GFS-68-G
Er rijden momenteel 2.413 Mercedes-Benz EQC's rond in Nederland. Deze witte EQC komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz EQC 400 4Matic stationwagen rijden er in dezelfde variant (YNE0Z1) nog 2.387 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2019 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.645 en € 124.872, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.044 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQC 400 4Matic bedraagt € 93.170 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz EQC 400 4Matic € 11.126 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQC 400 4Matic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQC 400 4Matic | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQC 400 4Matic |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 93.170 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM0016, EM0021 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.395 kg |
| Massa rijklaar | 2.495 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.840 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.340 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.340 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,87 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 204 X | |
| Variant YNE0Z1 | |
| Uitvoering ZZAC050A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0480*35 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GFS-68-G | 29-11-2024 | 11:05 | periodieke controle | 30-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GFS-68-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GFS-68-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GFS-60-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | Onbekend | 09-07-2024 | 23,1 jaar | |
| GFS-61-G | BMW | 4-Serie | Cabriolet | € 71.329 | 09-07-2024 | 6,7 jaar | |
| GFS-62-G | Alfa Romeo | 164 | Sedan | Onbekend | 09-07-2024 | 35,1 jaar | |
| GFS-63-G | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 57.108 | 09-07-2024 | 10,8 jaar | |
| GFS-64-G | Volkswagen | Arteon | Stationwagen | € 48.603 | 09-07-2024 | 4,6 jaar | |
| GFS-65-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | € 71.104 | 09-07-2024 | 6,8 jaar | |
| GFS-66-G | BMW | iX | Stationwagen | € 137.449 | 09-07-2024 | 2,9 jaar | |
| GFS-67-G | Ford | Focus | Cabriolet | € 48.572 | 09-07-2024 | 15,7 jaar | |
| GFS-68-B | CUPRA | Born | Stationwagen | € 39.819 | 26-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GFS-68-F | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 66.089 | 09-07-2024 | 2,4 jaar | |
| GFS-68-G | Mercedes-Benz | EQC | Stationwagen | € 93.170 | 09-07-2024 | 6,4 jaar | |
| GFS-68-H | BMW | i4 | Sedan | € 66.805 | 18-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFS-68-J | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 44.634 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFS-68-K | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 28.144 | 09-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GFS-68-L | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 28.840 | 18-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFS-68-N | Citroën | Jumpy | MPV | € 57.136 | 11-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFS-68-P | Ford | Puma | MPV | € 40.762 | 19-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFS-68-R | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 39.325 | 02-10-2024 | 5 jaar | |
| GFS-68-T | Ford | Kuga | MPV | € 45.144 | 10-07-2024 | 4,9 jaar | |
| GFS-68-V | Toyota | Yaris | MPV | € 15.390 | 13-08-2024 | 11,5 jaar | |
| GFS-68-X | Citroën | Berlingo | MPV | € 31.939 | 14-08-2024 | 5,3 jaar | |
| GFS-68-Z | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 45.259 | 18-07-2024 | 5,1 jaar | |
| GFS-69-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.183 | 09-07-2024 | 8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.044 en/of een gewicht van ± 2.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi E-tron | € 82.300 | 490 cm | 196 cm | 2.490 kg |
| BMW iX3 | € 78.500 | 478 cm | 190 cm | 2.260 kg |
| Kia EV9 | € 75.700 | 502 cm | 198 cm | 2.550 kg |
| BMW i4 | € 86.000 | 478 cm | 185 cm | 2.190 kg |
| Audi Q6 | € 85.000 | 477 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Jeep Wrangler | € 87.600 | 487 cm | 190 cm | 2.220 kg |
| Ford Explorer | € 81.900 | 508 cm | 200 cm | 2.450 kg |
| Audi Q8 e-tron | € 83.800 | 492 cm | 196 cm | 2.490 kg |
| Audi A6 e-tron | € 86.400 | 493 cm | 192 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen ID. Buzz | € 74.600 | 471 cm | 199 cm | 2.360 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 86.300 | 484 cm | 194 cm | 2.260 kg |
| Xpeng G9 | € 77.500 | 489 cm | 194 cm | 2.400 kg |
| Fiat Ducato | € 74.600 | 529 cm | 205 cm | 2.300 kg |
| Hyundai IONIQ 9 | € 79.300 | 506 cm | 198 cm | 2.570 kg |
| Volvo ES90 | € 84.900 | 500 cm | 194 cm | 2.310 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 74.100 | 472 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| NIO EL6 | € 75.400 | 485 cm | 200 cm | 2.290 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 81.500 | 490 cm | 188 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Touareg | € 87.400 | 488 cm | 198 cm | 2.330 kg |
| FAW E-HS9 | € 87.400 | 521 cm | 201 cm | 2.630 kg |
| Volkswagen ID.7 | € 81.200 | 496 cm | 186 cm | 2.240 kg |
| Lexus RX 450hl | € 87.100 | 500 cm | 190 cm | 2.180 kg |
| Land Rover Discovery | € 86.500 | - | - | 2.430 kg |
| Volkswagen Multivan | € 83.400 | 489 cm | 190 cm | 2.210 kg |
| Polestar 4 | € 76.100 | 484 cm | 201 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz EQCGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz EQC
Google op reviews van de Mercedes-Benz EQC
Mercedes-Benz EQC Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz EQC
Elektrisch terreinbeest: Mercedes-Benz EQC 4×4²
Brabus neemt Mercedes-Benz EQC onder handen
Amerika dupe trage levering Mercedes-Benz EQC in Europa
Productie Mercedes-Benz EQC officieel van start
Meer varianten Mercedes-Benz EQC op komst
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/eqc/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.