G-787-KL
Er rijden momenteel 40.140 Fiat Punto's rond in Nederland. Deze blauwe Punto komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Fiat Punto MPV rijden er in dezelfde variant (BXG1B) nog 775 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en september 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.174 en € 20.376, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.900 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiat Punto is helaas onbekend.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 178 km/uur. Deze Fiat Punto is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 januari 2020. Het voertuig was toen 12 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Punto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Punto | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Punto |
| Lengte | 4,03 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 178 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.614 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 199A6000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 januari 2020. Het voertuig was toen 12 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.050 kg |
| Massa rijklaar | 1.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.635 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.635 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.635 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BXG1B | |
| Uitvoering 14 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2001/116*0217*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 142 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-787-KL | 12-01-2026 | 13:44 | periodieke controle | 12-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| G-787-KL | 8-01-2025 | 14:30 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| G-787-KL | 5-01-2024 | 15:35 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-787-KL | 30-11-2022 | 09:32 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| G-787-KL | 24-12-2021 | 11:19 | periodieke controle | 10-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| G-787-KL | 7-01-2021 | 12:23 | periodieke controle | 10-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| G-787-KL | 10-01-2020 | 15:17 | periodieke controle | 10-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 13:44 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 12-01-2026 | 13:44 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2025 | |||||
| 8-01-2025 | 14:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2025 | 14:30 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2025 | 14:30 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-01-2025 | 14:30 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 15:35 | 356 | 5.*.39 | 1 | Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar |
| 5-01-2024 | 15:35 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 5-01-2024 | 15:35 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 30-11-2022 | 09:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-11-2022 | 09:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-11-2022 | 09:32 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
| 30-11-2022 | 09:32 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 24-12-2021 | 11:19 | 028 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat niet aanwezig |
| 24-12-2021 | 11:19 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 24-12-2021 | 11:19 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 7-01-2021 | 12:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2021 | 12:23 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-01-2021 | 12:23 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
Vergeet ook niet alle Fiat Punto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-787-KL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-787-KL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-780-KL | Fiat | 500X | MPV | € 29.381 | 06-11-2019 | 7,2 jaar | |
| G-781-KL | Fiat | 500L | MPV | € 42.249 | 14-11-2019 | 9,3 jaar | |
| G-782-KL | Ford | Kuga | MPV | € 36.040 | 17-10-2019 | 10 jaar | |
| G-784-KL | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.845 | 16-10-2019 | 7,1 jaar | |
| G-785-KL | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.845 | 16-10-2019 | 7,1 jaar | |
| G-786-KL | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 24-10-2019 | 19,3 jaar | |
| G-787-KB | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 36.644 | 15-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-787-KD | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 64.155 | 14-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-787-KF | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 50.590 | 11-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-787-KG | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.579 | 25-10-2019 | 16,1 jaar | |
| G-787-KH | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.785 | 16-10-2019 | 7,8 jaar | |
| G-787-KJ | Toyota | Yaris | MPV | € 19.569 | 14-10-2019 | 12,6 jaar | |
| G-787-KK | Volkswagen | Kombi | MPV | € 61.846 | 17-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-787-KL | Fiat | Punto | MPV | Onbekend | 11-01-2020 | 19 jaar | |
| G-787-KN | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.604 | 31-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-787-KP | Volvo | V60 | Stationwagen | € 49.871 | 25-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-787-KR | Opel | Corsa | MPV | Onbekend | 29-11-2019 | 17,2 jaar | |
| G-787-KT | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 66.374 | 15-10-2019 | 9,7 jaar | |
| G-787-KV | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 52.447 | 23-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-787-KZ | Opel | Adam | Hatchback | € 15.110 | 16-01-2020 | 9,8 jaar | |
| G-788-KL | Ford | Ka | MPV | € 9.348 | 13-11-2019 | 14,5 jaar | |
| G-789-KL | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 43.755 | 04-08-2020 | 11,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.900 en/of een afmeting van 403 x 169 cm en/of een gewicht van ± 1.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 19.100 | 399 cm | 169 cm | 1.020 kg |
| Opel Corsa | € 17.900 | 403 cm | 175 cm | 1.090 kg |
| Ford Fiesta | € 17.100 | 399 cm | 172 cm | 1.010 kg |
| Renault Clio | € 18.500 | 406 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Peugeot 208 | € 19.100 | 397 cm | 174 cm | 980 kg |
| Seat Ibiza | € 18.000 | 406 cm | 178 cm | 1.030 kg |
| Peugeot 207 | € 18.400 | 403 cm | 175 cm | 1.160 kg |
| Nissan Note | € 19.100 | 411 cm | 170 cm | 1.080 kg |
| Skoda Fabia | € 17.300 | 401 cm | 172 cm | 1.050 kg |
| Kia Rio | € 16.700 | 405 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Citroën C3 | € 18.200 | 400 cm | 175 cm | 1.040 kg |
| Hyundai i20 | € 18.700 | 404 cm | 173 cm | 1.020 kg |
| Suzuki SX4 | € 17.000 | 413 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Mazda 2 | € 17.600 | 406 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Dacia Sandero | € 19.000 | 410 cm | 177 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 206 | € 17.700 | 403 cm | 166 cm | 1.020 kg |
| Kia Soul | € 18.800 | 411 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Ford Fusion | € 18.200 | 406 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Renault Kangoo | € 18.300 | 404 cm | 167 cm | 1.080 kg |
| Toyota Yaris | € 18.300 | 395 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Renault Modus | € 19.300 | 398 cm | 171 cm | 1.140 kg |
| Ford Ka | € 16.900 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Subaru Trezia | € 18.200 | 400 cm | 170 cm | 1.050 kg |
| Mazda MX-5 | € 19.600 | 398 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Citroën Berlingo | € 19.200 | 411 cm | 172 cm | 1.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat PuntoGoogle op afbeeldingen van de Fiat Punto
Google op reviews van de Fiat Punto
Fiat Punto Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Fiat Grande Punto Abarth SS
Autotest: Fiat Grande Punto 1.6 Multijet 16V 120 Sport
Autotest: Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir 16V
Autotest: Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir 16V 135 Sport
Autotest: Fiat Punto Evo 1.3 16V MultiJet 85 Dynamic
Fiat Punto 0.9 TwinAir 85 Easy
Autoblog.nl
Fiat Punto
Autoreview.nl
Fiat 600e: dit is waarom jij zo lang op de opvolger van de Fiat Punto moest wachten
De Fiat Punto krijgt in 2023 eindelijk een opvolger. En zo gaat hij er ongeveer uitzien ...
Fiat Punto TwinAir
Fiat Punto Evo
Fiat Grande Punto
Autovisie.nl
Alles over Fiat Punto
'Nieuwe en elektrische Fiat Punto komt in 2023'
Fiat Punto krijgt geen enkele ster in Euro NCAP-test
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/fiat/punto/
Autozine.nl
Autotest: Fiat Grande Punto
Autotest: Fiat Punto Evo
Autotest: Fiat Punto
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.