T-807-TT
Er rijden momenteel 5.854 Citroën E-C4's rond in Nederland. Deze zwarte E-C4 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën E-C4 sedan rijden er in dezelfde variant (F) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2023 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.820 en € 44.650, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.285 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-C4 bedraagt € 41.019 incl. BTW en BPM, deze Citroën E-C4 is daardoor € 1.266 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Citroën E-C4 tot de 5.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 september 2023. Het voertuig was toen 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën E-C4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën E-C4 | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | E-C4 |
| Lengte | 4,60 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 41.019 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 september 2023. Het voertuig was toen 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.559 kg |
| Massa rijklaar | 1.659 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 381 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type B | |
| Variant F | |
| Uitvoering ZKXC-B0MA00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*6816*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle Citroën E-C4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-807-TT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-807-TT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-800-TT | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 71.998 | 19-10-2023 | 3,3 jaar | |
| T-801-TT | Ford | Explorer | Stationwagen | € 76.710 | 01-09-2023 | 4,8 jaar | |
| T-802-TT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 12-09-2023 | 16,4 jaar | |
| T-803-TT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.555 | 09-11-2023 | 13,8 jaar | |
| T-804-TT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 08-09-2023 | 17 jaar | |
| T-805-TT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.539 | 20-09-2023 | 12,8 jaar | |
| T-806-TT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.692 | 06-09-2023 | 13,5 jaar | |
| T-807-TB | Tesla | Model Y | MPV | € 46.990 | 30-08-2023 | 2,7 jaar | |
| T-807-TD | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 58.380 | 23-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-807-TF | Mercedes-Benz | Sovereign 4.2. Series Iiiautomatic | Sedan | Onbekend | 25-08-2023 | 48,2 jaar | |
| T-807-TG | Peugeot | 5008 | MPV | € 46.267 | 29-08-2023 | 7,4 jaar | |
| T-807-TH | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.000 | 26-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-807-TJ | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 36.268 | 31-08-2023 | 2,6 jaar | |
| T-807-TK | Kia | Picanto | MPV | € 17.960 | 08-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-807-TL | Skoda | Superb | Stationwagen | € 45.280 | 08-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-807-TN | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 43.056 | 04-09-2023 | 15,9 jaar | |
| T-807-TP | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 54.220 | 05-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-807-TR | Jeep | Avenger | MPV | € 40.000 | 31-08-2023 | 2,6 jaar | |
| T-807-TS | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 52.830 | 06-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-807-TT | Citroën | E-C4 | Sedan | € 41.019 | 11-09-2023 | 3,1 jaar | |
| T-807-TV | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.082 | 25-01-2024 | 2,8 jaar | |
| T-807-TX | Lexus | RZ 450e | MPV | € 69.895 | 04-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-808-TT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.193 | 02-09-2023 | 8,3 jaar | |
| T-809-TT | Niesmann-Bischoff | Arto 69 GL | Kampeerwagen | Onbekend | 16-05-2025 | 18,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.285 en/of een afmeting van 460 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.559 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 44.700 | 460 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.200 | 458 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Ford Kuga | € 40.500 | 463 cm | 188 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.900 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| BMW 3-Serie | € 44.800 | 463 cm | 182 cm | 1.470 kg |
| Volvo S60 | € 42.200 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Skoda Kodiaq | € 43.800 | 470 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Toyota RAV 4 | € 42.700 | 461 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Renault Arkana | € 38.900 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 308 | € 40.800 | 464 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Audi A4 | € 43.900 | 470 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 42.100 | 467 cm | 181 cm | 1.700 kg |
| Nissan X-Trail | € 41.000 | 469 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Opel Astra | € 41.200 | 465 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Honda CR-V | € 43.200 | 464 cm | 182 cm | 1.560 kg |
| Hyundai Tucson | € 46.100 | 450 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| BMW 2-Serie | € 42.800 | 457 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Saab 9-3 | € 41.000 | 467 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Kia Sportage | € 43.300 | 453 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Subaru Forester | € 41.800 | 461 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| MG MG5 | € 38.500 | 460 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Seat Leon | € 42.100 | 466 cm | 180 cm | 1.620 kg |
| Peugeot 408 | € 45.700 | 469 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Volkswagen Passat | € 38.600 | 461 cm | 180 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën E-C4Google op afbeeldingen van de Citroën E-C4
Google op reviews van de Citroën E-C4
Citroën E-C4 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Citroën ë-C4
Autoreview.nl
Waarom je als leaserijder blij wordt van de Citroën C4
Citroën e-C4 test: anoniem rijden in de schaduw van de goedkope e-C3
TEST - vernieuwde Citroën ë-C4 (2023) doorbreekt psychologische grens
TEST – Zo verslaat de MG ZS EV de Citroën e-C4 op ruimte en prijs
TEST – MG ZS EV tegen Citroën e-C4: actieradius is belangrijker dan comfort
Drie voordelen en drie nadelen van de elektrische Citroën e-C4
Waarom de elektrische Citroën e-C4 opeens 2200 euro goedkoper is
Test - Over de elektrische Citroën e-C4 kun je heerlijk mopperen
Elektrische Citroën e-C4 nu ruim 2000 euro goedkoper
Eerste review Citroën e-C4 (2021): groot comfort, kleine ergernissen
Elektrische Citroën e-C4: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Elektrische Citroën ë-C4 is duurder dan Volkswagen ID.3
Kërsvërse Citroën ë-C4 is volledig ëlëktrisch
Autovisie.nl
Heeft Citroën gewoon een paar ledjes op de gefacelifte C4 geplakt?
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.