XN-396-R
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 520I stationwagen rijden er in dezelfde variant (JL11) nog 870 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en mei 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.663 en € 87.630, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.317 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 520I bedraagt € 65.603 incl. BTW en BPM, deze BMW 520I is daardoor € 4.714 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 februari 2019. Het voertuig was toen 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520I | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520I |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 65.603 |
| Bruto BPM | € 5.102 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B48B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 februari 2019. Het voertuig was toen 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.605 kg |
| Massa rijklaar | 1.705 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.055 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.055 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.150 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5K | |
| Variant JL11 | |
| Uitvoering CA2500M0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1750*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 136 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| XN-396-R | 10-06-2024 | 10:29 | periodieke controle | 22-06-2026 | Nee |
| XN-396-R | 22-06-2022 | 14:31 | periodieke controle | 22-06-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XN-396-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
XN-396-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XN-391-R | Volvo | C30 | Coupe | € 30.521 | 23-03-2019 | 14,6 jaar | |
| XN-394-R | Opel | Crossland X | MPV | € 23.404 | 15-02-2019 | 8,2 jaar | |
| XN-395-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.455 | 12-02-2019 | 13,6 jaar | |
| XN-396-B | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 36.576 | 16-02-2019 | 8,6 jaar | |
| XN-396-D | Toyota | C-HR | Hatchback | € 35.560 | 06-02-2019 | 7,2 jaar | |
| XN-396-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.713 | 21-06-2019 | 8 jaar | |
| XN-396-G | Renault | Captur | Hatchback | € 26.059 | 13-12-2019 | 8,8 jaar | |
| XN-396-H | BMW | 1-Serie | Hatchback | Onbekend | 03-06-2019 | 21,9 jaar | |
| XN-396-J | Audi | S4 | Stationwagen | € 125.847 | 05-12-2019 | 8,1 jaar | |
| XN-396-K | BMW | M4 | Coupe | € 134.083 | 08-03-2019 | 8,3 jaar | |
| XN-396-L | Peugeot | 3008 | MPV | € 35.497 | 08-07-2022 | 8 jaar | |
| XN-396-N | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 35.114 | 12-02-2019 | 9 jaar | |
| XN-396-P | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.030 | 01-03-2019 | 14,2 jaar | |
| XN-396-R | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 65.603 | 12-02-2019 | 7,8 jaar | |
| XN-396-S | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 16.681 | 14-02-2019 | 7,2 jaar | |
| XN-396-T | Opel | Corsa | Hatchback | € 19.118 | 15-02-2019 | 9,9 jaar | |
| XN-396-V | Renault | Captur | Hatchback | € 26.743 | 13-02-2019 | 8,3 jaar | |
| XN-396-X | Ford | B-Max | MPV | € 21.090 | 25-03-2019 | 9,7 jaar | |
| XN-396-Z | Hyundai | ix20 | MPV | € 21.265 | 11-07-2019 | 12,9 jaar | |
| XN-397-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.374 | 26-02-2019 | 8 jaar | |
| XN-398-R | Toyota | Yaris | MPV | € 21.515 | 30-03-2019 | 11,1 jaar | |
| XN-399-R | Toyota | C-HR | Hatchback | € 32.165 | 21-03-2019 | 8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.317 en/of een gewicht van ± 1.605 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 69.800 | 501 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Audi A6 | € 71.000 | 496 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Volvo V90 | € 68.800 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi Q5 | € 72.000 | 474 cm | 193 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 69.000 | 480 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 69.600 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 73.300 | 475 cm | 193 cm | 1.760 kg |
| Audi A5 | € 68.900 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC70 | € 67.200 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Audi Q3 | € 65.400 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Lexus NX 300h | € 67.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.000 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 69.600 | 465 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Volvo S90 | € 68.200 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| CUPRA Formentor | € 66.900 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Audi A4 Allroad | € 70.500 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Jaguar XF | € 74.300 | 497 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 69.600 | 466 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Mini Cooper | € 70.300 | 430 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 65.400 | 478 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Seat Ateca | € 65.900 | 437 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.700 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Saab 9-3 | € 65.300 | 465 cm | 177 cm | 1.640 kg |
| Lexus GS 300 | € 71.900 | 486 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 72.800 | 457 cm | 180 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.