K-785-NL
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2021, dus sinds 5 jaren en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (NE51) nog 289 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en oktober 2007. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.315 en € 88.251, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 245 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5-serie tot de snelste 4.2% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2021. Het voertuig was toen 15 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 245 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.109 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Continue vermogen | 160 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N52B25A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 6 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2021. Het voertuig was toen 15 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.450 kg |
| Massa rijklaar | 1.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.835 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.465 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant NE51 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0230*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.24 april 2019
Referentiecode RDW: MGP190225
Referentiecode producent: 0061070500
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 526.473
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| K-785-NL | 10-11-2025 | 08:50 | periodieke controle | 10-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| K-785-NL | 9-12-2024 | 09:35 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| K-785-NL | 15-12-2023 | 08:37 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| K-785-NL | 8-12-2022 | 16:43 | periodieke controle | 8-02-2024 | Nee |
| K-785-NL | 6-01-2022 | 11:33 | periodieke controle | 8-02-2023 | Nee |
| K-785-NL | 8-02-2021 | 15:18 | periodieke controle | 8-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 08:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 09:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-12-2024 | 09:35 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 9-12-2024 | 09:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-785-NL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-785-NL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-781-NL | BMW | X3 | Stationwagen | € 58.793 | 15-01-2021 | 14,2 jaar | |
| K-782-NL | BMW | X3 | Stationwagen | € 111.356 | 15-01-2021 | 7,5 jaar | |
| K-783-NL | Audi | S3 | Cabriolet | € 66.221 | 12-01-2021 | 9,3 jaar | |
| K-784-NL | Nissan | Qashqai | MPV | € 40.616 | 12-01-2021 | 7,7 jaar | |
| K-785-NB | Fiat | Panda | MPV | € 12.659 | 04-01-2021 | 15,2 jaar | |
| K-785-ND | Hyundai | Tucson | MPV | € 32.020 | 14-01-2021 | 8,9 jaar | |
| K-785-NF | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 40.137 | 12-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-785-NG | Opel | Mokka | MPV | € 35.169 | 15-01-2021 | 11,2 jaar | |
| K-785-NH | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 15.444 | 01-07-2021 | 9,6 jaar | |
| K-785-NJ | Subaru | XV | Stationwagen | € 40.431 | 12-01-2021 | 7,4 jaar | |
| K-785-NL | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 27-03-2021 | 20,5 jaar | |
| K-785-NN | Renault | Zoe | Hatchback | € 27.384 | 15-01-2021 | 7,3 jaar | |
| K-785-NP | Ford | Puma | MPV | € 33.904 | 15-01-2021 | 5,7 jaar | |
| K-785-NR | Renault | Captur | Hatchback | € 28.085 | 20-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-785-NS | Chevrolet | Suburban | MPV | € 155.279 | 15-01-2021 | 9,6 jaar | |
| K-785-NT | Volvo | S90 | Sedan | € 72.870 | 26-01-2021 | 9,6 jaar | |
| K-785-NV | Kia | Carens | Stationwagen | € 30.302 | 18-01-2021 | 8,1 jaar | |
| K-785-NX | BMW | X5 | Stationwagen | € 125.513 | 27-01-2021 | 5,9 jaar | |
| K-786-NL | Renault | Clio | Stationwagen | € 16.652 | 01-02-2021 | 11,1 jaar | |
| K-787-NL | Mercedes-Benz | Marco Polo | Kampeerwagen | € 53.759 | 15-01-2021 | 5,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.558 en/of een afmeting van 484 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 69.600 | 489 cm | 187 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 67.900 | 480 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Volvo S80 | € 66.200 | 484 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Audi A5 | € 63.900 | 476 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Jaguar S-Type | € 73.900 | 487 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Ford Mustang | € 69.500 | 478 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Audi A4 Allroad | € 73.600 | 475 cm | 184 cm | 1.590 kg |
| Toyota Camry | € 67.300 | 489 cm | 184 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.