P-517-RK
Er rijden momenteel 13.725 Citroën C3 Aircrosssen rond in Nederland. Deze blauwe C3 Aircross komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën C3 Aircross MPV rijden er in dezelfde variant (R) nog 12.411 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.842 en € 52.055, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.611 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C3 Aircross bedraagt € 24.965 incl. BTW en BPM, deze Citroën C3 Aircross is daardoor € 3.646 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Deze Citroën C3 Aircross is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C3 Aircross voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën C3 Aircross | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | C3 Aircross |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 24.965 |
| Bruto BPM | € 1.052 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | EB2ADT, HN05 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.154 kg |
| Massa rijklaar | 1.254 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 541 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.795 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.795 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 925 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 840 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 825 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 840 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 2 | |
| Variant R | |
| Uitvoering HNPM-R1F100 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1241*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 109 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AM | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AM | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-517-RK | 11-12-2025 | 09:08 | periodieke controle | 20-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| P-517-RK | 11-01-2024 | 14:52 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 09:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 14:52 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Citroën C3 Aircross voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-517-RK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-517-RK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-510-RK | Toyota | Yaris | MPV | € 21.765 | 30-05-2022 | 7,7 jaar | |
| P-511-RK | Toyota | Auris | MPV | € 29.347 | 27-05-2022 | 8,8 jaar | |
| P-512-RK | Lancia | Flavia | Cabriolet | € 48.169 | 01-11-2022 | 12,9 jaar | |
| P-513-RK | Opel | Astra | Coupe | € 19.186 | 23-06-2022 | 15,4 jaar | |
| P-514-RK | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 02-06-2022 | 19,4 jaar | |
| P-515-RK | Ford | Focus | Stationwagen | € 28.875 | 25-05-2022 | 7,1 jaar | |
| P-516-RK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 26-09-2022 | 16,4 jaar | |
| P-517-RB | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 41.549 | 19-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-517-RD | Ford | Focus | Stationwagen | € 32.525 | 28-05-2022 | 13,1 jaar | |
| P-517-RF | Kia | Niro | Stationwagen | € 35.380 | 18-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-517-RG | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 26.311 | 20-05-2022 | 4,3 jaar | |
| P-517-RH | Renault | Zoe | Hatchback | € 37.140 | 27-05-2022 | 6,1 jaar | |
| P-517-RJ | Fiat | 500 | Hatchback | € 15.850 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-517-RK | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 24.965 | 29-06-2022 | 6,2 jaar | |
| P-517-RL | Hyundai | i20 | Hatchback | € 17.938 | 18-05-2022 | 7,9 jaar | |
| P-517-RN | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 25.964 | 23-05-2022 | 15,4 jaar | |
| P-517-RP | Audi | Q3 | Stationwagen | € 52.579 | 18-05-2022 | 7,1 jaar | |
| P-517-RR | Mazda | 2 | Hatchback | € 19.479 | 05-07-2022 | 9,9 jaar | |
| P-517-RS | Porsche | 911 | Cabriolet | € 180.078 | 19-05-2022 | 12,5 jaar | |
| P-517-RT | Ford | EcoSport | Hatchback | € 31.994 | 23-05-2022 | 8 jaar | |
| P-517-RV | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 36.660 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-517-RX | Audi | A5 | Cabriolet | € 68.002 | 27-01-2025 | 6,7 jaar | |
| P-517-RZ | Volvo | V90 | Stationwagen | € 67.738 | 24-05-2022 | 5,8 jaar | |
| P-518-RK | Volkswagen | Fox | Hatchback | € 11.216 | 14-02-2023 | 14,8 jaar | |
| P-519-RK | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 76.168 | 14-06-2022 | 10,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.611 en/of een afmeting van 416 x 177 cm en/of een gewicht van ± 1.154 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 27.600 | 407 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Volkswagen Golf | € 28.900 | 426 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Peugeot 208 | € 29.800 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Opel Corsa | € 27.500 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Suzuki Vitara | € 28.500 | 418 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Renault Captur | € 29.800 | 423 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Opel Crossland X | € 28.400 | 421 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Seat Arona | € 28.200 | 415 cm | 178 cm | 1.110 kg |
| Kia Stonic | € 26.500 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Peugeot 308 | € 28.200 | 425 cm | 180 cm | 1.110 kg |
| Peugeot 2008 | € 26.500 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| BMW 1-Serie | € 30.100 | 424 cm | 178 cm | 1.250 kg |
| Skoda Fabia | € 27.000 | 413 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Seat Leon | € 29.500 | 426 cm | 182 cm | 1.230 kg |
| Hyundai Bayon | € 28.100 | 418 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Skoda Yeti | € 26.700 | 422 cm | 179 cm | 1.270 kg |
| Honda Jazz | € 30.900 | 408 cm | 171 cm | 1.210 kg |
| Opel Crossland | € 30.400 | 423 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Skoda Kamiq | € 30.800 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Volvo C30 | € 29.900 | 425 cm | 179 cm | 1.240 kg |
| BMW 3-Serie | € 30.800 | 426 cm | 175 cm | 1.260 kg |
| Honda Civic | € 25.800 | 425 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Renault Megane | € 29.500 | 422 cm | 181 cm | 1.190 kg |
| Mini One | € 30.000 | 410 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Volkswagen New Beetle | € 27.400 | 413 cm | 174 cm | 1.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën C3 AircrossGoogle op afbeeldingen van de Citroën C3 Aircross
Google op reviews van de Citroën C3 Aircross
Topgear.nl
Citroën C3 Aircross Hybrid review (2025): een echte Citroën?
De Citroën C3 Aircross ziet er nu stoer uit, maar blijft vriendelijk (review)
Autoreview.nl
Citroën C3 Aircross test: comfortabele 7-zitter (behalve als je elektrisch wilt rijden)
Review - Citroën C3 Aircross maakt korte metten met een hardnekkig vooroordeel
Zoveel kost de nieuwe Citroën ë-C3 Aircross met private lease
Elektrische 7-zitter Citroën C3 Aircross komt nog deze zomer
Eerste review - Waag het niet om de vernieuwde Citroën C3 Aircross schattig te noemen!
Gefacelifte Citroën C3 Aircross heeft een ouwe kop gekregen
Autovisie.nl
Alles over Citroën C3 Aircross
Citroën C3 Aircross in schaalmodelvorm
Goedkope (elektrische) SUV: Nederlandse prijs Citroën C3 Aircross
Nieuwe Citroën ë-C3 AirCross: budget-EV met plek voor zeven
Citroën verlengt C3 Aircross voor China
Citroën C3 Aircross aast op een punt van de SUV-taart
Citroën C3 Aircross begint net onder de 20 mille
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/c3-aircross/
Autozine.nl
Autotest: Citroen C3 Aircross
Autotest: Citroen C3 Aircross (2017 - 2024)
Autotest: Citroen C3 Aircross
Autotest: Citroen C3 Aircross (2017 - 2024)
Autotest: Citroen C3 Aircross
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.