JFT-85-L
Er rijden momenteel 171.809 Ford Fiesta's rond in Nederland. Deze blauwe Fiesta komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Fiesta hatchback rijden er in dezelfde variant (B7JB1JX) nog 7.397 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2020 en januari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.965 en € 37.196, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.717 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiesta bedraagt € 28.376 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Fiesta € 1.659 duurder dan gemiddeld.
Deze Ford is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Ford Fiesta is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fiesta | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fiesta |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.376 |
| Bruto BPM | € 1.723 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 91.9 kW (125 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) |
| Continue vermogen | 91.9 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | B7JB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 1 maand en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.133 kg |
| Massa rijklaar | 1.233 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 457 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.690 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.690 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.690 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 845 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 845 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 605 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 605 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JHH | |
| Variant B7JB1JX | |
| Uitvoering 5CDHTNA5AAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*3142*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JFT-85-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JFT-85-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JFT-80-L | Kia | Ceed | Stationwagen | € 26.639 | 30-09-2025 | 10,8 jaar | |
| JFT-81-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.343 | 01-10-2025 | 3,9 jaar | |
| JFT-82-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 53.056 | 28-02-2026 | 3,4 jaar | |
| JFT-83-L | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 48.905 | 27-10-2025 | 4,8 jaar | |
| JFT-84-L | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 155.514 | 02-10-2025 | 1,1 jaar | |
| JFT-85-B | Ferrari | F355 | Coupe | Onbekend | 15-09-2025 | 30,1 jaar | |
| JFT-85-D | Nissan | Juke | MPV | € 36.989 | 19-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-85-F | Renault | Scenic | Hatchback | € 44.944 | 23-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-85-G | Fiat | Panda | Hatchback | € 28.689 | 08-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JFT-85-H | Peugeot | 208 | Hatchback | € 33.724 | 30-09-2025 | 0,5 jaar | |
| JFT-85-J | Tesla | Model Y | MPV | € 56.840 | 18-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-85-K | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 59.035 | 17-10-2025 | 3,8 jaar | |
| JFT-85-L | Ford | Fiesta | Hatchback | € 28.376 | 10-10-2025 | 1,9 jaar | |
| JFT-85-N | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 43.989 | 16-09-2025 | 2,2 jaar | |
| JFT-85-P | Ford | Focus | Hatchback | € 24.794 | 05-11-2025 | 11,9 jaar | |
| JFT-85-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 83.794 | 30-09-2025 | 6,5 jaar | |
| JFT-85-S | Hobby | V65 GE | Kampeerwagen | € 39.789 | 01-04-2026 | 4,9 jaar | |
| JFT-85-T | Lexus | CT 200h | Hatchback | € 32.625 | 08-10-2025 | 7,7 jaar | |
| JFT-85-V | Peugeot | 2008 | MPV | € 38.616 | 21-02-2026 | 2 jaar | |
| JFT-85-X | Ford | Puma | MPV | € 42.067 | 07-11-2025 | 0,8 jaar | |
| JFT-85-Z | Renault | Clio | Hatchback | € 24.034 | 06-10-2025 | 11,1 jaar | |
| JFT-86-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 32.910 | 17-01-2026 | 3,8 jaar | |
| JFT-87-L | Honda | Jazz | Hatchback | € 31.544 | 23-02-2026 | 4,1 jaar | |
| JFT-89-L | Seat | Ateca | Stationwagen | € 69.319 | 18-09-2025 | 5,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.717 en/of een gewicht van ± 1.133 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 26.300 | 414 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Volkswagen Golf | € 27.600 | 457 cm | 180 cm | 1.220 kg |
