GPX-17-K
Er rijden momenteel 97.991 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze witte i10 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2026, dus sinds 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P11) nog 7.471 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.372 en € 29.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.710 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 13.514 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 5.196 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 6.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 13.514 |
| Bruto BPM | € 211 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 908 kg |
| Massa rijklaar | 1.008 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 412 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type IA | |
| Variant B5P11 | |
| Uitvoering M52BZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1008*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 108 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GPX-17-K | 6-01-2025 | 16:40 | periodieke controle | 6-01-2026 | Nee |
| GPX-17-K | 22-10-2024 | 13:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 13:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GPX-17-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GPX-17-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GPX-10-K | Peugeot | 3008 | MPV | € 55.400 | 31-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPX-11-K | Mazda | 323 | Sedan | Onbekend | 21-10-2024 | 33 jaar | |
| GPX-12-K | Toyota | Yaris | MPV | € 22.153 | 03-12-2024 | 5,9 jaar | |
| GPX-13-K | Audi | RS3 | Hatchback | € 95.763 | 26-10-2024 | 6,7 jaar | |
| GPX-14-K | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 44.800 | 30-10-2024 | 3,4 jaar | |
| GPX-15-K | Volvo | XC70 | Stationwagen | € 73.753 | 20-03-2025 | 16,2 jaar | |
| GPX-16-K | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 43.814 | 14-03-2025 | 9,4 jaar | |
| GPX-17-B | Volvo | XC90 | MPV | € 93.389 | 25-10-2024 | 2,2 jaar | |
| GPX-17-D | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 42.864 | 01-11-2024 | 3,6 jaar | |
| GPX-17-F | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 48.200 | 29-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPX-17-G | Tesla | Model Y | MPV | € 47.290 | 25-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPX-17-H | Jeep | Compass | MPV | € 40.215 | 21-10-2024 | 5,5 jaar | |
| GPX-17-J | Opel | Astra | Stationwagen | € 43.822 | 30-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPX-17-K | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.514 | 04-01-2025 | 9,6 jaar | |
| GPX-17-L | Smart | #3 | Hatchback | € 44.990 | 04-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GPX-17-N | Audi | A6 | Sedan | € 82.158 | 24-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPX-17-P | Seat | Arona | Hatchback | € 31.900 | 31-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPX-17-R | Suzuki | Swift | Hatchback | € 25.344 | 01-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GPX-17-S | Volvo | EC40 | Stationwagen | € 60.829 | 28-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPX-17-T | BMW | X2 | Stationwagen | € 53.319 | 01-11-2024 | 5,3 jaar | |
| GPX-17-V | BMW | iX1 | Stationwagen | € 60.190 | 27-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GPX-17-X | Mini | Countryman SE All4 | Stationwagen | € 63.540 | 28-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPX-17-Z | Mitsubishi | Colt | Hatchback | € 40.399 | 15-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GPX-18-K | Fiat | 500 | Hatchback | € 39.690 | 25-10-2024 | 3 jaar | |
| GPX-19-K | Audi | A4 | Stationwagen | € 61.011 | 08-02-2025 | 2,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.710 en/of een afmeting van 367 x 166 cm en/of een gewicht van ± 908 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 | € 19.500 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Kia Picanto | € 17.800 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.400 | 377 cm | 166 cm | 990 kg |
| Suzuki Ignis | € 19.800 | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Toyota Aygo X | € 20.100 | 370 cm | 174 cm | 930 kg |
| Toyota Yaris | € 18.200 | 372 cm | 166 cm | 880 kg |
| Dacia Spring | € 20.400 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Renault Twingo | € 17.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 18.100 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Nissan Micra | € 18.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.