N-804-DS
Er rijden momenteel 97.991 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze grijze i10 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P11) nog 7.471 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.372 en € 29.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.710 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 15.403 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 3.307 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 6.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 december 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 15.403 |
| Bruto BPM | € 2.100 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48.5 kW (66 pk) |
| Continue vermogen | 48.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 december 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 908 kg |
| Massa rijklaar | 1.008 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 412 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type IA | |
| Variant B5P11 | |
| Uitvoering M52BZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1008*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 108 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-804-DS | 12-11-2025 | 15:06 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| N-804-DS | 13-11-2024 | 10:31 | periodieke controle | 2-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| N-804-DS | 1-11-2023 | 12:29 | periodieke controle | 2-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| N-804-DS | 22-11-2022 | 15:38 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| N-804-DS | 2-12-2021 | 10:09 | periodieke controle | 2-12-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-11-2025 | 15:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-11-2025 | 15:06 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-11-2025 | 15:06 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 12-11-2025 | 15:06 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 13-11-2024 | 10:31 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 13-11-2024 | 10:31 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 13-11-2024 | 10:31 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 12:29 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 22-11-2022 | 15:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-11-2022 | 15:38 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-11-2022 | 15:38 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-804-DS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-804-DS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-800-DS | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 40.941 | 04-10-2021 | 7,9 jaar | |
| N-801-DS | Audi | Q3 | Hatchback | € 59.020 | 19-10-2021 | 6,3 jaar | |
| N-802-DS | Mercedes-Benz | GLS | Stationwagen | € 250.849 | 25-02-2022 | 4,9 jaar | |
| N-803-DS | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 40.607 | 24-09-2021 | 8,1 jaar | |
| N-804-DB | Peugeot | 108 | Hatchback | € 15.624 | 23-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-804-DD | Hyundai | i10 | MPV | Onbekend | 07-10-2021 | 17,4 jaar | |
| N-804-DF | Ford | Focus | Stationwagen | € 30.077 | 20-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-804-DG | Toyota | RAV 4 | MPV | € 39.123 | 16-10-2021 | 10,2 jaar | |
| N-804-DH | Dacia | Duster | Stationwagen | € 21.725 | 17-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-804-DJ | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 47.346 | 01-11-2021 | 9,9 jaar | |
| N-804-DK | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 63.498 | 15-09-2021 | 9,3 jaar | |
| N-804-DL | Toyota | Auris | MPV | € 31.613 | 28-09-2021 | 9,1 jaar | |
| N-804-DN | Giottiline | Therry T31 | Kampeerwagen | € 36.130 | 20-09-2021 | 12,9 jaar | |
| N-804-DP | Ford | Puma | MPV | € 33.739 | 20-09-2021 | 5,9 jaar | |
| N-804-DR | BMW | X1 | Stationwagen | € 54.479 | 24-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-804-DS | Hyundai | i10 | Hatchback | € 15.403 | 13-12-2021 | 11,5 jaar | |
| N-804-DT | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 32.100 | 28-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-804-DV | Suzuki | Swift | Hatchback | € 20.682 | 25-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-804-DX | Audi | Q5 | Stationwagen | € 81.559 | 03-02-2022 | 5,4 jaar | |
| N-804-DZ | Jeep | Wrangler | Cabriolet | € 43.646 | 28-10-2021 | 16,3 jaar | |
| N-805-DS | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 43.739 | 20-10-2021 | 6,8 jaar | |
| N-806-DS | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 39.306 | 06-10-2021 | 7,9 jaar | |
| N-807-DS | Skoda | Citigo | Hatchback | € 9.230 | 26-10-2021 | 13,9 jaar | |
| N-808-DS | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 20-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-809-DS | Audi | E-tron | Stationwagen | € 61.149 | 20-09-2021 | 5,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.710 en/of een afmeting van 367 x 166 cm en/of een gewicht van ± 908 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 | € 19.500 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Kia Picanto | € 17.800 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.400 | 377 cm | 166 cm | 990 kg |
| Suzuki Ignis | € 19.800 | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Toyota Aygo X | € 20.100 | 370 cm | 174 cm | 930 kg |
| Toyota Yaris | € 18.200 | 372 cm | 166 cm | 880 kg |
| Dacia Spring | € 20.400 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Renault Twingo | € 17.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 18.100 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Nissan Micra | € 18.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.