P-976-TB
Er rijden momenteel 6.804 BMW 7-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 7-Serie komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 740E Iperformance sedan rijden er in dezelfde variant (7D01) nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 83.874 en € 158.567, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 123.014 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 740E Iperformance bedraagt € 150.659 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 740E Iperformance € 27.645 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 740E Iperformance tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 740E Iperformance | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 740E Iperformance |
| Lengte | 5,10 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 150.659 |
| Bruto BPM | € 1.786 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Continue vermogen | 190 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.875 kg |
| Massa rijklaar | 1.975 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.585 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.585 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.155 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.155 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 7L | |
| Variant 7D01 | |
| Uitvoering CA350800 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0276*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 50 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-976-TB | 25-03-2026 | 16:46 | periodieke controle | 25-03-2027 | Nee |
| P-976-TB | 18-03-2024 | 09:21 | periodieke controle | 22-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-976-TB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-976-TB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-970-TB | BMW | X5 | Stationwagen | € 110.505 | 15-07-2022 | 4,6 jaar | |
| P-971-TB | Mini | Cooper | Stationwagen | € 37.527 | 06-06-2022 | 9,4 jaar | |
| P-972-TB | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.707 | 02-06-2022 | 9,1 jaar | |
| P-973-TB | Ford | Kuga | MPV | € 65.223 | 28-01-2023 | 7,7 jaar | |
| P-974-TB | Ford | Focus | Hatchback | € 33.482 | 01-06-2022 | 7,1 jaar | |
| P-975-TB | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 22-10-2022 | 17,1 jaar | |
| P-976-TB | BMW | 7-Serie | Sedan | € 150.659 | 01-06-2022 | 8,1 jaar | |
| P-976-TF | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 70.128 | 08-06-2022 | 8,1 jaar | |
| P-976-TG | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.290 | 09-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-976-TH | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.820 | 16-07-2022 | 14,7 jaar | |
| P-976-TK | Toyota | Yaris | Hatchback | € 25.342 | 17-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-976-TL | Kia | Niro | Stationwagen | € 42.345 | 15-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-976-TN | Peugeot | 2008 | MPV | € 36.849 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-976-TP | Hyundai | Kona | MPV | € 42.404 | 15-07-2022 | 5,2 jaar | |
| P-976-TR | Peugeot | 308 | Hatchback | € 34.699 | 16-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-976-TS | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | Onbekend | 18-06-2022 | 20,9 jaar | |
| P-976-TT | Peugeot | 3008 | MPV | € 55.584 | 15-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-976-TV | Tesla | Model 3 | Sedan | € 67.190 | 21-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-976-TX | Tesla | Model Y | MPV | € 71.500 | 22-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-976-TZ | Renault | Twingo | Hatchback | € 26.744 | 18-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-977-TB | Alfa Romeo | MiTo | MPV | Onbekend | 01-06-2022 | 16,8 jaar | |
| P-978-TB | Mercedes-Benz | V-klasse | MPV | € 101.952 | 02-07-2022 | 9,8 jaar | |
| P-979-TB | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 33.772 | 20-09-2022 | 9,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 123.014 en/of een afmeting van 510 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.875 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 | € 121.200 | 506 cm | 197 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 123.600 | 520 cm | 191 cm | 1.880 kg |
| Audi A8 | € 127.100 | 519 cm | 195 cm | 1.890 kg |
| Jaguar XJ | € 129.300 | 518 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 121.000 | 500 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 122.300 | 501 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Lexus LS 460 | € 126.800 | 503 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Dodge Charger | € 129.100 | 508 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Dodge Challenger | € 113.200 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz S500 | € 131.300 | 518 cm | 187 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 110.900 | 514 cm | 193 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 7-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 7-Serie
Google op reviews van de BMW 7-Serie
BMW 7-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 730d EfficientDynamics Edition
Autoblog.nl
BMW 7 Serie nieuws
BMW 7 Serie
Autoreview.nl
BMW 7-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 7-serie: alle 7 generaties, alles wat jij moet weten
BMW i7 (2023) review: alles over pk's, range, prijs en een enorme grille
1650 kilometer op één tank in een BMW 7-serie! Dit is waarom diesel geweldig is
Dit is de nieuwe BMW i7 - een elektrische BMW 7-serie met een hele grote smoel
Elektrische BMW i7 heeft weinig met de 7-serie te maken
BMW bouwde ooit een 7-Serie met V16-motor: de 767iL
Vernieuwde BMW 7-serie gemodelleerd naar Chinese smaak
BMW 7-serie / 740i High Executive
Autovisie.nl
Alles over BMW 7-serie
Oekraïense militairen bouwen een oude BMW 7-serie om tot raketwerper
Eén voor elk levensjaar: BMW 7 Serie Individual The Next 100 Years
Nieuwe BMW 7 Serie: Vertrouwde verschijning
Livestream: onthulling nieuwe BMW 7 Serie
Deze nieuwe BMW 7-Serie is een échte bepantserde tank
Deze vreemde BMW 7-Serie bleef dertig jaar lang strikt geheim
Oeps! De BMW 5-Serie en 7-Serie zijn iets té zelfrijdend
Man rijdt met BMW 7 Serie 1650+ km van London naar Madrid op een tank
Eerste BMW 7 Serie en i7 rollen van de band
Niet elke BMW krijgt de neus van de nieuwe 7-Serie
Waarom de BMW 7-Serie alleen als lange variant komt
Deze concepts gingen de BMW 7-Serie voor met een gigantisch scherm
Nieuwe BMW 7-Serie alleen met een stekker (of diesel) naar Europa
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/7-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 7-Serie (2001 - 2008)
Autotest: BMW 7-Serie (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.