AR-40-22
OLDTIMER
Er rijden momenteel 289 Ford GPW's rond in Nederland. Deze groene GPW komt uit het jaar 1942 en is nu 84 jaren, 1 maand en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2012, dus sinds 13 jaren, 11 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford GPW cabriolet rijden er nog 286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1941 en juni 1952. De nieuwwaarde van deze Ford GPW is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 april 2012. Het voertuig was toen 70 jaren, 1 maand en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford GPW voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford GPW | 1942
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | GPW |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2199cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1942 |
| Leeftijd | 84 jaren, 1 maand en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 84 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 april 2012. Het voertuig was toen 70 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.011 kg |
| Massa rijklaar | 1.111 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,25 m (voor) / 1,24 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. op balk boven vooras onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford GPW voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van AR-40-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
AR-40-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AR-40-20 | Volkswagen | Transporter | Stationwagen | Onbekend | 23-04-2012 | 61,2 jaar | |
| AR-40-21 | Bugatti | T37 | Cabriolet | Onbekend | 23-04-2012 | 99,9 jaar | |
| AR-40-22 | Ford | GPW | Cabriolet | Onbekend | 23-04-2012 | 84,2 jaar | |
| AR-40-23 | Mercedes-Benz | SLC | Coupe | Onbekend | 07-05-2012 | 54,2 jaar | |
| AR-40-25 | Hanomag | Rekord | Sedan | Onbekend | 23-04-2012 | 90,9 jaar | |
| AR-40-26 | Volkswagen | Transporter | Stationwagen | Onbekend | 24-04-2012 | 60,2 jaar | |
| AR-40-27 | Volkswagen | Westfalia | Kampeerwagen | Onbekend | 24-04-2012 | 57,2 jaar | |
| AR-40-29 | Citroën | Ami | Stationwagen | Onbekend | 24-04-2012 | 60,9 jaar | |
| AR-41-22 | Buessing | B2000 A/o | MPV | Onbekend | 08-05-2012 | 62,2 jaar | |
| AR-42-22 | Veritas | 2000 RS | Cabriolet | Onbekend | 24-05-2012 | 76,8 jaar | |
| AR-43-22 | Ford | GPW | Cabriolet | Onbekend | 02-07-2012 | 83,2 jaar | |
| AR-44-22 | Ford | T | Cabriolet | Onbekend | 25-06-2012 | n.n.b. | |
| AR-45-22 | Ford | Mustang | Cabriolet | Onbekend | 11-07-2012 | 60,2 jaar | |
| AR-48-22 | Volkswagen | Kever | Coupe | Onbekend | 19-09-2012 | 62,9 jaar | |
| AR-49-22 | Chevrolet | Confederate Convertible | Cabriolet | Onbekend | 29-09-2012 | 94,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.011 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Renault Clio | 427 cm | 174 cm | 1.110 kg |
| Opel Corsa | 404 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Seat Ibiza | 424 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Citroën C3 | 400 cm | 175 cm | 1.110 kg |
| Suzuki Swift | 392 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Skoda Fabia | 427 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 208 | 402 cm | 175 cm | 1.040 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Hyundai i20 | 407 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Audi A1 | 404 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Nissan Micra | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Mazda 2 | 407 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 206 | 403 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Peugeot 2008 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Fiat Punto | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
| Toyota Aygo X | 375 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Dacia Sandero | 410 cm | 181 cm | 1.100 kg |
| Mitsubishi Colt | 394 cm | 170 cm | 1.100 kg |
| Fiat Panda | 371 cm | 166 cm | 970 kg |
| Nissan Note | 411 cm | 170 cm | 1.090 kg |
| Citroën C4 Cactus | 417 cm | 173 cm | 1.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.