GGT-84-G
Er rijden momenteel 171.809 Ford Fiesta's rond in Nederland. Deze grijze Fiesta komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Fiesta hatchback rijden er in dezelfde variant (Y7JA1JX) nog 1.477 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.290 en € 33.184, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.502 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiesta bedraagt € 32.135 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Fiesta € 8.633 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Ford Fiesta is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 augustus 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fiesta | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fiesta |
| Lengte | 4,09 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 32.135 |
| Bruto BPM | € 2.594 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Y7JA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 augustus 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.114 kg |
| Massa rijklaar | 1.214 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 476 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.690 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.690 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.440 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 845 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 845 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 585 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 585 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JHH | |
| Variant Y7JA1JX | |
| Uitvoering 5CDPPNBBLDA | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*3142*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GGT-84-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GGT-84-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GGT-80-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 48.014 | 25-07-2024 | 2,6 jaar | |
| GGT-81-G | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 32.855 | 27-07-2024 | 4,9 jaar | |
| GGT-82-G | Porsche | 911 | Coupe | € 173.331 | 02-08-2024 | 14,5 jaar | |
| GGT-83-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 43.927 | 26-08-2024 | 9,9 jaar | |
| GGT-84-B | Cenntro | Cenntro | Niet geregistreerd | ? | € 32.800 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| GGT-84-D | Ford | Explorer | MPV | € 52.400 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGT-84-F | Peugeot | 5008 | MPV | € 42.249 | 13-08-2024 | 4,4 jaar | |
| GGT-84-G | Ford | Fiesta | Hatchback | € 32.135 | 30-08-2024 | 3,1 jaar | |
| GGT-84-H | Hyundai | i20 | Hatchback | € 14.867 | 17-09-2024 | 10,1 jaar | |
| GGT-84-J | Hyundai | i30 | Stationwagen | € 39.195 | 10-02-2025 | 2,9 jaar | |
| GGT-84-K | Renault | Clio | Hatchback | € 18.034 | 07-08-2024 | 7,5 jaar | |
| GGT-84-L | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 10-08-2024 | 18 jaar | |
| GGT-84-N | Hyundai | Tucson | MPV | € 41.883 | 07-11-2024 | 4,9 jaar | |
| GGT-84-P | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 57.446 | 02-08-2024 | 2,5 jaar | |
| GGT-84-R | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 35.172 | 16-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGT-84-S | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 45.965 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGT-84-T | Audi | Q5 | Stationwagen | € 70.491 | 23-08-2024 | 6,1 jaar | |
| GGT-84-V | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 44.994 | 31-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGT-84-X | BMW | M6 | Sedan | € 117.430 | 31-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGT-84-Z | Kia | Picanto | MPV | € 18.710 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GGT-85-G | Volkswagen | Scirocco, 2,0 Tsi R | Coupe | € 63.668 | 25-07-2024 | 10,4 jaar | |
| GGT-86-G | Capron | V132 | Kampeerwagen | € 45.978 | 09-08-2024 | 6,4 jaar | |
| GGT-87-G | BMW | 5-Serie | Sedan | € 177.859 | 25-07-2024 | 5,8 jaar | |
| GGT-88-G | Audi | RS6 | Stationwagen | € 253.878 | 30-07-2024 | 4,4 jaar | |
| GGT-89-G | Audi | RS Q8 | Hatchback | € 346.279 | 02-08-2024 | 3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.502 en/of een afmeting van 409 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.114 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur | € 23.800 | 412 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Peugeot 2008 | € 25.100 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Seat Ibiza | € 23.600 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Renault Clio | € 23.200 | 407 cm | 173 cm | 1.220 kg |
| Volkswagen Polo | € 23.700 | 406 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.600 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Nissan Juke | € 24.600 | 414 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Kia Venga | € 22.700 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 22.600 | 406 cm | 172 cm | 1.110 kg |
| Kia Stonic | € 25.200 | 414 cm | 176 cm | 1.110 kg |
| Hyundai i20 | € 24.000 | 405 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Toyota Verso-S | € 21.900 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Toyota Corolla | € 22.200 | 419 cm | 171 cm | 1.140 kg |
| Renault Kangoo | € 22.600 | 406 cm | 171 cm | 1.230 kg |
| Daihatsu Terios | € 22.700 | 407 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Honda Jazz | € 22.300 | 402 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 22.800 | 410 cm | 177 cm | 1.200 kg |
| Nissan Micra | € 21.900 | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Dacia Sandero | € 23.800 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Alfa Romeo 147 | € 24.200 | 418 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Opel Astra | € 22.900 | 411 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Skoda Fabia | € 25.500 | 412 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Kia Rio | € 22.800 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Citroën C3 | € 25.800 | 402 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 24.900 | 417 cm | 173 cm | 1.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FiestaGoogle op afbeeldingen van de Ford Fiesta
Google op reviews van de Ford Fiesta
Ford Fiesta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford Fiesta 1.6 TiVCT Titanium
Autotest: Ford Fiesta Sport Individual Blue Style
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Speedweek 2013: Formula vs Fiesta
Ford Fiesta 1.0 100 pk Powershift
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition
Ford Fiesta Active X 1.0 (125 pk) (2022) - Review en specificaties - TG
Ford Fiesta ST en zijn voorlopers de Fiesta XR2 en ST's
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 pk Vignale (2018)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 pk ST-Line 5-deurs (2017)
Ford Fiesta MK1: Keulen we komen Nederland
Autoblog.nl
Ford Fiesta nieuws
Ford Fiesta
Ford Fiesta ST nieuws
Ford Fiesta ST nieuws
Autoreview.nl
Mis jij de Ford Fiesta? Ford komt met hoopgevende boodschap
Ford Fiesta (2017-2023) problemen, betrouwbaarheid, prijs
Aankooptips Ford Fiesta occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Ford-topman: we zijn met de Fiesta en Focus gestopt omdat ze oersaai zijn
Jij wacht op de nieuwe Fiesta? Ford geeft deze 4 modellen voorrang
Waarom de MG3 zijn pijlen specifiek richt op Ford Fiesta-eigenaren
TEST - Verdwijnt met de Ford Fiesta de beste compacte auto?
De Ford Fiesta is niet dood, hij leeft!
5 redenen waarom het jammer is dat de Ford Fiesta in 2023 uit productie gaat
Ford Fiesta test (2022): waarom de best rijdende kleine auto ook bijna de duurste is
Eerste review: Ford Fiesta (2022) rijdt nog altijd uitstekend, maar is beslist geen koopje meer
Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer
Vernieuwde Ford Fiesta slaat bruggetje naar elektrische opvolger
Autotest | Ford Fiesta ST & Fiesta Active
Autovisie.nl
Ford Fiësta nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Ford neemt afscheid van legendarisch model
Van deze Ford Fiesta moeten we helaas afscheid nemen
Ford presenteert gefacelifte Fiesta als hybride en krachtigere ST
Ford Fiesta ST Edition, de stuggere Fiesta ST
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid en Focus EcoBoost Hybrid in 2020
Fijn! Ford Fiesta ST met Miltek Sport-uitlaat
Even voorstellen: de nieuwe Ford Fiesta
Nu officieel: nieuwe Ford Fiesta in diverse smaken
Nu al rallykostuum voor nieuwe Ford Fiesta
Nieuwe Ford Fiesta trapt af bij 15 mille
Ford start bouw van nieuwe Fiesta
Ford Fiesta en Focus ook als ST-Line
Heter dan heet: Ford Fiesta ST200
Autoweek.nl
Ford Fiesta - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta (2002 - 2008)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta Active
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.