KPS-72-Z
Er rijden momenteel 65.323 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juli 2026, dus sinds 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (DM21) nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1998 en januari 2001. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5-serie tot de snelste 20% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juli 2026. Het voertuig was toen 26 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2000
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 206S4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1991cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juli 2026. Het voertuig was toen 26 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 maart 2003. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.475 kg |
| Massa rijklaar | 1.575 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.490 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DM21 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*93/81*0028*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KPS-72-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KPS-72-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KPS-70-Z | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 27.624 | 10-07-2026 | 5,7 jaar | |
| KPS-71-Z | Citroën | C3 | Hatchback | € 26.496 | 10-07-2026 | 3,5 jaar | |
| KPS-72-J | Alfa Romeo | Giulia | Sedan | € 50.835 | 10-07-2026 | 6,2 jaar | |
| KPS-72-K | Kia | Ceed | Stationwagen | € 30.476 | 10-07-2026 | 4,8 jaar | |
| KPS-72-L | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 34.497 | 10-07-2026 | 1 jaar | |
| KPS-72-N | Audi | Q3 | Hatchback | € 69.287 | 10-07-2026 | 5,1 jaar | |
| KPS-72-P | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 32.533 | 10-07-2026 | 1,2 jaar | |
| KPS-72-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 66.366 | 10-07-2026 | 3,3 jaar | |
| KPS-72-T | Hyundai | Kona | MPV | € 34.623 | 10-07-2026 | 4,3 jaar | |
| KPS-72-Z | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 10-07-2026 | 26,3 jaar | |
| KPS-73-Z | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 46.122 | 10-07-2026 | 2,4 jaar | |
| KPS-74-Z | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 71.877 | 10-07-2026 | 3,3 jaar | |
| KPS-75-Z | Kia | Niro | Stationwagen | € 45.785 | 10-07-2026 | 5,2 jaar | |
| KPS-76-Z | Audi | Q8 e-tron | Stationwagen | € 103.728 | 10-07-2026 | 2,5 jaar | |
| KPS-77-Z | Tesla | Model Y | MPV | € 61.322 | 10-07-2026 | 2,3 jaar | |
| KPS-78-Z | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 42.065 | 10-07-2026 | 4,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met breedte van 180 cm een gewicht van ± 1.475 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Passat | 492 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Mazda CX-5 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.610 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Renault Scenic | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Toyota RAV 4 | 461 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Kia Sportage | 453 cm | 187 cm | 1.620 kg |
| Opel Zafira | 448 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Toyota Prius | 465 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Tucson | 450 cm | 187 cm | 1.590 kg |
| Peugeot 5008 | 464 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Skoda Kodiaq | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Audi A3 | 442 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Audi Q3 | 452 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Ford Mondeo | 490 cm | 189 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
Dit kost de Toyota GR Yaris in Nederland, meer dan een 5-serie
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Deze occasion wil je: Peugeot 607, beter dan een BMW 5-serie?
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 juli 2026.