84-TFV-2
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze bruine C-Max komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (PNDA1J) nog 987 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.600 en € 41.183, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.963 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 28.905 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max is daardoor € 58 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Lengte | 4,38 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.905 |
| Bruto BPM | € 5.834 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | PNDA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.274 kg |
| Massa rijklaar | 1.374 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 486 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 965 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 965 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 965 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 965 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 685 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant PNDA1J | |
| Uitvoering 5ABAMA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*05 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-TFV-2 | 27-05-2025 | 09:14 | periodieke controle | 1-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-TFV-2 | 1-07-2024 | 09:10 | periodieke controle | 1-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-TFV-2 | 21-11-2023 | 10:15 | periodieke controle | 21-11-2024 | Nee |
| 84-TFV-2 | 9-11-2022 | 14:50 | periodieke controle | 9-11-2023 | Nee |
| 84-TFV-2 | 15-12-2021 | 11:59 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 84-TFV-2 | 17-12-2020 | 11:26 | periodieke controle | 12-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 84-TFV-2 | 3-01-2020 | 09:13 | periodieke controle | 12-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-05-2025 | 09:14 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-05-2025 | 09:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-05-2025 | 09:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-05-2025 | 09:14 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 1-07-2024 | 09:10 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 15-12-2021 | 11:59 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2020 | |||||
| 17-12-2020 | 11:26 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-TFV-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-TFV-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-TFB-2 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.659 | 01-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TFD-2 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 25.941 | 28-02-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TFG-2 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 10.553 | 06-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 84-TFH-2 | Volkswagen | Caravelle | Kampeerwagen | Onbekend | 18-03-1998 | 28,1 jaar | |
| 84-TFJ-2 | Ford | Focus | Stationwagen | € 24.095 | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 84-TFL-2 | Mercedes-Benz | 420 | Sedan | Onbekend | 05-01-2012 | 40,1 jaar | |
| 84-TFN-2 | Toyota | Verso-S | MPV | € 20.711 | 02-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 84-TFR-2 | BMW | X1 | Stationwagen | € 51.152 | 20-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 84-TFS-2 | Opel | Ampera | Hatchback | € 48.199 | 11-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 84-TFT-2 | Nissan | Qashqai | Stationwagen | € 33.148 | 12-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 84-TFV-1 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.859 | 27-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 84-TFV-2 | Ford | C-Max | MPV | € 28.905 | 12-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 84-TFV-3 | Toyota | Prius | Hatchback | € 34.190 | 07-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 84-TFV-4 | Toyota | Yaris | MPV | € 19.230 | 13-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 84-TFV-5 | Opel | Insignia | Stationwagen | € 30.042 | 17-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 84-TFV-6 | Opel | Corsa | MPV | € 15.844 | 20-01-2012 | 14,2 jaar | |
| 84-TFV-8 | Kia | Sportage | MPV | € 23.890 | 01-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 84-TFV-9 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 10.199 | 13-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 84-TFX-2 | Honda | Jazz | Hatchback | € 20.001 | 17-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 84-TFZ-2 | Peugeot | 308 | MPV | € 28.120 | 16-01-2012 | 14,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.963 en/of lengte van 438 cm en/of een gewicht van ± 1.274 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Auris | € 28.000 | 445 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Nissan Qashqai | € 28.400 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 30.200 | 444 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Toyota Prius | € 28.700 | 447 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Kia Sportage | € 30.600 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | € 28.300 | 447 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.200 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.300 | 437 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Mazda 3 | € 27.900 | 447 cm | 180 cm | 1.200 kg |
| Renault Megane | € 28.700 | 436 cm | 183 cm | 1.230 kg |
| Opel Zafira | € 27.100 | 432 cm | 174 cm | 1.340 kg |
| Kia Ceed | € 29.200 | 432 cm | 180 cm | 1.220 kg |
| Peugeot 3008 | € 29.000 | 437 cm | 184 cm | 1.380 kg |
| Opel Meriva | € 26.200 | 430 cm | 181 cm | 1.310 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 31.700 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Hyundai i30 | € 29.400 | 440 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Citroën Berlingo | € 29.100 | 446 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| BMW 1-Serie | € 30.000 | 433 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Peugeot Partner | € 28.800 | 438 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Audi A3 | € 31.400 | 432 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Volvo S40 | € 31.200 | 448 cm | 177 cm | 1.290 kg |
| Peugeot 308 | € 27.200 | 442 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 307 | € 28.100 | 443 cm | 176 cm | 1.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.