GL-534-G
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze grijze C-Max komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 september 2025, dus sinds 7 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max Energi MPV rijden er in dezelfde variant (UADA1P02) nog 839 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en december 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.541 en € 45.214, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.035 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max Energi bedraagt € 35.795 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max Energi is daardoor € 1.240 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max Energi | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max Energi |
| Lengte | 4,40 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 35.795 |
| Bruto BPM | € 451 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 101 kW (137 pk) |
| Continue vermogen | 101 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit |
| Motorcode(s) | UADA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1999cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.110 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.165 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA-PHEV | |
| Variant UADA1P02 | |
| Uitvoering 5HKFAERJ | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*KS07/46*1465*00 | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 46 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 november 2017
Referentiecode RDW: MGP180034
Referentiecode producent: 16S30
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 492
Het is mogelijk dat de vergrendelingspal met veer in de portiervergrendeling breekt, waardoor het portier moeilijk of niet goed sluit. Het portier kan tijdens het rijden onbedoeld openen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal beide portiersloten vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GL-534-G | 12-09-2025 | 13:25 | periodieke controle | 12-09-2026 | Nee |
| GL-534-G | 2-07-2024 | 11:39 | periodieke controle | 28-08-2025 | Nee |
| GL-534-G | 28-08-2023 | 10:30 | periodieke controle | 28-08-2024 | Nee |
| GL-534-G | 11-08-2022 | 14:45 | periodieke controle | 27-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| GL-534-G | 27-08-2020 | 13:40 | periodieke controle | 27-08-2022 | Nee |
| GL-534-G | 11-06-2019 | 13:19 | periodieke controle | 29-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 11-08-2022 | 14:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 11-06-2019 | 13:19 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GL-534-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GL-534-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GL-530-G | Renault | Clio | Stationwagen | € 20.070 | 29-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-531-G | Renault | Clio | Stationwagen | € 20.070 | 29-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-532-G | Renault | Clio | Stationwagen | € 19.970 | 29-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-533-G | Renault | Clio | Stationwagen | € 19.180 | 25-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-B | Seat | Ibiza | MPV | € 16.300 | 24-06-2015 | 13,9 jaar | |
| GL-534-D | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 108.341 | 25-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-F | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.171 | 26-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-G | Ford | C-Max | MPV | € 35.795 | 29-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-H | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 69.786 | 27-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-J | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | Onbekend | 26-06-2015 | 21,7 jaar | |
| GL-534-K | Mazda | 2 | Hatchback | € 19.584 | 30-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-L | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.480 | 03-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-N | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 26-06-2015 | 17,4 jaar | |
| GL-534-P | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.661 | 01-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-R | Opel | Adam | Hatchback | € 16.134 | 29-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-V | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.480 | 03-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-X | Kia | Rio | MPV | € 17.685 | 01-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-534-Z | Fiat | 500 | Hatchback | € 22.260 | 26-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-535-G | Ford | Fiesta | Hatchback | € 20.835 | 30-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-536-G | Ford | Fiesta | Hatchback | € 20.835 | 30-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-538-G | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.810 | 30-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GL-539-G | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.660 | 26-06-2015 | 10,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.035 en/of lengte van 440 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BYD Atto 3 | € 40.000 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Mazda MX-30 | € 37.300 | 439 cm | 180 cm | 1.700 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 37.500 | 450 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Skoda Elroq | € 36.400 | 449 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| CUPRA Born | € 38.100 | 432 cm | 181 cm | 1.740 kg |
| Jaecoo 7 | € 39.100 | 450 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| MG ZS | € 38.800 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 38.100 | 445 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Lynk & Co 02 | € 38.400 | 446 cm | 185 cm | 1.800 kg |
| Peugeot 3008 | € 37.200 | 437 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| MG S5 EV | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| Seres Seres 3 | € 37.200 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.500 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| DFSK Seres 3 | € 36.400 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Ssangyong Korando | € 33.500 | 441 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| BYD Atto 2 | € 36.100 | 431 cm | 183 cm | 1.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.