GPF-52-Z
Er rijden momenteel 52.584 Ford Kuga's rond in Nederland. Deze zwarte Kuga komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Kuga MPV rijden er in dezelfde variant (T7MA2A) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en november 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.059 en € 60.440, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.217 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kuga bedraagt € 34.059 incl. BTW en BPM, deze Ford Kuga is daardoor € 16.158 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Deze Ford Kuga is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 44% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Kuga voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Kuga | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Kuga |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 34.059 |
| Bruto BPM | € 11.985 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | T7MA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.602 kg |
| Massa rijklaar | 1.702 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 548 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.250 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DM2 | |
| Variant T7MA2A | |
| Uitvoering 5QV1QE | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0109*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GPF-52-Z | 8-07-2025 | 14:57 | periodieke controle | 31-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Kuga voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GPF-52-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GPF-52-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GPF-50-Z | Kymco | Maxxer | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 10-10-2024 | 19,6 jaar |
| GPF-51-Z | Kymco | KXR | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 10-10-2024 | 20,9 jaar |
| GPF-52-B | Renault | Captur | Hatchback | € 35.387 | 24-01-2025 | 4,6 jaar | |
| GPF-52-D | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.554 | 16-11-2024 | 15,4 jaar | |
| GPF-52-F | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 45.870 | 17-10-2024 | 7,9 jaar | |
| GPF-52-G | Renault | Captur | Hatchback | € 21.497 | 30-11-2024 | 10,9 jaar | |
| GPF-52-H | Hyundai | Tucson | MPV | € 46.795 | 24-05-2025 | 4,7 jaar | |
| GPF-52-J | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.665 | 07-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GPF-52-K | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 32.875 | 15-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPF-52-L | Mercedes-Benz | EQE | Stationwagen | € 88.396 | 17-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPF-52-N | Fiat | 500 | Hatchback | € 17.219 | 02-11-2024 | 15,1 jaar | |
| GPF-52-P | Volvo | EC40 | Stationwagen | € 51.524 | 17-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPF-52-R | BMW | iX1 | Stationwagen | € 59.809 | 16-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPF-52-S | Kia | EV6 | MPV | € 51.465 | 24-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPF-52-T | Peugeot | 408 | Hatchback | € 49.094 | 17-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPF-52-V | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 59.775 | 18-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPF-52-X | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 34.185 | 21-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPF-52-Z | Ford | Kuga | MPV | € 34.059 | 10-10-2024 | 10,2 jaar | |
| GPF-53-Z | Suzuki | Swift | Hatchback | € 19.458 | 10-10-2024 | 13,3 jaar | |
| GPF-54-Z | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.643 | 10-10-2024 | 6,4 jaar | |
| GPF-55-Z | Mercedes-Benz | CLS | Sedan | € 202.713 | 10-10-2024 | 14,6 jaar | |
| GPF-56-Z | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 10-10-2024 | 16,6 jaar | |
| GPF-57-Z | Seat | Ibiza | Hatchback | € 27.989 | 10-10-2024 | 6,4 jaar | |
| GPF-58-Z | Volvo | XC90 | Stationwagen | € 131.468 | 10-10-2024 | 4,1 jaar | |
| GPF-59-Z | Ford | Explorer | Stationwagen | € 154.397 | 10-10-2024 | 10,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.217 en/of een gewicht van ± 1.602 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 47.900 | 460 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Tesla Model 3 | € 53.600 | 470 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volvo XC40 | € 53.200 | 443 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Volvo V70 | € 51.100 | 482 cm | 188 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Passat | € 49.300 | 492 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Audi A4 | € 50.000 | 475 cm | 184 cm | 1.590 kg |
| BMW 3-Serie | € 51.000 | 482 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Hyundai Tucson | € 47.900 | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Skoda Kodiaq | € 48.900 | 476 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Kia Sportage | € 47.000 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Toyota RAV 4 | € 50.400 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Audi A3 | € 50.100 | 435 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| BMW X1 | € 51.000 | 450 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Volvo V60 | € 49.400 | 477 cm | 187 cm | 1.760 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.100 | 456 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| CUPRA Formentor | € 51.000 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 51.200 | 477 cm | 184 cm | 1.720 kg |
| Mini Cooper SE | € 49.100 | 430 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| Renault Espace | € 52.000 | 486 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Seat Tarraco | € 48.400 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| BMW 2-Serie | € 49.500 | 457 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Jeep Compass | € 48.200 | 440 cm | 182 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 51.100 | 470 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Audi Q3 | € 53.000 | 439 cm | 183 cm | 1.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford KugaGoogle op afbeeldingen van de Ford Kuga
Google op reviews van de Ford Kuga
Ford Kuga Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford Kuga PHEV facelift (2024) review: hoe rijdt de crossover?
Autotest: Ford Kuga 2.0 TDCi DPF AWD Titanium
Uitgelicht: Ford Kuga
Autotest: Ford Kuga 2.5T Titanium
Ford Kuga 2.0 TDCI 163 pk 4WD
Ford Kuga 1.6 EcoBoost Titanium
Ford Kuga Ecoboost 1.5 - test en specificaties Nederland
Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid ST-Line X: test en specificaties
Autoreview.nl
Ford Kuga: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test: wat de Ford Kuga (2024) kan leren van Bohemian Rhapsody
Ford Kuga facelift (2024) review: waarom hij plotseling 4000 euro goedkoper werd
Waarom caravanliefhebbers dolblij zijn met de vernieuwde Ford Kuga (2024)
Aankoopadvies Ford Kuga: problemen en betrouwbaarheid
VIDEO REVIEW - Nu de batterijproblemen zijn gefikst, hoe goed is de Ford Kuga PHEV?
Terugroepactie Ford Kuga PHEV: hele batterijpakket moet vervangen worden
Brandgevaar! Laad je Ford Kuga Plug-in Hybrid niet op
Eerste review: Ford Kuga (2020)
Ford Kuga
Autovisie.nl
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
Ford Kuga nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Waarom Ford Kuga-rijders geld geeft voor benzine
Doei B-Klasse! Politie rijdt voortaan in de Ford Kuga en BMW X1
Dit kost de Ford Kuga in Nederland
De 5 belangrijkste dingen die veranderd zijn aan de Ford Kuga
Ford vervangt alle accupakketten Kuga PHEV
Oplossen brandgevaar Ford Kuga PHEV kost meer tijd
Ford Kuga Vignale opent aanval op luxe SUV's
Nieuw gezicht voor Ford Kuga
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/kuga/
Autozine.nl
Autotest: Ford Kuga (2008 - 2012)
Autotest: Ford Kuga (2013 - 2019)
Autotest: Ford Kuga (2013 - 2019)
Rij-impressie: Ford Kuga
Autotest: Ford Kuga
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.