N-949-ZK
Er rijden momenteel 97.991 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze grijze i10 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (A5P51) nog 953 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.110 en € 27.475, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.719 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 20.805 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 1.914 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Hyundai i10 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 februari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 20.805 |
| Bruto BPM | € 2.283 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.6 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.6 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 februari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 999 kg |
| Massa rijklaar | 1.099 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 371 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.470 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.470 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AC3 | |
| Variant A5P51 | |
| Uitvoering M55B11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0090*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-949-ZK | 3-11-2025 | 08:33 | periodieke controle | 3-11-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-949-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-949-ZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-940-ZK | Seat | Ibiza | Hatchback | € 23.331 | 07-05-2022 | 6,1 jaar | |
| N-941-ZK | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.504 | 25-01-2022 | 4,6 jaar | |
| N-942-ZK | Ford | Fiesta | Hatchback | € 24.326 | 20-01-2022 | 7,6 jaar | |
| N-943-ZK | Toyota | C-HR | Hatchback | € 42.429 | 19-01-2022 | 5,1 jaar | |
| N-944-ZK | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 48.836 | 21-01-2022 | 5,3 jaar | |
| N-945-ZK | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 49.525 | 17-01-2022 | 5 jaar | |
| N-946-ZK | Hyundai | Tucson | MPV | € 40.845 | 28-04-2022 | 4,9 jaar | |
| N-947-ZK | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.609 | 14-06-2022 | 9,1 jaar | |
| N-948-ZK | Hyundai | Tucson | MPV | € 40.845 | 19-05-2022 | 5,1 jaar | |
| N-949-ZB | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 42.515 | 21-02-2022 | 9 jaar | |
| N-949-ZD | Citroën | C4 | Hatchback | € 32.525 | 26-01-2022 | 4,8 jaar | |
| N-949-ZF | Citroën | C1 | Hatchback | € 16.069 | 17-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-949-ZG | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 30.528 | 13-01-2022 | 6 jaar | |
| N-949-ZH | Piaggio | MP3 300 | Niet geregistreerd | ? | € 7.899 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| N-949-ZK | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.805 | 02-02-2022 | 4,5 jaar | |
| N-949-ZL | Ford | Kuga | MPV | € 42.036 | 04-02-2022 | 5,1 jaar | |
| N-949-ZN | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 37.740 | 08-02-2022 | 5 jaar | |
| N-949-ZP | Ford | Transit-tourneo | Kampeerwagen | € 39.761 | 27-05-2013 | 15,9 jaar | |
| N-949-ZR | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 48.059 | 18-10-2022 | 5 jaar | |
| N-949-ZS | BMW | X4 | Sedan | € 88.667 | 11-02-2022 | 10,3 jaar | |
| N-949-ZT | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 38.883 | 20-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-949-ZV | BMW | iX | Stationwagen | € 128.174 | 28-01-2022 | 4,2 jaar | |
| N-949-ZX | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 77.454 | 14-07-2022 | 7,8 jaar | |
| N-949-ZZ | Seat | Ibiza | MPV | € 22.095 | 21-01-2022 | 9,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.719 en/of een afmeting van 367 x 168 cm en/of een gewicht van ± 999 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Aygo X | € 22.600 | 371 cm | 174 cm | 960 kg |
| Mini One | € 22.200 | 377 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Dacia Spring | € 20.900 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Mini Mini | € 23.100 | 374 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Suzuki Jimny | € 22.300 | 370 cm | 163 cm | 1.050 kg |
| Ford Ka | € 23.800 | 365 cm | 168 cm | 1.040 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 24.400 | 364 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Renault Twingo | € 23.400 | 361 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Fiat Panda | € 21.400 | 371 cm | 166 cm | 960 kg |
| Mini Cooper | € 20.500 | 363 cm | 169 cm | 1.040 kg |
| Mini One D | € 24.700 | 377 cm | 171 cm | 1.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.