20-RHS-6
Er rijden momenteel 70.808 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze witte Vito komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 109 CDI stationwagen rijden er in dezelfde variant (ZKAHL) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2007 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.565 en € 57.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Vito 109 CDI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2011. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 109 CDI | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 109 CDI |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.190 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 646.980 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2011. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.740 kg |
| Massa rijklaar | 1.840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ZKAHL | |
| Uitvoering 1B6C4A1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2001/116*0048*11 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-RHS-6 | 3-04-2024 | 17:00 | periodieke controle | 3-04-2025 | Nee |
| 20-RHS-6 | 10-03-2023 | 16:50 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-RHS-6 | 23-02-2022 | 13:27 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-RHS-6 | 11-02-2021 | 16:58 | periodieke controle | 11-02-2022 | Nee |
| 20-RHS-6 | 9-01-2020 | 14:27 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 16:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-03-2023 | 16:50 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 10-03-2023 | 16:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 13:27 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 23-02-2022 | 13:27 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 23-02-2022 | 13:27 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 23-02-2022 | 13:27 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-02-2022 | 13:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 14:27 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-RHS-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-RHS-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-RHB-6 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.325 | 31-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHF-6 | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | Onbekend | 27-05-2011 | 16,3 jaar | |
| 20-RHG-6 | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 41.258 | 24-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHH-6 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.180 | 27-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHK-6 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 14.557 | 26-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHL-6 | Kia | Sportage | MPV | € 35.125 | 26-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHN-6 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.900 | 26-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHP-6 | Ford | Focus | Hatchback | € 29.245 | 27-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHR-6 | Opel | Meriva | MPV | € 23.678 | 28-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHS-1 | Kia | Picanto | MPV | € 9.293 | 27-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHS-2 | Kia | Picanto | MPV | € 12.134 | 26-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHS-3 | Opel | Insignia | Stationwagen | € 31.203 | 24-02-2012 | 16,3 jaar | |
| 20-RHS-6 | Mercedes-Benz | Vito | Stationwagen | Onbekend | 27-05-2011 | 17,9 jaar | |
| 20-RHS-7 | Fiat | 500 | Hatchback | € 14.870 | 26-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHS-8 | Fiat | Panda | MPV | € 9.744 | 14-06-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHV-6 | Ford | Ka | MPV | € 9.951 | 26-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHX-6 | Opel | Astra | Stationwagen | € 22.189 | 26-05-2011 | 15,1 jaar | |
| 20-RHZ-6 | Fiat | Panda | MPV | € 9.744 | 31-05-2011 | 15,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.985 en/of een gewicht van ± 1.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 53.700 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Volvo XC40 | € 53.300 | 444 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Ford Kuga | € 48.500 | 472 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Hyundai Tucson | € 48.200 | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Volvo V60 | € 54.700 | 477 cm | 185 cm | 1.790 kg |
| Kia Sportage | € 47.100 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Toyota RAV 4 | € 50.900 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Kia EV6 | € 53.700 | 469 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.000 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 46.300 | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| Skoda Enyaq | € 49.300 | 466 cm | 188 cm | 1.910 kg |
| CUPRA Formentor | € 50.500 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Renault Espace | € 51.500 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 54.000 | 464 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Mini Cooper SE | € 49.700 | 430 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| BMW iX1 | € 54.400 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Renault Scenic | € 47.900 | 447 cm | 186 cm | 1.810 kg |
| Seat Tarraco | € 48.800 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Jeep Compass | € 48.200 | 455 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Peugeot 3008 | € 48.500 | 454 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| BMW 2-Serie | € 50.300 | 456 cm | 182 cm | 1.800 kg |
| Toyota bZ4X | € 50.100 | 469 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Sharan | € 51.500 | 486 cm | 190 cm | 1.700 kg |
| Volvo S60 | € 54.700 | 477 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Opel Grandland | € 48.600 | 465 cm | 191 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 juli 2026.