Er rijden momenteel 44.549 Hyundai i20's rond in Nederland. Deze blauwe i20 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2026, dus sinds 1 maand en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.


Van deze Hyundai i20 MPV rijden er in dezelfde variant (F5P11) nog 4.387 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en januari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.950 en € 24.808, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.435 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hyundai i20 is helaas onbekend.

Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i20 tot de 18.3% traagste personenauto's.

Het voertuig is geïmporteerd op 11 februari 2025. Het voertuig was toen 15 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatieHyundai Motor Netherlands b.v.
10 december 2020

Referentiecode RDW: MGP210091
Referentiecode producent: 01D062

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 268
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 58.997

Het 12-Volt stopcontact in de bagageruimte, onder andere bestemd voor de compressor van de reservebandkit, is mogelijk niet thermisch beveiligd. Bij langdurig gebruik met hoog vermogen, waaronder de luchtcompressor van de reservebandkit, kan oververhitting ontstaan. De bekleding kan dan smelten en vlam vatten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De thermische beveiliging van het 12-Volt stopcontact wordt dan aangepast. Tevens wordt er een waarschuwingssticker geplaatst.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van R-875-GS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.435 en/of een afmeting van 394 x 171 cm en/of een gewicht van ± 935 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.