P-754-PH
Er rijden momenteel 97.972 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze blauwe i10 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P11) nog 7.461 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.372 en € 29.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.708 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 16.062 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 2.646 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 6.6% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Breedte | 1,68 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 16.062 |
| Bruto BPM | € 1.362 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49.3 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 oktober 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 896 kg |
| Massa rijklaar | 996 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 414 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.410 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.410 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 300 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 300 kg trekken en ook ongeremd tot 300 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AC3 | |
| Variant B5P11 | |
| Uitvoering M53A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0090*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 99 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-754-PH | 29-07-2025 | 13:27 | periodieke controle | 17-08-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-754-PH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-754-PH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-750-PH | Seat | Alhambra | MPV | € 49.396 | 02-06-2022 | 8,4 jaar | |
| P-751-PH | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 39.994 | 17-06-2023 | 5,1 jaar | |
| P-752-PH | Toyota | Yaris | MPV | € 25.110 | 10-05-2022 | 6,9 jaar | |
| P-753-PH | Renault | Megane | Stationwagen | € 28.280 | 17-06-2022 | 8,4 jaar | |
| P-754-PB | Ferrari | 812 | Cabriolet | € 504.240 | 27-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-754-PD | Peugeot | 3008 | MPV | € 41.709 | 11-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-754-PF | Opel | Corsa | Hatchback | € 20.800 | 10-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-754-PG | Opel | Corsa | Hatchback | € 24.658 | 10-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-754-PH | Hyundai | i10 | Hatchback | € 16.062 | 03-10-2022 | 4,7 jaar | |
| P-754-PJ | Bürstner | BIT650 | Kampeerwagen | € 39.910 | 14-05-2022 | 15 jaar | |
| P-754-PK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.079 | 07-05-2022 | 4,7 jaar | |
| P-754-PL | Audi | A3 | Hatchback | € 41.701 | 09-05-2022 | 4,1 jaar | |
| P-754-PN | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 18.750 | 02-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-754-PR | Audi | Q4 e-tron | Hatchback | € 58.300 | 01-07-2022 | 4,6 jaar | |
| P-754-PS | Piaggio | MP3 300 | Niet geregistreerd | ? | € 7.899 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| P-754-PT | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 39.110 | 25-06-2022 | 15,1 jaar | |
| P-754-PV | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 23.535 | 13-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-754-PX | Jaguar | F-Type | Coupe | € 174.663 | 23-05-2022 | 5,5 jaar | |
| P-754-PZ | Renault | Captur | Hatchback | € 32.296 | 24-06-2022 | 6,3 jaar | |
| P-755-PH | Peugeot | 2008 | MPV | € 39.799 | 06-05-2022 | 5,5 jaar | |
| P-756-PH | Ford | Puma | MPV | € 31.387 | 05-05-2022 | 5,8 jaar | |
| P-757-PH | Nissan | Qashqai | MPV | € 34.480 | 04-05-2022 | 8,6 jaar | |
| P-758-PH | Renault | Captur | Hatchback | € 27.140 | 16-05-2022 | 9,3 jaar | |
| P-759-PH | Volvo | V60 | Stationwagen | € 58.966 | 24-06-2022 | 4,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.708 en/of breedte van 168 cm en/of een gewicht van ± 896 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 | € 18.800 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Ford Fiesta | € 17.600 | 399 cm | 172 cm | 990 kg |
| Peugeot 208 | € 19.100 | 397 cm | 174 cm | 980 kg |
| Kia Picanto | € 17.800 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Yaris | € 18.400 | 392 cm | 170 cm | 990 kg |
| Citroën C3 | € 19.200 | 400 cm | 175 cm | 980 kg |
| Suzuki Ignis | € 19.800 | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | € 20.400 | 385 cm | 174 cm | 860 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.500 | 374 cm | 166 cm | 980 kg |
| Toyota Aygo X | € 20.100 | 370 cm | 174 cm | 930 kg |
| Mazda 2 | € 19.300 | 406 cm | 170 cm | 980 kg |
| Honda Jazz | € 18.000 | 385 cm | 168 cm | 990 kg |
| Suzuki Baleno | € 18.300 | 400 cm | 175 cm | 870 kg |
| Dacia Spring | € 20.400 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Renault Twingo | € 17.500 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Lancia Ypsilon | € 17.900 | 384 cm | 170 cm | 950 kg |
| Fiat Punto | € 17.400 | 385 cm | 166 cm | 890 kg |
| Mitsubishi Colt | € 17.500 | 387 cm | 170 cm | 930 kg |
| Fiat Panda | € 18.100 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 17.000 | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Nissan Micra | € 18.900 | 400 cm | 174 cm | 950 kg |
| Opel Corsa | € 17.600 | 384 cm | 165 cm | 920 kg |
| Smart Fortwo | € 18.100 | 272 cm | 167 cm | 810 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 20.400 | 416 cm | 173 cm | 950 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.