| Opel Corsa | € 27.500 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Toyota Yaris | € 26.800 | 395 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Renault Captur | € 25.500 | 423 cm | 180 cm | 1.180 kg |
| Opel Astra | € 26.300 | 470 cm | 181 cm | 1.250 kg |
| Peugeot 2008 | € 25.700 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 308 | € 27.700 | 459 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Audi A1 | € 25.900 | 397 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Kia Stonic | € 26.100 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Suzuki Vitara | € 27.400 | 418 cm | 178 cm | 1.140 kg |
| Seat Leon | € 27.400 | 454 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Opel Crossland X | € 28.200 | 421 cm | 177 cm | 1.150 kg |
| Seat Arona | € 28.200 | 415 cm | 178 cm | 1.110 kg |
| Skoda Octavia | € 26.500 | 467 cm | 181 cm | 1.250 kg |
| Peugeot 208 | € 29.100 | 406 cm | 175 cm | 1.140 kg |
| Mini Cooper | € 27.700 | 398 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Suzuki SX4 | € 27.100 | 430 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Mitsubishi Colt | € 27.400 | 432 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Mazda 3 | € 26.600 | 458 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Renault Megane | € 26.400 | 456 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 28.400 | 416 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Nissan Juke | € 25.100 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Kia Ceed | € 25.400 | 451 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Renault Clio | € 27.400 | 405 cm | 173 cm | 1.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FiestaGoogle op afbeeldingen van de Ford Fiesta
Google op reviews van de Ford Fiesta
Ford Fiesta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford Fiesta 1.6 TiVCT Titanium
Autotest: Ford Fiesta Sport Individual Blue Style
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Speedweek 2013: Formula vs Fiesta
Ford Fiesta 1.0 100 pk Powershift
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition
Ford Fiesta Active X 1.0 (125 pk) (2022) - Review en specificaties - TG
Ford Fiesta ST en zijn voorlopers de Fiesta XR2 en ST's
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 pk Vignale (2018)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 pk ST-Line 5-deurs (2017)
Ford Fiesta MK1: Keulen we komen Nederland
Autoblog.nl
Ford Fiesta nieuws
Ford Fiesta
Ford Fiesta ST nieuws
Ford Fiesta ST nieuws
Autoreview.nl
Mis jij de Ford Fiesta? Ford komt met hoopgevende boodschap
Ford Fiesta (2017-2023) problemen, betrouwbaarheid, prijs
Aankooptips Ford Fiesta occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Ford-topman: we zijn met de Fiesta en Focus gestopt omdat ze oersaai zijn
Jij wacht op de nieuwe Fiesta? Ford geeft deze 4 modellen voorrang
Waarom de MG3 zijn pijlen specifiek richt op Ford Fiesta-eigenaren
TEST - Verdwijnt met de Ford Fiesta de beste compacte auto?
De Ford Fiesta is niet dood, hij leeft!
5 redenen waarom het jammer is dat de Ford Fiesta in 2023 uit productie gaat
Ford Fiesta test (2022): waarom de best rijdende kleine auto ook bijna de duurste is
Eerste review: Ford Fiesta (2022) rijdt nog altijd uitstekend, maar is beslist geen koopje meer
Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer
Vernieuwde Ford Fiesta slaat bruggetje naar elektrische opvolger
Autotest | Ford Fiesta ST & Fiesta Active
Autovisie.nl
Ford Fiësta nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Ford neemt afscheid van legendarisch model
Van deze Ford Fiesta moeten we helaas afscheid nemen
Ford presenteert gefacelifte Fiesta als hybride en krachtigere ST
Ford Fiesta ST Edition, de stuggere Fiesta ST
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid en Focus EcoBoost Hybrid in 2020
Fijn! Ford Fiesta ST met Miltek Sport-uitlaat
Even voorstellen: de nieuwe Ford Fiesta
Nu officieel: nieuwe Ford Fiesta in diverse smaken
Nu al rallykostuum voor nieuwe Ford Fiesta
Nieuwe Ford Fiesta trapt af bij 15 mille
Ford start bouw van nieuwe Fiesta
Ford Fiesta en Focus ook als ST-Line
Heter dan heet: Ford Fiesta ST200
Autoweek.nl
Ford Fiesta - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta (2002 - 2008)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta Active
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.