmotor: 125 kW (170 pk)
jun 2008 jun 2008 € 52.059 1
0.1%
B4HW Diesel
Dieselmotor: 94 kW (128 pk)
sep 2002 jul 2007 € 47.198 17
2.4%
BRFJ Benzine / LPG
LPG motor: 103 kW (140 pk)
Benzinemotor: 103 kW (140 pk)
jan 2006 mei 2010 € 39.902 316
45.1%
BRFN Benzine / LPG
LPG motor: 100 kW (136 pk)
Benzinemotor: 100 kW (136 pk)
okt 2002 mrt 2006 € 36.907 127
18.1%
BRHD Diesel
Dieselmotor: 100 kW (136 pk)
jul 2010 jul 2014 € 43.916 33
4.7%
BRHH Diesel
Dieselmotor: 120 kW (163 pk)
jan 2011 aug 2014 € 56.713 14
2%
BRHK Diesel
Dieselmotor: 88 kW (120 pk)
jul 2007 feb 2010 € 46.855 3
0.4%
BRHM Diesel
Dieselmotor: 79 kW (107 pk)
okt 2004 aug 2006 € 43.274 6
0.9%
BRHR Diesel
Dieselmotor: 100 kW (136 pk)
aug 2006 jan 2011 € 47.502 15
2.1%
BRHT Diesel
Dieselmotor: 79 kW (107 pk)
nov 2002 mei 2006 € 39.373 6
0.9%
BRHW Diesel
Dieselmotor: 80 kW (109 pk)
mrt 2005 mrt 2006 € 42.300 3
0.4%
BXFW Benzine / LPG
LPG motor: 150 kW (204 pk)
Benzinemotor: 150 kW (204 pk)
feb 2003 sep 2005 € 50.272 19
2.7%
Onbekend 30 4.3%
Totaal 700 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 28
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
HNT-50-K
1 november 2025
2009 Geïmporteerd
807 - E***** - B4HS
Onbekend
Diesel
Motor (2.2 liter): 125 kW (170 pk)
JBH-47-L
16 augustus 2025
2008 Geïmporteerd
807 - BRFJ
Onbekend
Benzine
Motor (2 liter): 103 kW (140 pk)
GJV-48-K
27 augustus 2024
2008 Geïmporteerd
807
Onbekend
Diesel
Motor (2 liter): 100 kW (136 pk)
Z-883-RH
29 mei 2024
2010 Geïmporteerd
807 - E***** - BRFJ
€ 36.989
Benzine
Motor (2 liter): 103 kW (140 pk)
Z-279-JJ
15 april 2024
2005 Geïmporteerd
807 - B3FZ
Onbekend
Benzine
Motor (2.2 liter): 116 kW (158 pk)
X-745-KX
26 januari 2024
2006 Geïmporteerd
807
Onbekend
Benzine
Motor (2 liter): 103 kW (140 pk)
X-233-SR
20 januari 2024
2007 Geïmporteerd
807 - BRFJ
Onbekend
Benzine
Motor (2 liter): 103 kW (140 pk)
X-181-FN
3 januari 2024
2008 Geïmporteerd
807 - ARHR
Onbekend
Diesel
Motor (2 liter): 100 kW (136 pk)
T-666-TX
7 december 2023
2009 Geïmporteerd
807 - E***** - BRFJ
Onbekend
Benzine
Motor (2 liter): 103 kW (140 pk)
T-775-TT
18 september 2023
2007 Geïmporteerd
807 - BRFJ
Onbekend
Benzine
Motor (2 liter): 103 kW (140 pk)
T-445-PR
17 augustus 2023
2008 Geïmporteerd
807 - BRFJ
Onbekend
Benzine
Motor (2 liter): 103 kW (140 pk)
T-569-KS
30 juni 2023
2005 Geïmporteerd
807 - BRHW
Onbekend
Diesel
Motor (2 liter): 80 kW (109 pk)
N-340-FD
22 september 2021
2013 Geïmporteerd
807 - E - BRHD
€ 55.019
Diesel
Motor (2 liter): 100 kW (136 pk)
L-046-VG
2 augustus 2021
2012 Geïmporteerd
807 - E - BRHH
€ 92.816
Diesel
Motor (2 liter): 120 kW (163 pk)
H-843-XG
28 april 2021
2008 Geïmporteerd
807 - BRFJ
Onbekend
Benzine
Motor (2 liter): 103 kW (140 pk)
H-052-ND
6 maart 2020
2014 Geïmporteerd
807 - E - BRHD
€ 46.485
Diesel
Motor (2 liter): 100 kW (136 pk)
XZ-048-L
8 april 2019
2013 Geïmporteerd
807 - E - BRHD
€ 47.349
Diesel
Motor (2 liter): 100 kW (136 pk)
XR-669-X
22 maart 2019
2013 Geïmporteerd
807 - E - BRHH
€ 43.939
Diesel
Motor (2 liter): 120 kW (163 pk)
XP-415-S
25 februari 2019
2008 Geïmporteerd
807 - E - BRHR
Onbekend
Diesel
Motor (2 liter): 100 kW (136 pk)
XJ-120-K
31 december 2018
2013 Geïmporteerd
807 - E - BRHD
€ 68.148
Diesel
Motor (2 liter): 100 kW (136 pk)
XF-708-N
17 december 2018
2010 Geïmporteerd
807 - E***** - BRHD
€ 43.301
Diesel
Motor (2 liter): 100 kW (136 pk)
XB-899-J
3 december 2018
2003 Geïmporteerd
807 - B4HW
Onbekend
Diesel
Motor (2.2 liter): 94 kW (128 pk)
TZ-581-J
14 november 2018
2009 Geïmporteerd
807 - E***** - BRHR
Onbekend
Diesel
Motor (2 liter): 100 kW (136 pk)
TV-931-X
31 oktober 2018
2002 Geïmporteerd
807 - E***** - BRHT
Onbekend
Diesel
Motor (2 liter): 79 kW (107 pk)
SV-540-T
27 september 2018
2007 Geïmporteerd
807 - E***** - BRFJ
Onbekend
Benzine
Motor (2 liter): 103 kW (140 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Peugeot personenauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Peugeot 2008 (7.804x)
  2. Peugeot 208 (7.606x)
  3. Peugeot 3008 (6.208x)
  4. Peugeot 5008 (3.589x)
  5. Peugeot 308 (2.824x)
  6. Peugeot 408 (742x)
  7. Peugeot 508 (357x)
  8. Peugeot 108 (349x)
  9. Peugeot 107 (262x)
  10. Peugeot Rifter (238x)
Top