23-JTR-3
Er rijden momenteel 3.950 BMW 6-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 6-Serie komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 september 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 645 CI cabriolet rijden er nog 1.167 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1958 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 97.177 en € 212.644, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 140.698 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 645 CI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 augustus 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 6-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 645 CI | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 645 CI |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 31.583 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 245 kW (333 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4398cc (4,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 augustus 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.910 kg |
| Massa rijklaar | 2.010 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 245 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.255 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.255 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-JTR-3 | 5-10-2023 | 11:54 | periodieke controle | 5-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-JTR-3 | 14-07-2022 | 09:57 | periodieke controle | 7-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-JTR-3 | 11-08-2021 | 08:54 | periodieke controle | 7-09-2022 | Nee |
| 23-JTR-3 | 7-09-2020 | 13:55 | periodieke controle | 7-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 5-10-2023 | 11:54 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2022 | |||||
| 14-07-2022 | 09:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-07-2022 | 09:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle BMW 6-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-JTR-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-JTR-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-JTB-3 | Hyundai | i20 | MPV | € 13.694 | 19-08-2009 | 16,7 jaar | |
| 23-JTD-3 | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 17-08-2009 | 20,6 jaar | |
| 23-JTF-3 | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 29.881 | 20-08-2009 | 16,7 jaar | |
| 23-JTH-3 | Toyota | Yaris | MPV | € 12.300 | 28-08-2009 | 16,7 jaar | |
| 23-JTJ-3 | Renault | Modus | MPV | Onbekend | 27-08-2009 | 16,7 jaar | |
| 23-JTP-3 | Seat | Ibiza | MPV | € 15.440 | 28-08-2009 | 16,7 jaar | |
| 23-JTR-1 | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.070 | 28-08-2009 | 16,7 jaar | |
| 23-JTR-3 | BMW | 6-Serie | Cabriolet | Onbekend | 25-08-2009 | 20,8 jaar | |
| 23-JTR-4 | Citroën | Nemo | MPV | € 15.680 | 28-08-2009 | 16,7 jaar | |
| 23-JTR-6 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 14.750 | 31-08-2009 | 16,7 jaar | |
| 23-JTR-7 | Ford | Focus | Stationwagen | € 24.199 | 31-08-2009 | 16,7 jaar | |
| 23-JTT-3 | Volvo | XC90 | Stationwagen | Onbekend | 26-08-2009 | 21 jaar | |
| 23-JTV-3 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.399 | 01-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 23-JTX-3 | Honda | Jazz | Hatchback | € 17.800 | 08-09-2009 | 16,6 jaar | |
| 23-JTZ-3 | Ford | S-Max | MPV | € 31.499 | 31-08-2009 | 16,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 140.698 en/of een gewicht van ± 1.910 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-klasse | € 138.300 | 528 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Audi A8 | € 140.600 | 519 cm | 195 cm | 1.910 kg |
| Porsche Macan | € 139.800 | 473 cm | 193 cm | 1.900 kg |
| Porsche Cayenne | € 138.000 | 492 cm | 198 cm | 2.050 kg |
| Audi S6 | € 135.700 | 495 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 139.600 | 500 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Audi RS4 | € 146.600 | 478 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Porsche Panamera | € 137.100 | 505 cm | 194 cm | 2.070 kg |
| Jaguar XJ | € 131.600 | 518 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 131.700 | 475 cm | 193 cm | 1.780 kg |
| Alfa Romeo Quadrifoglio | € 136.800 | 470 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Maserati Ghibli | € 145.300 | 497 cm | 195 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 135.000 | 500 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Lexus LS 460 | € 130.600 | 503 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Land Rover Range Rover | € 133.000 | 471 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Jaguar XJR | € 145.000 | 502 cm | 190 cm | 1.750 kg |
| Audi S7 | € 142.700 | 498 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Kia Sorento | € 131.300 | 478 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Audi RS5 | € 149.900 | 465 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Audi A6 Allroad | € 127.900 | 495 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 138.300 | 479 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Audi SQ5 | € 136.800 | 472 cm | 191 cm | 2.020 kg |
| Maserati Grecale | € 133.900 | 485 cm | 195 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 148.200 | 505 cm | 195 cm | 1.890 kg |
| Lexus RX 500h | € 134.400 | 489 cm | 192 cm | 2.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 6-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 6-Serie
Google op reviews van de BMW 6-Serie
BMW 6-Serie Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
BMW 6 Serie nieuws
BMW 6 Serie
Autoreview.nl
Eerste review - Waarom bestaat de BMW 6-serie Gran Turismo eigenlijk?
BMW 6-serie Gran Turismo krijgt na 2,5 jaar al een facelift
16 Bang & Olufsen-speakers in vernieuwde BMW 6-serie
BMW 6-serie Gran Coupé
Autovisie.nl
Alles over BMW 6-serie
6 Serie Gran Turismo nog steeds een goed alternatief?
BMW 6 Serie klaar voor de eindsprint
Grote metamorfose BMW 6 Serie begonnen
BMW 6 Serie Gran Turismo schuift een Serie op
M Performance-opsmuk voor BMW 6 Serie Gran Turismo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/6-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/6-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 6-Serie Cabrio
Autotest: BMW 6-Serie (2003 - 2011)
Autotest: BMW 6-Serie cabrio (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.