P-256-TJ
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze blauwe eVito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 8 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito Tourer MPV rijden er in dezelfde variant (KOE45350NXX) nog 807 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.165 en € 98.589, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.054 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito Tourer bedraagt € 69.539 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito Tourer is daardoor € 10.515 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Mercedes-Benz Evito Tourer tot de 14.1% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito Tourer | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito Tourer |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 69.539 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6001 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.430 kg |
| Massa rijklaar | 2.530 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant KOE45350NXX | |
| Uitvoering 2EDE0XX8XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0457*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 353 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 475 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 370 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 325 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,3 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-256-TJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-256-TJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-250-TJ | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 52.368 | 09-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-251-TJ | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 37.155 | 13-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-252-TJ | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 43.137 | 10-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-253-TJ | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 74.840 | 28-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-254-TJ | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 74.840 | 28-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-255-TJ | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 74.840 | 28-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-256-TB | Honda | Jazz | Hatchback | € 32.545 | 03-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-256-TD | Tesla | Model 3 | Sedan | € 50.579 | 04-06-2022 | 5,6 jaar | |
| P-256-TF | Ford | Focus | Stationwagen | € 32.076 | 10-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-256-TG | Toyota | Corolla | Hatchback | € 29.200 | 23-08-2022 | 3,7 jaar | |
| P-256-TH | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 60.674 | 04-06-2022 | 4,4 jaar | |
| P-256-TJ | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 69.539 | 24-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-256-TK | Kia | Rio | MPV | € 15.170 | 07-06-2022 | 12,1 jaar | |
| P-256-TL | Suzuki | Swift | Hatchback | € 24.692 | 06-08-2022 | 6,7 jaar | |
| P-256-TN | Opel | Crossland X | MPV | € 28.542 | 27-06-2022 | 6,6 jaar | |
| P-256-TP | Audi | Q5 | Stationwagen | € 98.843 | 13-06-2022 | 7,9 jaar | |
| P-256-TR | Peugeot | 308 | Hatchback | € 37.149 | 15-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-256-TS | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.850 | 08-07-2022 | 13,5 jaar | |
| P-256-TT | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | € 163.595 | 09-06-2022 | 11,9 jaar | |
| P-256-TV | BMW | Z4 | Cabriolet | € 49.268 | 13-06-2022 | 16,1 jaar | |
| P-256-TX | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 42.000 | 22-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-256-TZ | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 65.160 | 16-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-257-TJ | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 84.859 | 14-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-258-TJ | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 84.859 | 14-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-259-TJ | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 74.840 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.054 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Explorer | € 81.900 | 508 cm | 200 cm | 2.450 kg |
| Hyundai IONIQ 9 | € 79.300 | 506 cm | 198 cm | 2.570 kg |
| FAW E-HS9 | € 87.400 | 521 cm | 201 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.