DH-40-25
OLDTIMER
Er rijden momenteel 466 Ford F 100's rond in Nederland. Deze witte F 100 komt uit het jaar 1958 en is nu 68 jaren, 1 maand en 18 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2010, dus sinds 15 jaren, 11 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford F 100 Custom CAP rijden er nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1953 en april 1976. De nieuwwaarde van deze Ford F 100 Custom CAP is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 maart 1993. Het voertuig was toen 35 jaren en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F 100 Custom CAP | 1958
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F 100 Custom CAP |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 100 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1958 |
| Leeftijd | 68 jaren, 1 maand en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 68 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 11 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 maart 1993. Het voertuig was toen 35 jaren en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.610 kg |
| Massa rijklaar | 1.710 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. balk onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2003 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford F 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DH-40-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DH-40-25
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DH-40-20 | Cadillac | Coupe De Ville | Niet geregistreerd | Onbekend | 17-03-1993 | 62,8 jaar | |
| DH-40-21 | Ford | Cortina | Niet geregistreerd | Onbekend | 25-03-1993 | 59,8 jaar | |
| DH-40-22 | Nekaf | M 38 A1 | Niet geregistreerd | Onbekend | 23-03-1993 | 68,8 jaar | |
| DH-40-23 | Renault | PG 8 | Niet geregistreerd | Onbekend | 18-03-1993 | 93,1 jaar | |
| DH-40-24 | Volvo | P 444 LS | Sedan | Onbekend | 18-03-1993 | 68,8 jaar | |
| DH-40-25 | Ford | F 100 | Niet geregistreerd | Onbekend | 23-03-1993 | 68,2 jaar | |
| DH-40-26 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 16-03-1993 | 56 jaar | |
| DH-40-27 | Volvo | P13121 | Niet geregistreerd | Onbekend | 24-03-1993 | 59,8 jaar | |
| DH-40-28 | Volvo | 220 | Niet geregistreerd | Onbekend | 17-03-1993 | 60,2 jaar | |
| DH-41-25 | MG | TF | Niet geregistreerd | Onbekend | 31-03-1993 | 71,8 jaar | |
| DH-43-25 | Porsche | 911 | Niet geregistreerd | Onbekend | 23-04-1993 | 56,8 jaar | |
| DH-45-25 | Morris | Minor Traveller | Niet geregistreerd | Onbekend | 14-05-1993 | 60,8 jaar | |
| DH-46-25 | Cadillac | 6219 Sedan | Niet geregistreerd | Onbekend | 18-05-1993 | 73,8 jaar | |
| DH-48-25 | Auto Bianchi | Gardiniera | Niet geregistreerd | Onbekend | 04-06-1993 | 56,8 jaar | |
| DH-49-25 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 02-06-1993 | 55,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.610 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Tesla Model 3 | 470 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volvo XC40 | 444 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.680 kg |
| BMW 5-Serie | 506 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| BMW 3-Serie | 482 cm | 183 cm | 1.770 kg |
| Volkswagen Passat | 492 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Toyota RAV 4 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Volvo V60 | 477 cm | 187 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 515 cm | 191 cm | 1.770 kg |
| Skoda Kodiaq | 476 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Hyundai Tucson | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Kia Sportage | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen ID.3 | 427 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Mitsubishi Outlander | 470 cm | 181 cm | 1.770 kg |
| Audi A6 | 496 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| BMW X1 | 451 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Hyundai Kona | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Mazda CX-5 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Audi Q3 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo XC60 | 468 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Volvo EX30 | 423 cm | 184 cm | 1.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.