JSF-34-L
Er rijden momenteel 1.209 Kia EV4's rond in Nederland. Deze witte EV4 komt uit het jaar 2025 en is nu 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Kia EV4 sedan rijden er in dezelfde variant (F4E22) nog 96 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.300 en € 51.100, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.743 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EV4 bedraagt € 50.200 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Kia EV4 € 457 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Kia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Kia EV4 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Kia EV4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia EV4 | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | EV4 |
| Lengte | 4,73 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 50.200 |
| Bruto BPM | € 667 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM16 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2025 |
| Leeftijd | 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.814 kg |
| Massa rijklaar | 1.914 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 441 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.355 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.355 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.355 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.237 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.237 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.205 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.205 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CT1 | |
| Variant F4E22 | |
| Uitvoering E11BZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00469*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 607 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 455 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 395 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 340 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 280 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 15,0 kWh/100km (1 kW op 6,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Kia EV4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JSF-34-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JSF-34-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JSF-30-L | Kia | Niro | Stationwagen | € 37.995 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-31-L | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.890 | 24-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-32-L | Kia | Niro | Stationwagen | € 37.420 | 29-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-33-L | Kia | Niro | Stationwagen | € 39.920 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-34-B | Volkswagen | Caddy | MPV | € 50.460 | 19-12-2025 | 1,2 jaar | |
| JSF-34-F | Ford | Focus | Hatchback | € 32.248 | 09-04-2026 | 6,3 jaar | |
| JSF-34-G | Toyota | Yaris | Hatchback | € 25.529 | 20-12-2025 | 4,9 jaar | |
| JSF-34-H | Opel | Astra | Hatchback | € 37.398 | 24-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-34-J | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.498 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-34-K | Peugeot | 3008 | MPV | € 49.965 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-34-L | Kia | EV4 | Sedan | € 50.200 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-34-N | Hyundai | Inster | MPV | € 26.095 | 07-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JSF-34-P | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.973 | 09-01-2026 | 0,9 jaar | |
| JSF-34-R | Seat | Ibiza | Hatchback | € 29.830 | 31-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-34-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.530 | 07-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JSF-34-T | Audi | A5 | Stationwagen | € 66.390 | 02-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JSF-34-V | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 38.940 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-34-X | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 17.176 | 14-01-2026 | 5 jaar | |
| JSF-34-Z | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 43.292 | 18-12-2025 | 2,3 jaar | |
| JSF-35-L | Kia | Stonic | Stationwagen | € 36.040 | 09-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JSF-36-L | Kia | Stonic | Stationwagen | € 34.540 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-37-L | Kia | EV3 | MPV | € 41.415 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-38-L | Kia | EV3 | MPV | € 40.520 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-39-L | Kia | EV3 | MPV | € 37.815 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.743 en/of een afmeting van 473 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.814 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 53.300 | 470 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Ford Kuga | € 46.700 | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Tesla Model Y | € 48.000 | 476 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 46.100 | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| Skoda Kodiaq | € 52.800 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Skoda Enyaq | € 48.900 | 466 cm | 188 cm | 1.910 kg |
| Seat Tarraco | € 48.800 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Renault Espace | € 50.000 | 482 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.100 | 470 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Toyota bZ4X | € 51.100 | 469 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Volvo S60 | € 54.100 | 477 cm | 185 cm | 1.730 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 52.600 | 466 cm | 189 cm | 1.960 kg |
| Volvo V60 | € 53.700 | 476 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Peugeot 5008 | € 52.000 | 479 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| Opel Grandland | € 49.100 | 465 cm | 191 cm | 1.910 kg |
| MG Marvel R | € 47.900 | 467 cm | 192 cm | 1.810 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 46.600 | 465 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Caddy | € 45.800 | 483 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| CUPRA Leon | € 50.300 | 466 cm | 180 cm | 1.660 kg |
| Mazda CX-5 | € 51.900 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 53.300 | 476 cm | 184 cm | 1.720 kg |
| Ford S-Max | € 47.700 | 480 cm | 192 cm | 1.810 kg |
| Mazda CX-7 | € 51.400 | 470 cm | 187 cm | 1.760 kg |
| KG Mobility Torres | € 45.700 | 472 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Peugeot 508 | € 53.100 | 483 cm | 186 cm | 1.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia EV4Google op afbeeldingen van de Kia EV4
Google op reviews van de Kia EV4
Topgear.nl
Kia EV4 tegen Mercedes: welke is beter?
Autoblog.nl
Kia EV4 nieuws
Kia EV4 nieuws
Autoreview.nl
Kia EV4: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Kia EV4 verliest helft (!) van actieradius tijdens wintertest - toch viert Kia feest
TEST Kia EV4: EV in de Golf-klasse - niet alleen de actieradius is top
Prijsvergelijking: Kia EV4 duurder dan vergelijkbare Volkswagen ID.3
Review Kia EV4: goed nieuws voor jou, slecht nieuws voor concurrentie
Je hoeft de batterij van de Kia EV4 (2025) geen moment te sparen
Kia EV4 (2025) deelt veel met de EV3, maar niet alles
Kia EV4: hatchback met stekker komt véél eerder dan elektrische Golf
Kia EV4 gaat Tesla Model 3 pesten in 2025, maar rijdt nu al rond
Opmerkelijk: de Kia EV4 lijkt op een cross-over, maar het is iets anders
Autovisie.nl
Alles over Kia EV4
Duik in de prijslijst: wordt de Kia EV4 het nieuwe verkoopsucces?
Elektrische Ceed-opvolger: dit is de Kia EV4
Autozine.nl
Autotest: Kia EV4
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.