Kia PV5


In Nederland rijden er van de Kia PV5 momenteel 1.570 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 305 personenauto's. Totaal zijn er dus 1.875 PV5-voertuigen. Kia heeft 510.807 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De PV5 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.37% binnen alle modellen van Kia. De carrosserie is ingedeeld in de categorie gesloten opbouw.

Bekijk de aandrijvingen van de PV5 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
100% Elektrisch 1.570100%

Kia PV5: nieuwe stap van Kia in bedrijfsauto’s

Met de introductie van de Kia PV5 zet Kia een duidelijke stap in de wereld van moderne bedrijfsauto’s. Waar het merk vooral bekend is van personenauto’s en SUV’s, richt het zich met de PV5 nadrukkelijk op ondernemers, bezorgdiensten en andere professionele gebruikers. De Kia PV5 maakt deel uit van Kia’s nieuwe strategie voor elektrische mobiliteit en is ontwikkeld als een veelzijdige bedrijfswagen voor uiteenlopende toepassingen.

De PV5 is gebaseerd op het zogeheten Platform Beyond Vehicle-concept van Kia. Dat betekent dat de auto niet alleen bedoeld is als standaard bestelwagen, maar juist als flexibel inzetbaar voertuig. Kia wil verschillende uitvoeringen van de PV5 aanbieden, zodat bedrijven een model kunnen kiezen dat past bij hun dagelijkse werkzaamheden. Denk aan een gesloten bestelversie voor pakketbezorging, maar ook aan varianten voor personenvervoer of specialistisch maatwerk.

Voor zakelijke rijders is vooral de elektrische aandrijving van de Kia PV5 interessant. Steeds meer steden voeren strengere milieuregels in en zero-emissiezones worden belangrijker. Een volledig elektrische bedrijfsauto zoals de PV5 kan daarom aantrekkelijk zijn voor bedrijven die hun wagenpark willen verduurzamen en tegelijk voorbereid willen zijn op toekomstige regelgeving. Bovendien kan elektrisch rijden zorgen voor lagere gebruikskosten, bijvoorbeeld door minder onderhoud en lagere energiekosten in vergelijking met traditionele brandstofmodellen.

Kia legt bij de PV5 ook de nadruk op praktische bruikbaarheid. Een bedrijfsauto moet immers niet alleen efficiënt zijn, maar ook slim ingericht. Daarom wordt verwacht dat de PV5 veel aandacht krijgt voor laadruimte, gebruiksgemak en digitale connectiviteit. Voor ondernemers zijn zaken als een lage laadvloer, handige toegang tot de laadruimte en moderne software voor wagenparkbeheer van groot belang. Kia lijkt met de PV5 precies op die behoeften te willen inspelen.

Daarnaast past de PV5 in een bredere ontwikkeling waarbij autofabrikanten hun bedrijfswagens steeds meer modulair ontwerpen. Dat maakt het eenvoudiger om voertuigen aan te passen aan specifieke sectoren, zoals logistiek, servicebedrijven of mobiliteitsdiensten. De Kia PV5 is daarmee meer dan alleen een nieuwe bestelauto: het is een model dat laat zien hoe bedrijfsvervoer verandert.

Met de PV5 laat Kia zien dat het serieus inzet op de toekomst van elektrische bedrijfsauto’s. Voor bedrijven die op zoek zijn naar een moderne, flexibele en duurzame bedrijfswagen kan de Kia PV5 dan ook een interessante nieuwkomer worden.

Vergeet ook niet de Kia merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Kia PV5's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.

De Kia PV5 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2026 met 1.471 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren PV5's


Wanneer een nieuwe Kia PV5 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Kia PV5 bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze bedrijfsauto komt uit op 0,4 jaren, oftewel bouwjaar mei 2026. Is de jouw PV5 van voor mei 2026 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na mei 2026 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


Nieuwwaarde van dit model


Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Kia PV5.

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Kia PV5. De totale nieuwwaarde van deze 1.570 bedrijfsauto's komt uit op 71.599.476 euro, oftewel 72 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Kia PV5 komt daarmee uit op 45.605 euro per bedrijfsauto.


45 van de 1.570 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd



Dit betekent dat maar een klein deel (2.9%) uit het buitenland komt. De meeste import Kia PV5's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kia PV5.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
PV5 1.565 99.7%
PV5 CREWCAB 5 0.3%
1.570 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kia PV5.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
L2E12 Elektriciteit
Elektromotor(en): 89 kW (121 pk)
nov 2025 sep 2026 € 40.609 56
3.6%
L2E22 Elektriciteit
Elektromotor(en): 120 kW (163 pk)
nov 2025 sep 2026 € 45.789 1.510
96.2%
Onbekend 4 0.3%
Totaal 1.570 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 40
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
V-12-RGS
19 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 45.792
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-11-RGS
19 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 45.792
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-97-RFV
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 43.947
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-95-RFV
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 48.303
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-92-RFV
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 48.303
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-81-RDX
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 46.065
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-77-RDX
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 46.065
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-77-RDT
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 46.065
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-75-RDX
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 46.065
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-72-RDX
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 46.065
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-68-RDX
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 46.065
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-66-RGH
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 45.187
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-45-RGN
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 47.577
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-25-RGF
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 45.187
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-10-RGS
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 49.604
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-08-RFT
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 43.947
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-07-RGS
18 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 45.974
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-99-RFB
17 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 43.947
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-84-RGZ
17 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 45.187
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-82-RGZ
17 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 45.187
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-74-RGH
17 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 48.303
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-73-PZG
17 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 44.673
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-71-RGH
17 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 48.303
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-71-PZG
17 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 43.947
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)
V-70-RGH
17 september 2026
2026
PV5 - SW1 CARGO VAN - L2E22
?
€ 48.303
Elektriciteit
Elektromotor(s): 120 kW (163 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top