KFV-58-F
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze witte Transit Custom komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 9 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom MPV rijden er in dezelfde variant (M1FA1EBX) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2020 en juli 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.800 en € 73.727, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.784 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 70.635 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 9.851 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit Custom tot de 0% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 april 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 70.635 |
| Bruto BPM | € 819 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92.9 kW (126 pk) Verbrandingsmotor: 61.5 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 61.5 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | M1FA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 april 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.179 kg |
| Massa rijklaar | 2.279 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 961 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAC | |
| Variant M1FA1EBX | |
| Uitvoering S9XSASABEA1XE | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1034*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,5 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.7 l/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 3.3 l/100km (1 liter op 30,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 76 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 56 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFV-58-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFV-58-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFV-50-F | BMW | X5 | Stationwagen | € 126.570 | 10-04-2026 | 0,8 jaar | |
| KFV-51-F | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 54.674 | 10-04-2026 | 4,2 jaar | |
| KFV-52-F | Nissan | Qashqai | MPV | € 49.340 | 10-04-2026 | 0,7 jaar | |
| KFV-53-F | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 49.205 | 10-04-2026 | 4,2 jaar | |
| KFV-54-F | Peugeot | 208 | Hatchback | € 29.247 | 10-04-2026 | 1,1 jaar | |
| KFV-55-F | Nissan | Qashqai | MPV | € 48.440 | 10-04-2026 | 0,8 jaar | |
| KFV-56-F | Mini | Cooper C | Cabriolet | € 49.074 | 10-04-2026 | 1 jaar | |
| KFV-57-F | Tesla | Model 3 | Sedan | € 59.880 | 10-04-2026 | 4,8 jaar | |
| KFV-58-B | Mini | Cooper C | Cabriolet | € 47.474 | 10-04-2026 | 1 jaar | |
| KFV-58-F | Ford | Transit Custom | MPV | € 70.635 | 10-04-2026 | 4,5 jaar | |
| KFV-58-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 10-04-2026 | 23,4 jaar | |
| KFV-58-N | Peugeot | 3008 | MPV | € 42.969 | 10-04-2026 | 1 jaar | |
| KFV-58-S | Audi | Q5 | Stationwagen | € 97.397 | 11-04-2026 | 0,7 jaar | |
| KFV-58-T | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 89.548 | 11-04-2026 | 1 jaar | |
| KFV-58-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.768 | 11-04-2026 | 5,2 jaar | |
| KFV-58-X | Peugeot | 3008 | MPV | € 47.069 | 11-04-2026 | 0,9 jaar | |
| KFV-58-Z | BMW | X3 | Stationwagen | € 79.268 | 11-04-2026 | 1 jaar | |
| KFV-59-F | Hyundai | Tucson | MPV | € 49.694 | 10-04-2026 | 3,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.784 en/of een afmeting van 497 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.179 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Zeekr 001 | € 63.600 | 496 cm | 201 cm | 2.270 kg |
| Peugeot Boxer | € 58.800 | 501 cm | 205 cm | 2.230 kg |
| Voyah Free | € 63.700 | 491 cm | 195 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.