KFB-83-G
Er rijden momenteel 532 Kia PV5's rond in Nederland. Deze zwarte PV5 komt uit het jaar 2026 en is nu 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Kia PV5 MPV rijden er in dezelfde variant (F5E22) nog 124 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.895 en € 49.940, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze PV5 bedraagt € 44.690 incl. BTW en BPM, deze Kia PV5 is daardoor € 3.200 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Kia haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Kia PV5 tot de 1% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Kia PV5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia PV5 | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | PV5 |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.690 |
| Bruto BPM | € 687 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | DD4S |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2026 |
| Leeftijd | 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.045 kg |
| Massa rijklaar | 2.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.560 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.560 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SW1 PASSENGER VAN | |
| Variant F5E22 | |
| Uitvoering E11A1Z | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2018/858*00360*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 412 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 310 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 270 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,3 kWh/100km (1 kW op 5,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Kia PV5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFB-83-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFB-83-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFB-82-G | Kia | PV5 | MPV | € 49.940 | 08-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-83-G | Kia | PV5 | MPV | € 44.690 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-83-H | Kia | Sportage | MPV | € 53.220 | 09-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-83-L | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 43.730 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-83-N | Toyota | C-HR | Hatchback | € 36.729 | 30-03-2026 | 5,1 jaar | |
| KFB-83-P | Audi | A6 | Stationwagen | € 82.774 | 07-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-83-R | Audi | 200 | Stationwagen | € 57.627 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-83-S | Peugeot | 2008 | MPV | € 40.471 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-83-V | Nissan | Qashqai | MPV | € 45.647 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-83-X | Renault | Captur | Hatchback | € 35.777 | 08-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-83-Z | Lynk & Co | 02 | Hatchback | € 39.462 | 07-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-85-G | Kia | EV4 | MPV | € 36.500 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-86-G | Kia | EV4 | MPV | € 36.500 | 09-04-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.890 en/of een afmeting van 470 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 48.000 | 476 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Skoda Enyaq | € 48.300 | 466 cm | 188 cm | 1.910 kg |
| Toyota bZ4X | € 50.700 | 469 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Peugeot 5008 | € 52.100 | 479 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| CUPRA Tavascan | € 50.700 | 464 cm | 186 cm | 2.090 kg |
| Xpeng G6 | € 49.300 | 476 cm | 192 cm | 2.130 kg |
| BYD Seal U | € 45.000 | 479 cm | 189 cm | 2.110 kg |
| Ford Capri | € 50.500 | 463 cm | 187 cm | 2.010 kg |
| BYD Seal | € 46.500 | 480 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Opel Grandland | € 49.900 | 465 cm | 191 cm | 1.910 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 51.100 | 473 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 50.900 | 466 cm | 189 cm | 1.960 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 45.900 | 465 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| KG Mobility Torres | € 45.500 | 472 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Land Rover Discovery | € 52.000 | 471 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Omoda 9 | € 51.800 | 478 cm | 192 cm | 2.170 kg |
| Jeep Wrangler | € 50.400 | 475 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Voyah Courage | € 46.300 | 473 cm | 190 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia PV5Google op afbeeldingen van de Kia PV5
Google op reviews van de Kia PV5
Autoreview.nl
Kia PV5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Ondernemers blij: Kia PV5 Cargo krimpt en groeit tegelijkertijd
Test Kia PV5 Cargo (2026): aanval op gevestigde orde
Kia blijft PV5-lijn uitbreiden: dit is de nieuwste toevoeging
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Kia PV5
Waarom je met de Kia PV5 wilt snelladen tot maximaal 78 procent
Kia PV5 Passenger: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Kia PV5 pakt prijs zonder een kilometer praktijkervaring
Wereldrecord: zo ver kwam de Kia PV5 Cargo op één acculading
Prijspakker Kia PV5 Cargo tijdelijk goedkoper
Dit pluspunt van de Kia PV5 (2025) komt handig van pas in drukke steden
Kia PV5 Passenger prijzen: ruime gezins-EV ziet er duur uit, maar is dat niet
Uitdager ID.Buzz wordt alleskunner: alweer nieuwe Kia PV5
Kia PV5 (2025) provoceert VW ID.Buzz: 10.000 euro goedkoper én ruimer
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: dit kost de Kia PV5 in Nederland
Alles over Kia PV5
Kia maakt van de PV5 ineens een pick-up, komt hij ook naar Nederland?
Autozine.nl
Autotest: Kia PV5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.