GNT-42-V
Er rijden momenteel 17.901 Citroën C4 Cactussen rond in Nederland. Deze blauwe C4 Cactus komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën C4 Cactus hatchback rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.323 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.098 en € 39.771, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.672 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C4 Cactus bedraagt € 28.925 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën C4 Cactus € 6.253 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 184 km/uur. Deze Citroën C4 Cactus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 44.2% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C4 Cactus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën C4 Cactus | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | C4 Cactus |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 184 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.925 |
| Bruto BPM | € 2.173 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73 kW (99 pk) |
| Continue vermogen | 73 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.055 kg |
| Massa rijklaar | 1.155 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.620 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.620 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 575 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 950 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 950 kg trekken en ongeremd tot 575 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 950 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 950 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0 | |
| Variant B | |
| Uitvoering BHY3-C2B000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0440*10 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.3 l/100km (1 liter op 30,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 96 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GNT-42-V | 4-02-2026 | 15:57 | periodieke controle | 4-02-2027 | Nee |
| GNT-42-V | 22-01-2025 | 10:41 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 10:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Citroën C4 Cactus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GNT-42-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GNT-42-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GNT-40-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.083 | 04-10-2024 | 5,8 jaar | |
| GNT-41-V | Audi | A3 | Hatchback | € 38.579 | 04-10-2024 | 10,2 jaar | |
| GNT-42-B | BMW | ActivehybRID5 | Sedan | € 89.241 | 03-01-2025 | 14,5 jaar | |
| GNT-42-D | Nissan | Qashqai | MPV | € 43.762 | 14-10-2024 | 3 jaar | |
| GNT-42-F | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 77.466 | 14-03-2025 | 2,3 jaar | |
| GNT-42-G | Seat | Leon | Stationwagen | € 25.434 | 12-10-2024 | 11,5 jaar | |
| GNT-42-H | Volkswagen | ID.5 | Stationwagen | € 57.945 | 15-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GNT-42-J | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 62.435 | 01-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GNT-42-K | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 29.624 | 07-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GNT-42-L | BMW | iX1 | Stationwagen | € 55.392 | 18-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GNT-42-N | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 118.726 | 08-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GNT-42-P | Peugeot | 408 | Hatchback | € 43.350 | 21-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GNT-42-R | Peugeot | 3008 | MPV | € 50.149 | 16-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GNT-42-S | Kia | Ceed | Stationwagen | € 39.445 | 09-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GNT-42-T | Skoda | Fabia | Hatchback | € 23.780 | 01-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GNT-42-V | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 28.925 | 04-10-2024 | 7,7 jaar | |
| GNT-42-X | Volkswagen | LT28D | MPV | Onbekend | 04-10-2024 | 42,2 jaar | |
| GNT-42-Z | Audi | Q5 | Stationwagen | Onbekend | 05-10-2024 | 16,5 jaar | |
| GNT-43-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.288 | 22-10-2024 | 4 jaar | |
| GNT-44-V | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 83.681 | 04-10-2024 | 5,6 jaar | |
| GNT-45-V | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 04-10-2024 | 21,4 jaar | |
| GNT-46-V | Peugeot | 5008 | MPV | € 43.049 | 21-12-2024 | 4,8 jaar | |
| GNT-47-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 38.742 | 04-10-2024 | 6,9 jaar | |
| GNT-48-V | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 91.780 | 04-10-2024 | 2,7 jaar | |
| GNT-49-V | Audi | A5 | Hatchback | € 62.961 | 04-10-2024 | 15,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.672 en/of een gewicht van ± 1.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur | € 23.900 | 423 cm | 180 cm | 1.160 kg |
| Toyota Yaris | € 21.700 | 395 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Ford Fiesta | € 22.600 | 407 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Renault Clio | € 22.100 | 427 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Seat Ibiza | € 22.900 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Nissan Micra | € 22.200 | 400 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Toyota Corolla | € 22.400 | 442 cm | 176 cm | 1.160 kg |
| Mazda 2 | € 20.800 | 407 cm | 170 cm | 980 kg |
| Mini One | € 22.500 | 398 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 22.800 | 406 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Honda Jazz | € 21.600 | 402 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Kia Rio | € 21.600 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Nissan Juke | € 24.100 | 414 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 23.100 | 388 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Toyota Aygo X | € 24.000 | 371 cm | 174 cm | 960 kg |
| Peugeot 2008 | € 24.000 | 416 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Toyota Verso-S | € 21.400 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Dacia Sandero | € 22.600 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Skoda Rapid | € 21.200 | 448 cm | 171 cm | 1.120 kg |
| Audi A1 | € 24.500 | 395 cm | 174 cm | 1.050 kg |
| Hyundai ix20 | € 21.900 | 410 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Renault Kangoo | € 22.300 | 404 cm | 167 cm | 1.150 kg |
| Honda Civic | € 22.800 | 447 cm | 179 cm | 1.160 kg |
| Hyundai i20 | € 21.900 | 405 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Daihatsu Terios | € 23.000 | 407 cm | 170 cm | 1.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën C4 CactusGoogle op afbeeldingen van de Citroën C4 Cactus
Google op reviews van de Citroën C4 Cactus
Citroën C4 Cactus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Citroën C4 Cactus in IJsland
Citroën C4 Cactus: meer door minder Nederland
Citroën C4 Cactus PureTech 110 Business (2018) - test
Autoreview.nl
Citroën C4 Cactus verliest zijn stekels
Extreem zuinige Citroën C4 Cactus Airflow
Citroën C4 Cactus
Autovisie.nl
Alles over Citroën C4 Cactus
Opvolger Citroën C4 Cactus komt ook elektrisch
Citroën C4 Cactus verliest uitgesproken uiterlijk
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/c4-cactus/
Autozine.nl
Autotest: Citroen C4 Cactus
Autotest: Citroen C4 Cactus
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.