TS-914-H
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze grijze C-Max komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (UFDB1J) nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.896 en € 45.019, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.482 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 42.678 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford C-max € 5.196 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 oktober 2018. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 42.678 |
| Bruto BPM | € 3.325 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | UFDB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 oktober 2018. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.450 kg |
| Massa rijklaar | 1.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.135 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.135 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 990 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.450 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant UFDB1J | |
| Uitvoering 5QNCPD | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TS-914-H | 20-06-2025 | 11:02 | periodieke controle | 21-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TS-914-H | 17-06-2024 | 13:17 | periodieke controle | 21-06-2025 | Nee |
| TS-914-H | 19-06-2023 | 11:02 | periodieke controle | 21-06-2024 | Nee |
| TS-914-H | 21-06-2022 | 11:41 | periodieke controle | 21-06-2023 | Nee |
| TS-914-H | 12-05-2022 | 16:16 | periodieke controle | 27-05-2023 | Nee |
| TS-914-H | 3-05-2021 | 13:21 | periodieke controle | 27-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| TS-914-H | 27-05-2020 | 14:01 | periodieke controle | 27-05-2021 | Nee |
| TS-914-H | 19-11-2019 | 09:51 | periodieke controle | 20-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 11:02 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 3-05-2021 | 13:21 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 19-11-2019 | 09:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TS-914-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TS-914-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TS-910-H | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.331 | 09-10-2018 | 8,8 jaar | |
| TS-911-H | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.331 | 09-10-2018 | 8,8 jaar | |
| TS-912-H | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.820 | 09-10-2018 | 8,9 jaar | |
| TS-913-H | Audi | A1 | Hatchback | € 31.202 | 12-10-2018 | 11,7 jaar | |
| TS-914-D | Volvo | V40 | MPV | € 33.144 | 09-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TS-914-F | Audi | SQ7 | Stationwagen | € 157.427 | 25-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TS-914-G | Peugeot | 308 | Hatchback | € 24.869 | 17-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TS-914-H | Ford | C-Max | MPV | € 42.678 | 17-10-2018 | 12,8 jaar | |
| TS-914-J | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 47.844 | 09-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TS-914-K | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.032 | 11-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TS-914-L | Jaguar | I-Pace | Stationwagen | € 86.089 | 12-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TS-914-N | Smart | Forfour | Sedan | € 13.735 | 23-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TS-914-R | Seat | Arona | Hatchback | € 23.215 | 25-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TS-914-S | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 16-10-2018 | 18 jaar | |
| TS-914-T | Toyota | C-HR | Hatchback | € 36.265 | 26-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TS-914-V | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.805 | 29-09-2019 | 12,4 jaar | |
| TS-914-Z | BMW | Z4 | Cabriolet | Onbekend | 12-10-2018 | 19,5 jaar | |
| TS-915-H | Dacia | Sandero | Hatchback | € 15.761 | 13-10-2018 | 10 jaar | |
| TS-916-H | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.609 | 18-10-2018 | 11,8 jaar | |
| TS-917-H | Opel | Astra | Stationwagen | € 31.120 | 08-10-2018 | 8,2 jaar | |
| TS-918-H | Opel | Mokka X | MPV | € 37.694 | 10-10-2018 | 8,8 jaar | |
| TS-919-H | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | Onbekend | 06-10-2018 | 17,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.482 en/of een gewicht van ± 1.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 38.000 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Toyota C-HR | € 36.300 | 440 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Kona | € 37.800 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.900 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Toyota Corolla | € 35.400 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.500 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Mazda CX-5 | € 35.600 | 455 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Skoda Octavia | € 37.600 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.200 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Renault Captur | € 35.300 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Renault Kadjar | € 34.800 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.100 | 478 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Volvo V50 | € 35.300 | 452 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 3008 | € 35.400 | 445 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Renault Scenic | € 36.200 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Opel Insignia | € 37.400 | 491 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.600 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 35.200 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.600 | 450 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Peugeot 308 | € 39.100 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Opel Astra | € 37.800 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Nissan Leaf | € 36.500 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.