N-119-BB
Er rijden momenteel 97.991 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze grijze i10 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 1.1 hatchback rijden er nog 327 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2008 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.595 en € 26.363, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.162 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 1.1 bedraagt € 11.904 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 1.1 is daardoor € 1.258 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 september 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 1.1 | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 1.1 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 11.904 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1086cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 september 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 880 kg |
| Massa rijklaar | 980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.405 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.405 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.105 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 740 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,39 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type PA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-119-BB | 19-08-2025 | 11:20 | periodieke controle | 3-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| N-119-BB | 27-08-2024 | 15:18 | periodieke controle | 3-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| N-119-BB | 30-08-2023 | 13:53 | periodieke controle | 3-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| N-119-BB | 22-08-2022 | 12:23 | periodieke controle | 3-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| N-119-BB | 3-09-2021 | 11:40 | periodieke controle | 3-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-08-2025 | 11:20 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-08-2025 | 11:20 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 19-08-2025 | 11:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 27-08-2024 | 15:18 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-08-2024 | 15:18 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-08-2024 | 15:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-08-2024 | 15:18 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-08-2024 | 15:18 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2023 | |||||
| 30-08-2023 | 13:53 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 30-08-2023 | 13:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-08-2023 | 13:53 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 30-08-2023 | 13:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 30-08-2023 | 13:53 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 22-08-2022 | 12:23 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-08-2022 | 12:23 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-119-BB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-119-BB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-110-BB | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 11-09-2021 | 17,9 jaar | |
| N-111-BB | Adria | Matrix | Kampeerwagen | € 40.582 | 03-09-2021 | 11,1 jaar | |
| N-112-BB | Ferrari | 812 | Cabriolet | € 505.033 | 13-09-2021 | 5,8 jaar | |
| N-113-BB | BMW | X5 | Stationwagen | € 119.842 | 02-09-2021 | 4,8 jaar | |
| N-114-BB | Toyota | C-HR | Hatchback | € 36.737 | 13-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-115-BB | Carthago | Malibu Van 640 LE | Kampeerwagen | € 57.078 | 06-09-2021 | 8,1 jaar | |
| N-116-BB | Pössl | KW 25 | Kampeerwagen | € 48.747 | 02-09-2021 | 11,1 jaar | |
| N-117-BB | Volvo | C70 | Cabriolet | Onbekend | 14-09-2021 | 19,7 jaar | |
| N-118-BB | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 54.325 | 18-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-119-BB | Hyundai | i10 | Hatchback | € 11.904 | 03-09-2021 | 13,8 jaar | |
| N-119-BD | Audi | A6 | Stationwagen | € 69.737 | 01-10-2021 | 8,5 jaar | |
| N-119-BF | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.514 | 27-11-2021 | 4,4 jaar | |
| N-119-BG | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.001 | 28-02-2022 | 8,2 jaar | |
| N-119-BH | Nissan | Juke | MPV | € 33.203 | 08-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-119-BJ | Tesla | Model 3 | Sedan | € 50.180 | 13-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-119-BL | Nissan | Qashqai+2 | MPV | € 32.970 | 17-09-2021 | 13,2 jaar | |
| N-119-BN | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 54.692 | 21-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-119-BP | Opel | Cascada | Cabriolet | € 37.821 | 19-11-2021 | 12,9 jaar | |
| N-119-BR | Dacia | Sandero | Hatchback | € 19.755 | 20-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-119-BS | Suzuki | Swift | Hatchback | € 11.138 | 02-10-2021 | 14,4 jaar | |
| N-119-BT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.384 | 08-09-2021 | 13,4 jaar | |
| N-119-BV | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 37.002 | 09-12-2021 | 6,7 jaar | |
| N-119-BX | BMW | 3-Serie | Coupe | Onbekend | 09-09-2021 | 19 jaar | |
| N-119-BZ | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 37.420 | 10-10-2021 | 14,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.162 en/of een gewicht van ± 880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Aygo | € 12.900 | 346 cm | 162 cm | 830 kg |
| Peugeot 108 | € 13.700 | 348 cm | 162 cm | 830 kg |
| Kia Picanto | € 12.200 | 360 cm | 160 cm | 830 kg |
| Renault Twingo | € 13.700 | 360 cm | 166 cm | 880 kg |
| Fiat Panda | € 12.700 | 366 cm | 165 cm | 950 kg |
| Volkswagen Up! | € 12.900 | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Opel Karl | € 13.400 | 368 cm | 160 cm | 890 kg |
| Opel Agila | € 13.300 | 374 cm | 168 cm | 970 kg |
| Citroën C1 | € 13.800 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 13.500 | 380 cm | 167 cm | 840 kg |
| Seat Mii | € 13.500 | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Mitsubishi Colt | € 13.600 | 394 cm | 170 cm | 950 kg |
| Skoda Citigo | € 13.100 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Suzuki Swift | € 12.600 | 385 cm | 170 cm | 960 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.400 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Peugeot 206 | € 13.100 | 387 cm | 167 cm | 940 kg |
| Nissan Micra | € 13.700 | 379 cm | 167 cm | 940 kg |
| Opel Corsa | € 13.800 | 384 cm | 165 cm | 920 kg |
| Suzuki Ignis | € 12.300 | 377 cm | 161 cm | 920 kg |
| Fiat Punto | € 12.700 | 387 cm | 166 cm | 880 kg |
| Suzuki Splash | € 12.700 | 372 cm | 168 cm | 970 kg |
| Ford Ka | € 13.500 | 393 cm | 170 cm | 960 kg |
| Toyota Starlet | € 12.600 | 374 cm | 163 cm | 810 kg |
| Volkswagen Lupo | € 12.800 | 353 cm | 164 cm | 880 kg |
| Subaru Justy | € 12.000 | 361 cm | 167 cm | 870 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.