KVF-49-H
Er rijden momenteel 4.743 Mazda CX-60's rond in Nederland. Deze zwarte CX-60 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 augustus 2026, dus sinds 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mazda CX-60 stationwagen rijden er nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2022 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.849 en € 65.899, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.294 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-60 bedraagt € 64.922 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-60 € 2.628 duurder dan gemiddeld.
Deze Mazda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Mazda CX-60 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.2% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 augustus 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-60 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-60 | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-60 |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 64.922 |
| Bruto BPM | € 731 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 141 kW (192 pk) Elektromotor(en): 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 augustus 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.970 kg |
| Massa rijklaar | 2.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 597 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.667 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.667 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.167 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.244 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.244 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.523 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.523 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 833 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,87 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type KH01 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,0 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.5 l/100km (1 liter op 66,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 33 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 48 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mazda CX-60 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KVF-49-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KVF-49-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KVF-40-H | Ford | Ka | Cabriolet | Onbekend | 28-08-2026 | 23,4 jaar | |
| KVF-41-H | Audi | TT | Cabriolet | Onbekend | 28-08-2026 | 20,7 jaar | |
| KVF-42-H | Toyota | RAV 4 | MPV | Onbekend | 28-08-2026 | 17,7 jaar | |
| KVF-43-H | Hyundai | Tucson | MPV | € 40.674 | 28-08-2026 | 3,8 jaar | |
| KVF-44-H | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 102.940 | 28-08-2026 | 1,5 jaar | |
| KVF-45-H | Toyota | Yaris | MPV | € 21.495 | 28-08-2026 | 8,2 jaar | |
| KVF-46-H | Mazda | 5 | MPV | Onbekend | 28-08-2026 | 21,2 jaar | |
| KVF-47-H | Mini | One | Hatchback | € 27.110 | 28-08-2026 | 10,2 jaar | |
| KVF-48-H | BMW | X3 | Stationwagen | € 70.392 | 28-08-2026 | 1 jaar | |
| KVF-49-G | Citroën | C3 | Hatchback | € 26.750 | 28-08-2026 | 3,3 jaar | |
| KVF-49-H | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 64.922 | 28-08-2026 | 3,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.294 en/of breedte van 189 cm en/of een gewicht van ± 1.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q4 e-tron | € 61.700 | 460 cm | 187 cm | 2.150 kg |
| Volvo V60 | € 61.900 | 478 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| BMW iX1 | € 62.900 | 450 cm | 185 cm | 1.990 kg |
| BMW X1 | € 63.700 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen ID.7 | € 59.800 | 496 cm | 186 cm | 2.140 kg |
| BMW 3-Serie | € 62.500 | 471 cm | 183 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 61.600 | 469 cm | 183 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Kombi | € 64.200 | 526 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 58.000 | 473 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 63.200 | 479 cm | 190 cm | 2.020 kg |
| Polestar 2 | € 59.100 | 461 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| Toyota RAV 4 | € 58.000 | 462 cm | 187 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.500 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Volvo XC40 | € 56.400 | 444 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz EQA | € 60.600 | 447 cm | 185 cm | 2.010 kg |
| Kia Sorento | € 60.800 | 482 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| BMW i4 | € 65.900 | 478 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Volvo C40 | € 57.500 | 444 cm | 187 cm | 2.010 kg |
| Tesla Model Y | € 58.800 | 476 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 61.300 | 483 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 60.200 | 483 cm | 186 cm | 1.980 kg |
| Audi 200 | € 65.000 | 453 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Skoda Enyaq | € 59.800 | 468 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| BMW iX2 | € 59.800 | 455 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 59.200 | 532 cm | 192 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-60Google op afbeeldingen van de Mazda CX-60
Google op reviews van de Mazda CX-60
Topgear.nl
Mazda CX-60 review (2025): Is ie nu wel goed?
Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV Takumi review (2023)
Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV (2022) - Review en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-60 nieuws
Mazda CX-60
Autoreview.nl
Mazda CX-60: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Mazda CX-60 (2025) - hoe zachte heelmeesters kinderziekten genezen
TEST Mazda CX-60 (327 pk) vs. Kia Sorento (265 pk) - druktemaker contra de rust zelve
TEST: is de Mazda CX-60 net zo premium als de Volvo XC60?
Mazda CX-60 PHEV: 3 voordelen en 3 nadelen
Eerste review – Waarom de Mazda CX-60 een grote eigenzinnige reus is
Is Mazda van zijn geloof gevallen? Introduceert eerste plug-in hybride: de Mazda CX-60
Eerste review Mazda CX-5 (2022): waarom geen nieuws goed nieuws is
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-60
Mazda luistert naar klanten en wijzigt CX-60
Duik in de prijslijst: de Mazda CX-60
Mazda CX-60 ook verkrijgbaar met deze dieselmotoren
Mazda CX-60 is krachtigste model ooit
Autoweek.nl
Mazda CX-60 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-60
Autotest: Mazda CX-60
Autotest: Mazda CX-60
Mazda.nl
DE MAZDA CX-60 MODELPAGINA
Onze database is bijgewerkt tot 28 augustus 2026.