TT-034-V
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze blauwe Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 20 dagen oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer MPV rijden er nog 1.168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1960 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.662 en € 144.873, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.350 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 75.864 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 514 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 oktober 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 75.864 |
| Bruto BPM | € 17.523 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 oktober 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.910 kg |
| Massa rijklaar | 2.010 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)25 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP200019
Referentiecode producent: 9190165 VS2SITZAB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.268
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 60.465
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen. Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting. De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TT-034-V | 6-11-2025 | 15:59 | periodieke controle | 9-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TT-034-V | 6-11-2023 | 12:20 | periodieke controle | 9-11-2024 | Nee |
| TT-034-V | 8-11-2022 | 09:57 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| TT-034-V | 3-11-2021 | 10:38 | periodieke controle | 9-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| TT-034-V | 5-11-2020 | 10:52 | periodieke controle | 9-11-2021 | Nee |
| TT-034-V | 7-11-2019 | 13:02 | periodieke controle | 9-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-11-2025 | 15:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 8-11-2022 | 09:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 3-11-2021 | 10:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TT-034-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TT-034-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TT-030-V | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 72.830 | 22-10-2018 | 8,1 jaar | |
| TT-031-V | Renault | Captur | Hatchback | € 20.480 | 03-11-2018 | 12,6 jaar | |
| TT-032-V | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 22-10-2018 | 16,6 jaar | |
| TT-033-V | Volvo | XC60 | Stationwagen | Onbekend | 02-11-2018 | 17 jaar | |
| TT-034-B | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.293 | 12-01-2019 | 11 jaar | |
| TT-034-D | Skoda | Citigo | Hatchback | € 13.325 | 18-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-034-F | Volvo | V70 | Stationwagen | € 54.979 | 10-01-2019 | 11,3 jaar | |
| TT-034-G | Audi | Q3 | Stationwagen | € 44.499 | 19-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-034-H | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 03-11-2018 | 16,9 jaar | |
| TT-034-J | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 33.442 | 24-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-034-K | Opel | Corsa | MPV | Onbekend | 17-12-2018 | 18,3 jaar | |
| TT-034-L | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 47.548 | 26-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-034-P | Toyota | Aygo | Hatchback | € 13.955 | 26-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-034-R | Seat | Arona | Hatchback | € 20.600 | 02-11-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-034-T | Opel | Karl | Hatchback | € 13.496 | 25-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-034-V | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 75.864 | 25-10-2018 | 9,1 jaar | |
| TT-034-Z | Citroën | C3 | Hatchback | € 19.715 | 29-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-035-V | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 27.087 | 14-11-2018 | 8,4 jaar | |
| TT-036-V | BMW | 7-Serie | Sedan | Onbekend | 22-10-2018 | 17,3 jaar | |
| TT-037-V | Skoda | Fabia | Hatchback | Onbekend | 10-11-2018 | 17,6 jaar | |
| TT-039-V | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 67.630 | 22-10-2018 | 11,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.350 en/of een gewicht van ± 1.910 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 77.600 | 471 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Audi Q5 | € 75.400 | 474 cm | 193 cm | 2.050 kg |
| BMW X3 | € 76.700 | 476 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| BMW 5-Serie | € 77.700 | 506 cm | 190 cm | 1.980 kg |
| Volvo V90 | € 75.600 | 494 cm | 189 cm | 1.950 kg |
| Volvo XC90 | € 76.700 | 481 cm | 193 cm | 2.090 kg |
| BMW i4 | € 71.500 | 478 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Volvo V60 | € 69.700 | 464 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| BMW 3-Serie | € 72.300 | 471 cm | 183 cm | 1.880 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 75.400 | 437 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Land Rover Discovery Sport | € 71.100 | 460 cm | 190 cm | 2.020 kg |
| BMW X1 | € 68.300 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Audi A6 e-tron | € 70.700 | 493 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Lexus RX 450h | € 81.100 | 477 cm | 189 cm | 2.100 kg |
| Audi Q6 | € 76.000 | 477 cm | 195 cm | 2.100 kg |
| Lexus NX 450h+ | € 75.700 | 466 cm | 187 cm | 1.990 kg |
| Land Rover Defender | € 73.800 | 479 cm | 180 cm | 2.000 kg |
| Lexus RX 400h | € 76.300 | 477 cm | 185 cm | 1.980 kg |
| BMW X4 | € 79.200 | 475 cm | 192 cm | 1.740 kg |
| Audi A5 | € 74.300 | 483 cm | 186 cm | 2.090 kg |
| Citroën C6 | € 72.500 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Lexus NX 300h | € 72.300 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Jaguar E-Pace | € 73.700 | 440 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 75.300 | 467 cm | 192 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Kombi | € 69.900 | 524 cm | 190 cm | 1.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.