JTN-49-R
Er rijden momenteel 25.247 Honda Civic's rond in Nederland. Deze witte Civic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Civic 5DR hatchback rijden er in dezelfde variant (FK601) nog 460 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.315 en € 43.116, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.896 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Civic 5DR bedraagt € 33.789 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Civic 5DR € 2.893 duurder dan gemiddeld.
Deze Honda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Honda Civic 5DR is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 januari 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 5DR | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 5DR |
| Lengte | 4,52 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 33.789 |
| Bruto BPM | € 192 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | P10A2 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 988cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 januari 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 november 2021. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.255 kg |
| Massa rijklaar | 1.355 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.775 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.775 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 845 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 845 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FC | |
| Variant FK601 | |
| Uitvoering 9 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*3633*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JTN-49-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JTN-49-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JTN-40-R | BYD | Seal U | MPV | € 38.609 | 06-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JTN-41-R | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 26.390 | 06-01-2026 | 9,6 jaar | |
| JTN-42-R | Nissan | Qashqai | MPV | € 48.895 | 06-01-2026 | 5 jaar | |
| JTN-43-R | Volvo | XC90 | MPV | € 117.630 | 06-01-2026 | 6 jaar | |
| JTN-44-R | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.130 | 06-01-2026 | 5,6 jaar | |
| JTN-45-R | Toyota | Yaris | Hatchback | € 25.435 | 06-01-2026 | 5,5 jaar | |
| JTN-46-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.451 | 06-01-2026 | 4,6 jaar | |
| JTN-47-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 36.090 | 06-01-2026 | 3,7 jaar | |
| JTN-48-R | Nissan | Qashqai | MPV | € 51.390 | 06-01-2026 | 1 jaar | |
| JTN-49-B | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 49.142 | 05-01-2026 | 2,5 jaar | |
| JTN-49-D | Volvo | V90 | Stationwagen | € 76.214 | 10-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTN-49-F | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 52.875 | 05-01-2026 | 1,8 jaar | |
| JTN-49-G | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 38.725 | 16-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTN-49-H | BMW | X7 | Stationwagen | Onbekend | 05-01-2026 | 18,9 jaar | |
| JTN-49-J | Suzuki | Swift | Hatchback | € 25.884 | 23-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTN-49-K | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 51.202 | 06-01-2026 | 2,8 jaar | |
| JTN-49-L | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 42.966 | 06-01-2026 | 1,9 jaar | |
| JTN-49-N | Ford | Puma | MPV | € 36.414 | 06-01-2026 | 4,9 jaar | |
| JTN-49-P | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 80.747 | 06-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JTN-49-R | Honda | Civic | Hatchback | € 33.789 | 06-01-2026 | 8,4 jaar | |
| JTN-49-S | Renault | Arkana | Hatchback | € 40.614 | 06-01-2026 | 2,5 jaar | |
| JTN-49-T | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 48.272 | 06-01-2026 | 5 jaar | |
| JTN-49-V | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 54.207 | 06-01-2026 | 1,2 jaar | |
| JTN-49-X | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 64.590 | 06-01-2026 | 4,2 jaar | |
| JTN-49-Z | Opel | Adam | Hatchback | € 12.886 | 06-01-2026 | 13,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.896 en/of lengte van 452 cm en/of een gewicht van ± 1.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 30.600 | 457 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 308 | € 29.200 | 459 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Kia Ceed | € 31.800 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Toyota Prius | € 29.400 | 450 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Kia Sportage | € 31.200 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | € 31.700 | 455 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Toyota Auris | € 29.800 | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Ford Focus | € 28.900 | 462 cm | 183 cm | 1.240 kg |
| Toyota Avensis | € 30.100 | 460 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Renault Scenic | € 30.800 | 444 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Volvo S40 | € 32.200 | 449 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Mazda 3 | € 30.600 | 458 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 32.600 | 444 cm | 183 cm | 1.270 kg |
| Volvo V50 | € 33.300 | 452 cm | 179 cm | 1.300 kg |
| Dacia Jogger | € 28.700 | 455 cm | 178 cm | 1.280 kg |
| Opel Vectra | € 30.300 | 460 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Caddy | € 30.800 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Mazda CX-5 | € 33.500 | 456 cm | 184 cm | 1.350 kg |
| Hyundai i30 | € 31.600 | 459 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Renault Kadjar | € 33.400 | 445 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.500 | 454 cm | 178 cm | 1.370 kg |
| Citroën C5 | € 32.100 | 462 cm | 178 cm | 1.380 kg |
| Mazda 5 | € 29.800 | 451 cm | 176 cm | 1.370 kg |
| Subaru XV | € 32.000 | 445 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 307 | € 28.900 | 443 cm | 176 cm | 1.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.